西藏鋼閘門支臂上的連接板原已焊在支臂一端上，對準主梁后翼板的螺孔后，用手動葫蘆拉緊，使結合面貼緊，穿上螺栓并對稱地均勻擰緊，待閘門整體尺寸調整合格后，正式焊接。西藏鋼閘門

b.支臂上連接板已經用螺栓和主梁后翼緣板連接好，把支臂對準原組裝標記處，用手動葫蘆拉緊，支臂下方點焊托板定位，支臂與連接板四周焊縫點焊固定，等待調整、焊接。

c.支臂上連接板原已經與支臂一端焊接好，對準螺孔，穿上螺栓均勻擰緊即可。

⑧調整工作：鉸軸中心至面板外緣的曲率半徑偏差不超過±4mm，兩側相對差不大于3mm；對角線相對差不大于3mm；上下支臂側面，在同一斷面上的傾斜值不大于5mm；支臂中心至門葉中心距離偏差不大于2mm。支臂與連接板的焊接，由偶數(shù)焊工采用對稱焊法。先焊加強筋板，后焊連接板四周角焊縫。要經常測量弧門面板外緣至鉸軸中心的曲率半徑等重要的幾何尺寸并作出記錄，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑨側止封、側輪及頂水封安裝

a.兩邊側水封均在閘門就位后，實測出側水封螺栓孔中心線距側軌止水座板的距離，然后在側止水橡皮上鉆孔進行安裝。

b.側輪安裝時先將門葉升起處于非工作段，人站在兩側檢修平臺上進行安裝。側輪安裝前要分解，清掃、注新油。為保證兩側輪滾動平面至側軌板的距離滿足設計要求，可以通過改變側輪至邊梁腹板間平橡皮墊的厚度來達到目的