STEELMAN Chassis EAR 06600底盤(pán)*

WILCOXON PC420AR-10-IS

WINKEL KB 4.072 P

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WISTRO FLAI BG160-200 TYP C60 IL-2-4

WISTRO 18.01.0059  FLAI-SP Bg71

WITTUR DSF 1-34-24A.71-CUB

ZAMA SENSOR 2401.101.6010

ZAMA SENSOR 2623.111.6002

Zumbach B.N2.540 0160（光源）

固定夾頭 4H58

水泵 MCUP-50

貼片槽 D502 - D-Squame Disc Carrier

壓力棒 D500 - D-Squame Pressure Instrument

車(chē)輛檢測(cè)器，更標(biāo)準(zhǔn)的稱(chēng)謂應(yīng)該是：交通信息檢測(cè)器。國(guó)內(nèi)外在交通檢測(cè)系統(tǒng)或交通信息采集系統(tǒng)中，大量應(yīng)用了電磁傳感技術(shù)、超聲傳感技術(shù)、雷達(dá)探測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等高新科學(xué)技術(shù)。相應(yīng)地，交通信息檢測(cè)器主要有：電感環(huán)檢測(cè)器（環(huán)型感應(yīng)線圈）、超聲波檢測(cè)器、紅外檢測(cè)器、雷達(dá)檢測(cè)器、視頻檢測(cè)器等。

探傷器（fault indicator）是一個(gè)探測(cè)成品及原料中隱藏著的疵病或缺陷的各種方法的綜合器。這種疵病及缺陷很難或根本不能由肉眼來(lái)發(fā)現(xiàn)

檢查結(jié)構(gòu)時(shí)，檢查建筑物、構(gòu)筑物、地下管線的事故部位時(shí)，或在其它許多場(chǎng)合下當(dāng)被檢查的部位狹窄或遠(yuǎn)離觀看處，以及其它情況（直接走近事故地方有危險(xiǎn)、高溫、被檢查的容器內(nèi)有有害氣體等）而需確定缺陷時(shí)，人們常不能直接走近所要觀看的構(gòu)件來(lái)全面地檢查部件、節(jié)點(diǎn)和缺陷。

為了在檢查構(gòu)筑物和確定缺陷時(shí)擴(kuò)大觀察范圍，可使用下圖所示的在實(shí)踐中經(jīng)過(guò)證明的一種儀器，借助于這種儀器可觀看那些不便或不能走近的地方和稍遠(yuǎn)觀察目標(biāo)的地方的個(gè)別部件和節(jié)點(diǎn)。

探傷器（下圖）系用幾根可裝拆的硬鋁桿、兩面鏡子、固定和移動(dòng)鏡子用的部件、照明觀察目標(biāo)用的小電燈所組成。在鋁桿1上借助于聯(lián)軸節(jié)3固定了鏡子2，鋁桿用幾節(jié)管子組成，總長(zhǎng)1.5～2米。根據(jù)目標(biāo)的遠(yuǎn)離程度，探傷器可用幾節(jié)管子組成，長(zhǎng)至4—6米。下面的鏡子可上下移動(dòng)，移至需要的高程予以固定，上面的鏡子牢固地裝置在管端上，井可回蔣地嵌緊在鋁桿的切口中。當(dāng)接長(zhǎng)或拆短鋁桿時(shí)，上面的鏡子以同樣方式固定在任何一節(jié)鋁桿上。

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