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AC50KW三相交流負載

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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 寧波市

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更新時間:2019-04-11 10:18:41瀏覽次數(shù):126

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產(chǎn)品簡介

是否進口 型號 ALB-SR
AC50KW三相交流負載
▲發(fā)電機維護UPS維護
▲電氣開關(guān)測試老化試驗、互感器測試、充電樁帶載能力

詳細介紹

AC50KW三相交流負載

儀表顯示    電壓 電流 頻率 功率 有功 無功 功率因數(shù)
輔助電壓    AC220V/380V 50HZ
外形尺寸L*W*H    950*940*1600    950*1200*1600    950*1300*1600    1300*1500*2100
特殊性    可根據(jù)客戶要求定制非標規(guī)格

AC50KW三相交流負載

磁懸浮列車不是緊貼鋼軌行駛,而是以懸浮形式,行駛在軌面上。原先,它利用了電磁感應(yīng)的相吸和相斥的原理,使列車的車身浮起來,再由太陽能、風(fēng)力或水力等發(fā)動的電力來推動列車前進。磁懸浮列車不是緊貼鋼軌行駛,而是以懸浮形式,行駛在軌面上。原先,它利用了電磁感應(yīng)的相吸和相斥的原理,使列車的車身浮起來,再由太陽能、風(fēng)力或水力等發(fā)動的電力來推動列車前進。磁懸浮列車不是緊貼鋼軌行駛,而是以懸浮形式,行駛在軌面上。原先,它利用了電磁感應(yīng)的相吸和相斥的原理,使列車的車身浮起來,再由太陽能、風(fēng)力或水力等發(fā)動的電力來推動列車前進。磁懸浮列車不是緊貼鋼軌行駛,而是以懸浮形式,行駛在軌面上。原先,它利用了電磁感應(yīng)的相吸和相斥的原理,使列車的車身浮起來,再由太陽能、風(fēng)力或水力等發(fā)動的電力來推動列車前進。

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