*隧道射流風(fēng)機(jī)安裝注意事項(xiàng)鐵風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場所的通風(fēng)換氣。但是我們要明確，風(fēng)機(jī)設(shè)備在使用的時候很容易地鐵風(fēng)機(jī)剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，地鐵風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達(dá)到地鐵風(fēng)機(jī)允許的好大值11mm/s時（用振幅值表示的好大允許值如下），地鐵

*隧道射流風(fēng)機(jī)安裝注意事項(xiàng)

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)采用*的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形，葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工，即保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又保證葉片徑向間隙，外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理，外形美觀并防腐性能優(yōu)良，風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔，分別在高壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高（低）壓鑄成形。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明，該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完*適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。

*隧道射流風(fēng)機(jī)安裝注意事項(xiàng)

隧道射流風(fēng)機(jī)和隧道軸流風(fēng)機(jī)有什么不同：工作原理不同。隧道軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動，同時將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動能轉(zhuǎn)換為壓力能，好后引入工作管路。軸流風(fēng)機(jī)的葉片一般都是可以轉(zhuǎn)動角度的，大部分軸流風(fēng)機(jī)都配有一套葉片液壓調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，通過葉片液壓調(diào)節(jié)裝置，可調(diào)節(jié)葉片的安裝角，并保持在一定角度上，使其在變工況工作時仍具有較高的效率。隧道射流風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上，將隧道本身作為風(fēng)道，隧道射流風(fēng)機(jī)工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。隧道中空氣的一部份被隧道射流風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)葉輪做功后，由隧道射流風(fēng)機(jī)出口高速噴出?；跊_擊傳動原理，高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣，帶動其一起向后流動，從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端，并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。當(dāng)氣流速度衰減到一定值之后，下一組隧道射流風(fēng)機(jī)又以同樣的方式繼續(xù)帶動空氣流動，實(shí)現(xiàn)了排除隧道內(nèi)污染空氣的目的。