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連續(xù)式垂直升降機(jī) 提升機(jī)

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更新時(shí)間:2023-03-26 09:13:39瀏覽次數(shù):744

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連續(xù)式垂直升降機(jī)中部機(jī)殼*節(jié)為帶檢修口的中間節(jié),(位于樓層底層平臺(tái)上,方便料斗裝換),每隔三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)中部機(jī)殼(每隔7.5米左右),安裝一節(jié)帶導(dǎo)軌中部機(jī)殼,在安裝帶導(dǎo)軌節(jié)時(shí),應(yīng)注意機(jī)殼內(nèi)部的導(dǎo)軌寬度,尺寸窄的為提升邊(緊邊),尺寸寬的為回程邊

詳細(xì)介紹

連續(xù)式垂直升降機(jī)調(diào)整后,尾部裝配必須穩(wěn)固在基礎(chǔ)上,并在提升機(jī)中部設(shè)置定位裝置,為防止其傾斜或位移。定位裝置(固定支撐架)間距不大于8m,上面的支撐架應(yīng)設(shè)置在與上部機(jī)殼相連接的中部機(jī)殼上處。支撐架應(yīng)可靠地緊固于提升機(jī)附近的建筑物上,但不應(yīng)限制提升機(jī)在垂直方向上的自由伸縮。

因在運(yùn)輸途中可能發(fā)生變形或移位,故在提升機(jī)固定后,須校核頭輪軸的水平度,直到校平為止,頭輪、尾輪必須對(duì)中。

連續(xù)式垂直升降機(jī)安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),先將平臺(tái)用螺栓連接到上部機(jī)殼上(采用三面平臺(tái)時(shí),先將三塊平臺(tái)用螺栓連接成整體后,再用螺栓連接到上部機(jī)殼上),并用支撐槽鋼分別與驅(qū)動(dòng)平臺(tái)及中部機(jī)殼焊接牢。再在平臺(tái)上焊上欄桿及維修架(必要時(shí))。然后安裝驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置安裝時(shí),電動(dòng)機(jī)、減速器的出軸應(yīng)和頭輪軸平行,大小傳動(dòng)鏈輪應(yīng)對(duì)中,其中心線偏差應(yīng)小于2mm,待調(diào)整傳動(dòng)鏈后,將驅(qū)動(dòng)裝置底座與驅(qū)動(dòng)平臺(tái)焊接牢固,再安裝保護(hù)罩(鏈輪罩、皮帶輪罩)。

開(kāi)式鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)鏈條在安裝前,應(yīng)先啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),檢查小鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否與牽引鏈條的運(yùn)行方向*。(牽引鏈條運(yùn)行方向是:從提升機(jī)進(jìn)料口側(cè)上提向著出料口側(cè)下行的方向運(yùn)動(dòng)),如旋轉(zhuǎn)方向有誤,則應(yīng)重新聯(lián)接電源線后方可安裝傳動(dòng)鏈條。傳動(dòng)鏈條安裝后其垂度在10~30mm。傳動(dòng)鏈輪罩下半部固定在適當(dāng)位置上,罩殼內(nèi)應(yīng)注入適量潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度為30mm2/s~40mm2/s,傳動(dòng)鏈條浸入油池深度為6~12mm。

牽引鏈條在安裝前應(yīng)檢查其關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,如轉(zhuǎn)動(dòng)困難,應(yīng)拆下用汽油或煤油洗凈銹斑、并用砂紙擦光至轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后方可安裝。嚴(yán)禁涂抹潤(rùn)滑油。

為搬運(yùn)和安裝方便,出廠時(shí)將4米左右的牽引鏈條串接為一組,安裝時(shí)先打開(kāi)尾部檢修口蓋及中部檢修口蓋,將牽引鏈條正確的(四孔板相對(duì))從尾部或中部檢修口逐組連接后用手拉葫蘆分別將兩條同側(cè)牽引鏈條從提升機(jī)機(jī)殼內(nèi)往上吊裝。牽引鏈條繞過(guò)頭輪后將其連接。用另一只手拉葫蘆將尾部鏈輪總成提到其可調(diào)范圍的上端,使?fàn)恳湕l繞過(guò)尾輪后連接。放下尾輪總成,這時(shí)尾輪尚未利用的張緊行程應(yīng)不小于全行程的50%。如發(fā)現(xiàn)太高或太低,應(yīng)在后接頭處,加入或卸下2節(jié)牽引鏈條,然后再行調(diào)整。

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