| 蘇州登正機(jī)電有限公司 |
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更新時(shí)間：2019-05-06 09:55:10瀏覽次數(shù)：384
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| 標(biāo)準(zhǔn) | 德標(biāo) | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
|---|---|---|---|
| 動(dòng)作方式 | 10 | 工作溫度 | 低溫 |
| 公稱通徑 | 10mm | 公稱壓力 | 12MPa |
| 類型(通道位置) | 二通式 | 連接形式 | 法蘭 |
| 流動(dòng)方向 | 單向 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電磁 |
| 位置數(shù) | 6 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 有效截面積 | 8m㎡ | 最高動(dòng)作頻率 | 8 |
德國HAFNER電磁閥P511121NPT VA341
德國HAFNER電磁閥P511121NPT VA341
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入 時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。HAFNER`電磁閥主要型號(hào)：
德國HAFNER電磁閥MEH 511 501
德國HAFNER電磁閥MNH 510 701
德國HAFNER電磁閥MND510 701
德國HAFNER電磁閥MNH 310 701
德國HAFNER電磁閥MNH 310 121
德國HAFNER電磁閥MNH 310 711
德國HAFNER電磁閥MNH 350 701
德國HAFNER電磁閥MNH 510 701
德國HAFNER電磁閥MNH 510 121
德國HAFNER電磁閥MNH 510 701EX
德國HAFNER電磁閥MNH 510 121EX
(1)保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。HAFNER`電磁閥主要型號(hào)：
德國HAFNER電磁閥MEH 511 501
德國HAFNER電磁閥MNH 510 701
德國HAFNER電磁閥MND510 701
德國HAFNER電磁閥MNH 310 701
德國HAFNER電磁閥MNH 310 121
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德國HAFNER電磁閥MNH 510 121
德國HAFNER電磁閥MNH 510 701EX
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(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。
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