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點(diǎn)處落料位置不正如五對(duì)造成輸送帶跑偏，點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。

　　使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能（maybe)地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。

　　一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。五、輸送帶本身的的問題，如輸送帶使用(use)時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損，或者輸送帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會(huì)使輸送帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏。爬坡斗式橡膠帶青島*

　　這種情況輸送帶全長(zhǎng)上會(huì)向一側(cè)跑偏，跑偏在不正的接頭處，處理的方法(method)只有對(duì)中心不正的膠接頭重新制作，輸送帶老化變形的給予更換處理。六、輸送機(jī)的張緊裝置使輸送帶的張緊力不夠，輸送帶無載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏，當(dāng)載荷稍大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

　　大傾角輸送帶為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。環(huán)形輸送帶其帶芯接頭處可達(dá)到膠帶本體的90%，膠帶表面無明顯接頭缺陷，因此，環(huán)形輸送帶運(yùn)輸平衡，使用伸長(zhǎng)小。

　　環(huán)形輸送帶帶芯用優(yōu)質(zhì)全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布（或聚酯帆布）作層。張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，輸送帶的（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))性就很差，受外力的影響就越大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

　　對(duì)于使用重錘張緊裝置的帶式運(yùn)輸機(jī)可添加配重來解決，但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)而降低皮帶的使用壽命。對(duì)于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式運(yùn)輸機(jī)可張緊行程來增大張緊力。