和利隆礦用行人行車無壓風(fēng)門原理分析

  礦用行人行車無壓風(fēng)門安裝到井下需要風(fēng)量控制的巷道中。每套門設(shè)有兩道風(fēng)門，A門與B門，每道門左右兩側(cè)的巷道壁上都安裝隔爆按鈕及光電式接近傳感器，同時每道門也安裝檢測風(fēng)門運(yùn)動的接觸開關(guān)。初始時兩道門都處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)巷道中有人員或礦車通過A門時，A門外側(cè)光電式接觸傳感器檢測到有人員或車輛信號后，風(fēng)門控制器接受到該信號，驅(qū)動電磁閥，推動執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣動實(shí)現(xiàn)A門開啟。此時A門聲光語音報(bào)警裝置發(fā)出警示語(請注意安全。風(fēng)門已開啟)，且綠色指示燈常亮。B門閉鎖電磁閥啟動。B門語音聲光報(bào)警器提示（前方風(fēng)門已打開，請稍等）且紅色指示燈常亮。人員及礦車通過后，風(fēng)門控制器檢測到A門已經(jīng)*關(guān)閉后，聲光語音報(bào)警器停止提示，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。同理，行人或車輛進(jìn)去B門時操控過程重現(xiàn)。但只要確保同一時間至少有一道門處于*關(guān)閉狀態(tài)。在金屬礦井以及煤礦產(chǎn)業(yè)，礦用無壓風(fēng)門是非常重要，在實(shí)際安裝使用過程中會經(jīng)常出現(xiàn)了無壓風(fēng)門變形所導(dǎo)致的效果變差等情況。

    我們怎么樣才能有效避免礦用無壓風(fēng)門發(fā)生了變形呢？礦用無壓風(fēng)門的設(shè)計(jì)方案要科學(xué)合理，無壓風(fēng)門使用的環(huán)境各種不同，有的地址風(fēng)壓大，有的地點(diǎn)巷道橫截面又寬又高需要的風(fēng)門面積也大，有的所處地點(diǎn)濕度大小不一等等各種因素要考慮周全。依據(jù)具體的情況來決定在研發(fā)設(shè)計(jì)的過程中使用什么規(guī)格的材料來做門框和門扇。

   和利隆礦用行人行車無壓風(fēng)門原理分析 其中自動氣動無壓風(fēng)門在煤礦中開啟力與風(fēng)壓大小及方向無關(guān)。行人或行車通過時可自動打開，通過后可自動關(guān)閉，無需人力開啟，通過速度快，安全可靠、方便實(shí)用。

自動氣動無壓風(fēng)門每套設(shè)有兩道單式風(fēng)門結(jié)構(gòu)主體，每道門有一套門框、左右兩個門扇、平衡機(jī)構(gòu)、滑輪、鋼絲繩、配重、氣缸、自動控制系統(tǒng)等組成。自動風(fēng)門控制系統(tǒng)主要有礦用隔爆兼本質(zhì)安全型風(fēng)門控制裝置、礦用隔爆安全按鈕、礦用本安型接近傳感器、本安型電感式傳感器及語音聲光報(bào)警器和氣動電磁閥組成。將采購來的礦用風(fēng)門實(shí)施組裝，通過目測或者尺子測量的方式，來查看門框的對角線是不再是相等，關(guān)閉門扇再之后門扇和門框有沒有在一個平面上。這個做法的目的是為了查看門扇能不能關(guān)閉到位，開閉風(fēng)門是否靈活。檢查完平整度再然后需要查看礦用風(fēng)門焊接點(diǎn)有沒有虛焊、開焊等現(xiàn)象。

 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、風(fēng)門開啟力小，開啟力與風(fēng)壓大小及風(fēng)向無關(guān)；

2、雙向隔風(fēng)，漏風(fēng)量小，無需再設(shè)反向風(fēng)門；

3、鋼質(zhì)構(gòu)造，結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用；

4、關(guān)閉平穩(wěn)，安全可靠；可實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動開啟；

5、防火性能好，能有效阻止皮帶運(yùn)輸巷可能發(fā)生的火災(zāi)，防止火災(zāi)及有害氣體進(jìn)入其它巷道；

6、兩道風(fēng)門之間可實(shí)現(xiàn)相互閉鎖。

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