缸套拉壓器   手動缸套拉壓器  5T液壓缸套拉壓器 10T缸套拉壓器 ZL-88汽車?yán)灼?干式汽車?yán)灼? 78-138拉缸器  氣門彈簧壓縮器

拆卸發(fā)動機(jī)缸套   尺寸 45*30*30（cm）

專業(yè)拆卸更換內(nèi)燃機(jī)缸套的工具.采用機(jī)械式原理.簡單實用.一簡介發(fā)動機(jī)缸套的拉出或壓入，在一些中型小汽車修理單位，一直是修理工日常修理中碰到的棘手問題，一些單位也自行設(shè)計制造了一些拉壓機(jī)具，總是不如人意，我廠設(shè)計人員在參照國內(nèi)外的一些資料經(jīng)過反復(fù)多次試制使用再改進(jìn)，經(jīng)試用鑒定后定型生產(chǎn)的ZL-88型發(fā)動機(jī)缸套拉壓機(jī)具，為專業(yè)拆卸更換汽車內(nèi)燃機(jī)缸套的一種工具，省工省時，安全實用性強(qiáng)，材質(zhì)采用純45#剛淬火滲碳而成，鋼韌兼?zhèn)?、外形美觀，抗拉壓度均經(jīng)過鑒定。 

使用說明：

將支架二件分左、右放在缸套兩側(cè)，裝上墊圈，然后將橫梁套在支架柱上，再套上墊圈，旋緊m20螺母，選擇好需要用拉壓塊，安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)頭上，擰緊螺母，先取出長接桿一頭擰入主絲杠下端孔內(nèi)，將轉(zhuǎn)向節(jié)處扭至與主絲杠成直角且拉壓塊直邊與主絲桿平行處，將主絲杠穿入缸套內(nèi)部，到底后，再用管子調(diào)整位置，使拉壓塊小頭卡入缸套后端內(nèi)孔轉(zhuǎn)動主絲杠螺母扳手，緩緩用力即可拉出發(fā)動機(jī)缸套。壓入時將支架取下將橫梁平放在缸套上，將壓入塊裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，擰緊螺母，壓入塊的位置放在緊貼鋼筒所需鑲?cè)胛恢玫南露斯醋C(jī)件，轉(zhuǎn)動主絲杠螺母扳手緩緩用力即可是橫梁下端平面將發(fā)動機(jī)配套壓入鑲緊。如拉出或壓入時，轉(zhuǎn)動主絲杠螺母扳手拉壓塊與缸套發(fā)生打滑跟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可將駁棍穿在主絲杠頭上Φ12.5mm孔內(nèi)，用手駁住絲杠制止。

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拆卸發(fā)動機(jī)缸套   尺寸 45*30*30（cm）

專業(yè)拆卸更換內(nèi)燃機(jī)缸套的工具.采用機(jī)械式原理.簡單實用.一簡介發(fā)動機(jī)缸套的拉出或壓入，在一些中型小汽車修理單位，一直是修理工日常修理中碰到的棘手問題，一些單位也自行設(shè)計制造了一些拉壓機(jī)具，總是不如人意，我廠設(shè)計人員在參照國內(nèi)外的一些資料經(jīng)過反復(fù)多次試制使用再改進(jìn)，經(jīng)試用鑒定后定型生產(chǎn)的ZL-88型發(fā)動機(jī)缸套拉壓機(jī)具，為專業(yè)拆卸更換汽車內(nèi)燃機(jī)缸套的一種工具，省工省時，安全實用性強(qiáng)，材質(zhì)采用純45#剛淬火滲碳而成，鋼韌兼?zhèn)洹⑼庑蚊烙^，抗拉壓度均經(jīng)過鑒定。 

使用說明：

將支架二件分左、右放在缸套兩側(cè)，裝上墊圈，然后將橫梁套在支架柱上，再套上墊圈，旋緊m20螺母，選擇好需要用拉壓塊，安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)頭上，擰緊螺母，先取出長接桿一頭擰入主絲杠下端孔內(nèi)，將轉(zhuǎn)向節(jié)處扭至與主絲杠成直角且拉壓塊直邊與主絲桿平行處，將主絲杠穿入缸套內(nèi)部，到底后，再用管子調(diào)整位置，使拉壓塊小頭卡入缸套后端內(nèi)孔轉(zhuǎn)動主絲杠螺母扳手，緩緩用力即可拉出發(fā)動機(jī)缸套。壓入時將支架取下將橫梁平放在缸套上，將壓入塊裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，擰緊螺母，壓入塊的位置放在緊貼鋼筒所需鑲?cè)胛恢玫南露斯醋C(jī)件，轉(zhuǎn)動主絲杠螺母扳手緩緩用力即可是橫梁下端平面將發(fā)動機(jī)配套壓入鑲緊。如拉出或壓入時，轉(zhuǎn)動主絲杠螺母扳手拉壓塊與缸套發(fā)生打滑跟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可將駁棍穿在主絲杠頭上Φ12.5mm孔內(nèi)，用手駁住絲杠制止。