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加綠膠多楔牽引帶同步帶

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更新時間:2019-04-02 15:40:04瀏覽次數(shù):452

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產(chǎn)品簡介

功率 其他kw 輸送能力 其他t/h
加綠膠多楔牽引帶同步帶同步帶傳動中,兩帶輪軸線的平行度要求比較高,否則同步帶在工作時會產(chǎn)生跑偏,甚至跳出帶輪。軸線不平行還將引起壓力不均勻,使帶齒早期磨損

詳細(xì)介紹

加綠膠多楔牽引帶同步帶弧齒同步帶除了齒形為曲線形外,其結(jié)構(gòu)與梯形齒同步帶基本相同,帶的節(jié)距相當(dāng),其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載后,應(yīng)力分布狀態(tài)較好,平緩了齒根的應(yīng)力集中,提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大,且能防止嚙合過程中齒的干涉。

弧齒同步帶耐磨性能好,工作時噪聲小,不需潤滑,可用于有粉塵的惡劣環(huán)境。已在食品、車、紡織、制藥、印刷、造紙等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

加綠膠多楔牽引帶同步帶傳動是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成,運行時,帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力,它是綜合了皮帶傳動、鏈傳動齒輪傳動各自優(yōu)點的新型帶傳動。

減少帶輪的中心距,如有張緊輪應(yīng)先松開,裝上帶子后再調(diào)整中心距。對固定中心距的傳動,應(yīng)先拆下帶輪,把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。

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