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中繼站

中繼站是一種在軌道上對信息進行放大和轉(zhuǎn)發(fā)的衛(wèi)星。具體分為兩類:一類用于傳輸?shù)孛嫔舷喔艉苓h的地點之間的電、電報、電視和數(shù)據(jù);另一類用于傳輸衛(wèi)星與地面之間的電視和數(shù)據(jù)。這種衛(wèi)星有下列幾種:

通信衛(wèi)星

利用衛(wèi)星進行通信和平常的地面通信相比較,具有下列優(yōu)點:通信容量大;覆蓋面積廣;通信距離遠; 可靠性高;靈活性好;成本低。通信衛(wèi)星一般采用地球靜止軌道,相當(dāng)于靜止在天空上。若有3顆地球靜止軌道衛(wèi)星,彼此相隔120度,就可實現(xiàn)除地球兩極部分地區(qū)外的通信。

通信衛(wèi)星已用于、國內(nèi)和軍事通信業(yè)務(wù),同時開展了區(qū)域性通信和衛(wèi)星對衛(wèi)星的通信。衛(wèi)星通信技術(shù)已賦有很濃的軍事色彩,它在戰(zhàn)略通信和戰(zhàn)術(shù)通信中占有的優(yōu)勢。各國已有的、國內(nèi)衛(wèi)星通信系統(tǒng)都承擔(dān)著軍事通信任務(wù)。

通信衛(wèi)星已進入相當(dāng)成熟的實際應(yīng)用階段,特別是隨著地球靜止軌道衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展,它的應(yīng)用日益廣泛。它可用于傳輸電、電報、電視、報紙、圖文真、語音廣播、時標(biāo)、數(shù)據(jù)、視頻會議等。

廣播衛(wèi)星

廣播衛(wèi)星是一種主要用于電視廣播的通信衛(wèi)星。這種廣播衛(wèi)星不需要經(jīng)過任何中轉(zhuǎn)就可向地面轉(zhuǎn)播或發(fā)射電視廣播節(jié)目,供公眾團體或者個人直接接收,因此又稱為直播衛(wèi)星。普通的家庭電視機配一架直徑不大的天線和機頂盒就可以直接接收直播衛(wèi)星的電視廣播節(jié)目。

跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星

跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星是通信衛(wèi)星技術(shù)的一個重大發(fā)展。它是利用衛(wèi)星來跟蹤與測量另一顆衛(wèi)星的位置,其基本思想是把地球上的測控站搬到地球同步軌道上,形成星地測控系統(tǒng)網(wǎng)。這樣,可大大增加對近地軌道衛(wèi)星,如氣象衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等的跟蹤測軌弧段,提高測軌精度,減少地面站的設(shè)置數(shù)量。換句話說,跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星就是利用地球同步軌道衛(wèi)星實現(xiàn)地面測控中心對低軌道衛(wèi)星的跟蹤和數(shù)據(jù)中繼。

發(fā)展跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星將改變航天活動對地面測控的過分依賴性,同時也可以克服在國外無法設(shè)置地面站的困難,所以受到了世界各航天大國的普遍重視。中國也在積極地發(fā)展這種衛(wèi)星技術(shù)。

除上述各中繼站衛(wèi)星系統(tǒng)外,各國還研制和發(fā)射了其他類型的通信衛(wèi)星和無線電業(yè)余愛好者衛(wèi)星,如海事衛(wèi)星,衛(wèi)星商業(yè)系統(tǒng)、搜索和營救系統(tǒng)……

基準(zhǔn)站

這種衛(wèi)星是軌道上的測量基準(zhǔn)點,所以要求對它測軌非常準(zhǔn)確。屬于這種功能的衛(wèi)星有:

導(dǎo)航衛(wèi)星

這種衛(wèi)星發(fā)出一對頻率非常穩(wěn)定的無線電波,海上船只、水下的潛艇和陸地上的運動體等都可以通過接收衛(wèi)星發(fā)射的電波信號來確定自己的位置。利用導(dǎo)航衛(wèi)星進行導(dǎo)航是航天*的一次重大技術(shù)突破,衛(wèi)星可以覆蓋進行全天候?qū)Ш?,而且?dǎo)航精度高。

衛(wèi)星導(dǎo)航定位有三種類型: 雙頻多普勒測速定位系統(tǒng),如美國的“子午儀”導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。該類衛(wèi)星為兩維導(dǎo)航定位系統(tǒng),只能用于水中艦船,定位精度為30~50m。“子午儀”衛(wèi)星研制始于1958年,1964年開始投入使用,起初是為水下核潛艇定位服務(wù)的,已停止使用;導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)。采用偽隨機碼測距,系統(tǒng)能進行全天候、全天時、實時三維導(dǎo)航定位,定位精度10 以下,用于艦船、飛機和陸上活動目標(biāo)等。該系統(tǒng)需要18~24顆衛(wèi)星組網(wǎng)。俄羅斯亦有類似于美國的兩代導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng);區(qū)域性導(dǎo)航定位系統(tǒng)。3顆星(靜止軌道)提供三維位置。若發(fā)射兩顆星則只能提供二維位置,如果用戶能夠提供自身的高

程,則可以算出三維位置。該系統(tǒng)特點是同時能為百萬用戶服務(wù),互不干擾,保密性好。

測地衛(wèi)星

衛(wèi)星測地的原理與衛(wèi)星導(dǎo)航的原理相似。由于地面上的測量站是固定的,所以測量精度比對艦船導(dǎo)航定位的精度高。衛(wèi)星測地達到的精度比常規(guī)大地測量的精度高幾十倍以上。

測地衛(wèi)星可完成大地測量、地形測定、地圖測繪、地球形狀測量,以及重力和

人造地球衛(wèi)星人造地球衛(wèi)星

地磁場測定。

衛(wèi)星測地在軍事、科學(xué)研究和民用方面受到重視,許多國家研制和發(fā)射了測地衛(wèi)星系統(tǒng)。利用衛(wèi)星進行測地,為測繪工作提供了現(xiàn)代化手段,工作周期短,測量精度高,大大節(jié)省了人力、物力和財力。特別是要建立精確的性地理坐標(biāo)系或三維地圖,利用衛(wèi)星測地是惟一可行的測量手段。隨著科技水平的不斷提高,測地衛(wèi)星的應(yīng)用也日益廣泛,如人們利用測地衛(wèi)星測量地殼移動從而監(jiān)視和預(yù)報地震等。

測地衛(wèi)星有主動和被動之分,可采用三角測量、激光測距、多普勒系統(tǒng)等多種手段達到測地目的。

軌道武器

這是一種積極進攻的航天器,具有空間防御和空間攻擊的職能。它主要包括:

攔截衛(wèi)星

衛(wèi)星作為一種武器在軌道上接近,識別并摧毀敵方空間系統(tǒng),這種衛(wèi)星被稱為反衛(wèi)星衛(wèi)星。反衛(wèi)星衛(wèi)星的攔截方式可以有多種,主要有:使攔截衛(wèi)星在空間與目標(biāo)衛(wèi)星相遇,然后自爆以摧毀目標(biāo);從攔截衛(wèi)星上發(fā)射反衛(wèi)星武器,如激光、粒子和微波等定向高能束射武器;攔截衛(wèi)星用自身攜帶的小型火箭助推器加速,與目標(biāo)衛(wèi)星相碰撞;設(shè)法使目標(biāo)衛(wèi)星失去工作能力,如利用核輻射擊毀目標(biāo)衛(wèi)星的電路與結(jié)構(gòu),向目標(biāo)衛(wèi)星相機鏡頭上噴射物質(zhì),等等。

早在20世紀(jì)50年代末期,美國和前蘇聯(lián)就開始研究攔截衛(wèi)星。俄羅斯已經(jīng)掌握了1000km以下攔截衛(wèi)星的技術(shù),美國也在90年代成功地進行了在軌反衛(wèi)星試驗。

軌道轟炸系統(tǒng)

軌道轟炸系統(tǒng)是一種空間對地的進攻型武器。其任務(wù)是將武器部署在地球軌道上,當(dāng)它繞地球運行到位置時,用反推減速火箭使其減慢速度,降低軌道,按地面指令射向目標(biāo)。

運行軌道

人造衛(wèi)星的運行軌道(除近地軌道外)通常有三種:地球同步軌道,太陽同步軌道,

人造地球衛(wèi)星人造地球衛(wèi)星

極軌軌道。①地球同步軌道是運行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同的順行軌道。但其中有一種十分特殊的軌道,叫地球靜止軌道。這種軌道的傾角為零,在地球赤道上空35786千米。地面上的人看來,在這條軌道上運行的衛(wèi)星是靜止不動的。一般通信衛(wèi)星,廣播衛(wèi)星,氣象衛(wèi)星選用這種軌道比較有利。地球同步軌道有無數(shù)條,而地球靜止軌道只有一條。

②太陽同步軌道是軌道平面繞地球自轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的,方向與地球公轉(zhuǎn)方向相同,旋轉(zhuǎn)角速度等于地球公轉(zhuǎn)的平均角速度(360度/年)的軌道,它距地球的高度不超過6000千米。在這條軌道上運行的衛(wèi)星以相同的方向經(jīng)過同一緯度的當(dāng)?shù)貢r間是相同的。氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星一般采用這種軌道。

③極地軌道是傾角為90度的軌道,在這條軌道上運行的衛(wèi)星每圈都要經(jīng)過地球兩極上空,可以俯視整個地球表面。氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星常采用此軌道。

順行軌道

順行軌道的特點是軌道傾角即軌道平面與地球赤道平面的夾角小于90度。在這種軌道上運行的衛(wèi)星,絕大多數(shù)離地面較近,高度僅為數(shù)百公里,故又將其稱為近地軌道。中國地處北半球,要把衛(wèi)星送入這種軌道,運載火箭要朝東南方向發(fā)射,這樣能夠利用地球自西向東自轉(zhuǎn)的部分速度,從而可以節(jié)約火箭的能量。地球自轉(zhuǎn)速度可以通過赤道自轉(zhuǎn)速度、發(fā)射方位角和發(fā)射點地理緯度計算出來。不難想象,在赤道上朝著正東方向發(fā)射衛(wèi)星,可利用的速度大,緯度越高能用的速度越小。

中國用長征一號、風(fēng)暴一號兩種運載火箭發(fā)射的8顆科學(xué)技術(shù)試驗衛(wèi)星,用長征二號、二號丙、二號丁3種運載火箭發(fā)射的17顆返回式遙感衛(wèi)星以及用長征二號F運載火箭發(fā)射的神舟號試驗飛船,都是用順行軌道。它們都是從酒泉發(fā)射中心起飛被送入近地軌道運行的。通過長征三號甲運載火箭發(fā)射的1顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星也是采用順行軌道。

逆行軌道

逆行軌道的特征是軌道傾角大于90度。欲把衛(wèi)星送入這種軌道運行,運載火箭需

人造地球衛(wèi)星人造地球衛(wèi)星

要朝西南方向發(fā)射。不僅無法利用地球自轉(zhuǎn)的部分速度,而且還要付出額外能量克服地球自轉(zhuǎn)。因此,除了太陽同步軌道外,一般都不利用這類軌道。

由于地球表面不是理想的球形,其重力分布也不均勻,使衛(wèi)星軌道平面在慣性空間中不斷變動。具體地說,地球赤道部分有些鼓漲,對衛(wèi)星產(chǎn)生了額外的吸引力,給軌道平面附加了1個力矩,使軌道平面慢慢進動,進動方向與軌道傾角有關(guān)。當(dāng)軌道傾角大于90度時,力矩是逆時針方向,軌道平面由西向東進動。適當(dāng)調(diào)整衛(wèi)星的軌道高度、傾角和形狀,可使衛(wèi)星軌道平面的進動角速度每天東進0.9856度,恰好等于地球繞太陽公轉(zhuǎn)的日平均角速度,這就是應(yīng)用價值*的圓形太陽同步軌道。在太陽同步軌道上運行的衛(wèi)星,可在相同的時間和光照條件下觀察衛(wèi)星云層和地面目標(biāo)。氣象、資源、偵察等應(yīng)用衛(wèi)星大多采用這類軌道。中國用長征四號火箭發(fā)射的2顆風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星和2顆測量大氣密度的地球衛(wèi)星,用長征四號2火箭發(fā)射的1顆風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星、1顆中國和巴西合制的資源一號衛(wèi)星、1顆中國資源二號衛(wèi)星、1顆實踐五號科學(xué)試驗衛(wèi)星,都采用這種軌道。它們都是從太原發(fā)射中心升空的。長四乙火箭在發(fā)射資源一號衛(wèi)星時,還用1箭雙星的方式把1顆巴西小型科學(xué)應(yīng)用衛(wèi)星送入太陽同步軌道。

 

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