詳細(xì)介紹
我公司生產(chǎn)銷售的三菱重工540KW柴油發(fā)電機(jī)組滿足在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料、制造及安裝、檢驗(yàn)與檢測(cè)、供貨范圍、技術(shù)文件、包裝與運(yùn)輸、銘牌及制造廠商擔(dān)保等方面的要求,按照相應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,選用性能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。為客戶提供一個(gè)功能完善的解決方案,以實(shí)現(xiàn)在用電電源失去時(shí),給重要負(fù)載提供可靠的電力保障。
機(jī)組采用世界日本三菱重工全新柴油機(jī)引擎配套優(yōu)質(zhì)品牌無刷自勵(lì)A(yù)VR控制的交流發(fā)電機(jī)(進(jìn)口利萊森瑪,合資馬拉松、斯坦福、英格、法拉第)和自啟動(dòng)控制系統(tǒng)(進(jìn)口丹控、深海、科邁)以及優(yōu)質(zhì)底架構(gòu)成整體發(fā)電系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)具備市電停電情況下機(jī)組能在15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并接載用電負(fù)荷,以下將從功能、各部件性能特點(diǎn)等方面一一說明。
三菱重工540KW柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)組成:
名稱 | 參數(shù) |
機(jī)組系統(tǒng) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)電機(jī) | |
機(jī)組控制屏 | |
底座及附件 | |
散熱器 | |
發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng) | 工業(yè)型排煙消聲器 |
排煙彎管 | |
波紋管 | |
法蘭 | |
發(fā)電機(jī)組起動(dòng)系統(tǒng) | 蓄電池(每臺(tái)機(jī)組1套) |
類型:DC24V啟動(dòng)鉛酸蓄電池 | |
附屬設(shè)備:蓄電池連接電纜 | |
蓄電池充電器 | |
類型:內(nèi)置型(內(nèi)置于控制箱) | |
充電電流:5A DC24V | |
輸入電源:AC 220V,50Hz(交流電源用戶提供) | |
發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng) | 油箱:配置油箱1000L,共1套。 |
配補(bǔ)油裝置:室外臥式油罐、手動(dòng)油泵、電動(dòng)油泵、自動(dòng)補(bǔ)油控制箱等。 | |
發(fā)電機(jī)組減震系統(tǒng) | 采用優(yōu)質(zhì)減震墊(發(fā)貨時(shí)隨機(jī)提供)裝于發(fā)電機(jī)組底架與基礎(chǔ)之間,不致將震動(dòng)傳至鄰近的設(shè)備。 |
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
三菱系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備顯示了其高超的技術(shù)水平。自1917年三菱重工*發(fā)動(dòng)機(jī)面世以后,便同時(shí)向市場(chǎng)提供柴油發(fā)電設(shè)備。經(jīng)過多年的研究與開發(fā),產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代,容量由4KW~4600KW的三菱系列中速和高速柴油發(fā)電機(jī)組作為連續(xù)、常用、備用和調(diào)峰電源,滿足了客戶的一般用途和特殊用途。如今其用戶已遍布世界各地,并得到了高度的評(píng)價(jià)。
馬拉松發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
Magna MaxDVR發(fā)電機(jī)是美國馬拉松電氣公司開發(fā)的帶永磁發(fā)電機(jī)(PMG)勵(lì)磁系統(tǒng)和配有的數(shù)字式調(diào)壓器(DVR2000),是傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合的新穎產(chǎn)品,是技術(shù)上*的交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)品。
控制系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn):
科邁中文液晶監(jiān)控控制屏,控制屏提供標(biāo)準(zhǔn)RS232通信接口,可完成機(jī)組的手動(dòng)/遙控啟停/監(jiān)測(cè)/保護(hù)/實(shí)現(xiàn)備用功能;是一種全數(shù)字式中文液晶顯示控制系統(tǒng),以較經(jīng)濟(jì)、少的部件實(shí)現(xiàn)功能,節(jié)省機(jī)房空間及投資,無觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)也確保低的故障率;
三菱重工540KW柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)
1、柴油發(fā)電機(jī)組
名稱 | 參數(shù) |
機(jī)組 | 常用540KW/備用600KW/675KVA/972A |
額定電壓: | 400/230V(50Hz) |
接線方式: | 3相4線 |
頻率/轉(zhuǎn)速: | 50Hz/1500rpm |
功率因數(shù): | 0.8(滯后) |
電壓調(diào)整率(%): | 穩(wěn)態(tài)±1 |
瞬態(tài)+20~-15 | |
頻率調(diào)整率(%): | 穩(wěn)態(tài)0~5 可調(diào) |
瞬態(tài)+10~-7 | |
電壓波動(dòng)率(%): | ≤0.5 |
頻率波動(dòng)率(%): | ≤0.5 |
負(fù)荷突變電壓穩(wěn)定時(shí)間(S): | ≤4 |
負(fù)荷突變頻率穩(wěn)定時(shí)間(S): | ≤3 |
波形失真(%): | ≤5 |
抑制無線電干擾: | THF <2%;TIF<50。(符合VDE0875-N級(jí)及GB2820) |
(1)主用功率:依據(jù)GB/T2820-2009(eqvISO8528),在一定功率范圍內(nèi)可以無限制運(yùn)行,每運(yùn)行12 小時(shí)可累計(jì)1小時(shí)10%的過載。
(2)備用功率:備用功率為應(yīng)急使用的大功率限值,不具備超負(fù)荷能力。年運(yùn)行時(shí)間不超過500H,年平均功率不超過標(biāo)定功率的70%,備用功率點(diǎn)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不超過1H。
2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī):
名稱 | 參數(shù) | |
制造商 | 日本Mitsubishi | |
型號(hào) | S6R2-PTA | |
型式 | 4沖程、水冷、增壓/水中冷、DC24V電起動(dòng) | |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
缸數(shù)/排列 | 6/L | |
缸徑/行程 | 170/220 | |
排量 | 29.96 L | |
壓縮比 | 14.0:1 | |
功率輸出 |
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常用 | 540KW | |
備用 | 600KW | |
燃油系統(tǒng) |
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*負(fù)載燃油消耗 | 205g/Kwh | |
進(jìn)氣系統(tǒng) |
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燃燒空氣量 | 47/52 m3/min | |
允許大進(jìn)氣背壓 | 6.35Kpa | |
冷卻系統(tǒng) |
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冷卻水散熱功率 | 340/377KW | |
機(jī)房輻射熱量 | 40/45KW | |
冷卻系統(tǒng)容量 | 118L | |
冷卻液流量 | 670 L/min | |
節(jié)溫器調(diào)節(jié)范圍 | 71-85℃ | |
冷卻液允許溫度 | 98℃ | |
散熱器冷卻空氣流量 | 720m3/min | |
冷卻空氣允許大背壓 | 100Pa | |
冷卻風(fēng)扇損失功率 | 20KW | |
潤滑系統(tǒng) |
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潤滑系統(tǒng)容量 | 100L | |
潤滑油類型 | CF-15W/40 | |
額定轉(zhuǎn)速油壓: | 500-650 KPa | |
油溫 | 110℃ | |
潤滑油消耗: | 0.8 g/KWh | |
排氣系統(tǒng) |
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排氣流量 | 125/137 m3/min | |
排氣溫度 | 540℃ | |
允許大排氣背壓 | 6Kpa | |
標(biāo)配排氣接口通徑 | 8”(DN200) | |
排氣熱量 | 395/432KW | |
啟動(dòng)系統(tǒng) |
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起動(dòng)馬達(dá) | DC-24V/7.5KW | |
充電發(fā)電機(jī) | 30A | |
標(biāo)配蓄電池容量:AH | 200AH*2 | |
尺寸重量 | 機(jī)組 | 防音箱 |
外形尺寸(長*寬*高) | 3750*1410*2200mm | 6058*2438*2591mm |
凈重Kg | 4750Kg | 8000 Kg |
3、交流發(fā)電機(jī):
名稱 | 參數(shù) |
品牌 | 馬拉松 |
型號(hào) | MX-560-4 |
相數(shù) | 3相 |
接線方式 | 3相4線,Y接 |
節(jié)距 | 2/3 |
軸承數(shù) | 1 |
絕緣等級(jí) | H |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
功率因數(shù) | 0.8(滯后) |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
- 控制系統(tǒng)
品牌 | 捷克科邁 |
型號(hào) | MRS10 |
性能 | 手動(dòng)/自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)與停機(jī); |
機(jī)組工作參數(shù)液晶顯示:三相電壓、負(fù)載三相電流、頻率、冷卻水溫度、機(jī)油壓力、運(yùn)行時(shí)間和蓄電池電壓等; | |
故障聲光報(bào)警、保護(hù)停機(jī),三遙功能; | |
控制箱內(nèi)裝置有市電浮充電器,機(jī)組發(fā)電時(shí)自動(dòng)活蓄電池充電; |
以上是普通型540KW三菱柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹,我公司還可提供540KW三菱*發(fā)電機(jī)組、540KW三菱移動(dòng)電源車。
我公司在全國各地區(qū)設(shè)有售后服務(wù)中心,售后服務(wù)力量雄厚,有配件中心,我公司24小時(shí)免費(fèi)咨詢服務(wù),在接到客戶要求服務(wù)的2小時(shí)內(nèi)作出響應(yīng),并派出合格的服務(wù)人員到達(dá)設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。
1、公司常年備有現(xiàn)貨供應(yīng),零配件*。
2、免費(fèi)維修與更換缺陷部件的期限為我方收到買方通知后2天。
3、保修期壹年或1000小時(shí)(以何者先到為準(zhǔn))。
凡購買我司540KW三菱發(fā)電機(jī)組,保修期內(nèi)一切因制造質(zhì)量原因而造成的損壞,我司免費(fèi)負(fù)責(zé)修妥;但如因是客戶誤用劣質(zhì)柴油、機(jī)油、三濾、缺水、缺機(jī)油、超負(fù)荷及皮帶松懈違章操作、未使用我瓦器耗材和潤滑油及不可抗力之因素,所造成的損壞均不在保修之列;
4、修期滿后,保修期過后我司仍可為機(jī)組提供維修保養(yǎng)服務(wù),但維修保養(yǎng)過程中如產(chǎn)生換件等具體情況,客戶按優(yōu)惠于市場(chǎng)價(jià)格的零配件費(fèi)用予以更換。