詳細(xì)介紹
規(guī)格參數(shù) | JY-TH-80 | JY-TH-120 | JY-TH-150 | JY-TH-225 | JY-TH-306 | JY-TH-408 | JY-TH-800 | JY-TH-1000 | |
HxWxD(cm) | 內(nèi) | 50x40x40 | 60x50x40 | 60x50x50 | 75x50x60 | 85x60x60 | 85x60x80 | 100x100x80 | 100x100x100 |
外 | 140x60x92 | 150x70x92 | 150x70x102 | 165x70x112 | 175x80x102 | 175x80x132 | 190x120x132 | 190x120x152 | |
溫度范圍 | -70℃~150℃(S), -40℃~150℃(L),-20℃~150℃(R),0℃~150℃(B),常溫~150℃(A),(特殊要求: -100℃~150℃液氮) | ||||||||
濕度范圍 | 20%~98%R.H (10%~98%R.H;5%~98%R.H為特殊選用條件). | ||||||||
溫/濕穩(wěn)定度 | ±0.5℃, ±2%. | ||||||||
溫/濕均勻度 | ±1℃, ±2%. | ||||||||
溫.濕度偏差 | ≤±2℃/ ±3%RH. | ||||||||
升溫時(shí)間 | 約3~4℃/分. | ||||||||
降溫時(shí)間 | 約0.7℃~1℃/分 (特殊要求可定做:快溫變型5℃~25℃/分,線性/非線性可調(diào)). | ||||||||
材質(zhì) | 外箱:高級(jí)鋼板烤漆或SUS 304#紋路處理之不銹鋼. 內(nèi)箱:SUS 304# 8K鏡面不銹鋼板. | ||||||||
冷凍系統(tǒng) | 系統(tǒng) | 法國(guó)(泰康)全封閉壓縮機(jī)組, 常溫+20~150℃(A)機(jī)型無(wú)冷凍系統(tǒng). | |||||||
制冷劑 | 環(huán)保冷媒: 單級(jí)一級(jí)R-404A, 復(fù)疊二級(jí)R-23 . | ||||||||
冷卻 | 風(fēng)冷或水冷. | ||||||||
加熱系統(tǒng) | 不銹綱鰭片式加熱管加熱空氣方式. | ||||||||
加濕系統(tǒng) | 不銹鋼護(hù)套式電熱蒸氣發(fā)生方式. | ||||||||
安全保護(hù) | 壓縮機(jī)過(guò)流、超壓、油壓,無(wú)熔絲過(guò)載保護(hù),加熱、加濕干燒,箱內(nèi)超溫,水箱缺水警報(bào)系統(tǒng). | ||||||||
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 觀視窗, 測(cè)試孔(¢50x1只), 試料架(2組), 超溫保護(hù)器, 視窗觀測(cè)燈, 時(shí)間信號(hào)接口. | ||||||||
功率(kw) | 恒溫恒濕試驗(yàn)箱功率根據(jù)機(jī)型的溫度決定. | ||||||||
重量(kg) | 260 | 280 | 300 | 330 | 400 | 450 | 550 | 650 | |
電源 | AC1¢3W 220V 或AC3¢5W380V50HZ | ||||||||
詳細(xì)規(guī)格以相應(yīng)規(guī)格書(shū)為準(zhǔn). | |||||||||
注:非標(biāo)特殊要求,可定做 |
設(shè)備優(yōu)勢(shì):
一:質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
捷宇恒溫恒濕試驗(yàn)箱主要核心配件均采用國(guó)際的配件如法國(guó)泰康,日本路宮/和泉/三菱,施耐德,美國(guó)快達(dá),丹麥(DANFOSS),瑞典(Alfa Laval)等配件,假一罰十,能確保汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱正常高效的運(yùn)行。
相:反觀同行汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱采用國(guó)產(chǎn)配件或者是使用偽劣的冒牌配件充當(dāng)品牌配件,發(fā)貨到客戶處和所說(shuō)的*不一致,質(zhì)量大打折扣。
二:技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1.優(yōu)化設(shè)計(jì),占地空間小,不受地域空間限制,并采用大視窗觀察窗口,試驗(yàn)產(chǎn)品狀態(tài)可視化更強(qiáng);
2.采用抽屜式大容量水箱,試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng),并易拆卸清洗;
3.采用 7″TFT真彩LCD觸摸屏,比其它屏更大,更直觀,操作更簡(jiǎn)單,運(yùn)行更穩(wěn)定;
4.試驗(yàn)箱水路配電盤分離,確保汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱穩(wěn)定可靠安全;
5.蒸發(fā)器采用水浸查漏方法,查漏*,確保汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱穩(wěn)定運(yùn)行;
6.采用模塊化制冷機(jī)組,能確保制造質(zhì)量,且維護(hù)替換非常方便;
7.恒溫恒濕試驗(yàn)箱可低溫連續(xù)有效運(yùn)行1000小時(shí)不結(jié)霜,溫度不回升;
8.多項(xiàng)安全保護(hù)措施,故障報(bào)警顯示及故障原因和排除方法功能顯示;
相設(shè)備:
1.體積龐大,占用場(chǎng)地大,周轉(zhuǎn)困難;
2.汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱水箱固定,無(wú)法拆卸清洗;
3.控制器界面較小顏色單一,不便于觀察和操作;
4.水路配電盤不分離,容易造成安全隱患;
5.采用傳統(tǒng)方法,肥皂水查漏,不*;
6.冷凍機(jī)組和機(jī)箱底板安裝在一起,制造質(zhì)量和維護(hù)性能不佳;
7.同行大部分汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱,通常在運(yùn)行250-500小時(shí)就開(kāi)始結(jié)霜了,導(dǎo)致溫度回升;
8.同行汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱為了節(jié)省成本,導(dǎo)致汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱的安全保護(hù)措施單一,非常容易造成安全隱患。
三:節(jié)能優(yōu)勢(shì)
汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱采用自主研發(fā)的控制系統(tǒng),精度高,穩(wěn)定操作簡(jiǎn)單,控制器拋棄日本韓國(guó)等控制器的固定呆板模式,采用的模糊運(yùn)算技術(shù),自動(dòng)分析負(fù)載能力,合理調(diào)節(jié)冷媒流量,使汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱節(jié)能高達(dá)20%。
相:在汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱這塊上均采用韓國(guó)或日本等系列的控制器,他們肯定的是控制器的硬件質(zhì)量,但是的缺點(diǎn)出在軟件上面,不自動(dòng)調(diào)節(jié)分析負(fù)載,為了達(dá)到目的溫濕度采用冷熱相沖的控制模式,導(dǎo)致大大地浪費(fèi)電力能源。
四:價(jià)格優(yōu)勢(shì)
捷宇儀器在制造恒溫恒濕試驗(yàn)箱采用自產(chǎn)自銷模式,省去中間環(huán)節(jié),讓客戶利益,設(shè)備質(zhì)量不縮水,花較少的錢買到最想要的汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱。
相:在制造汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱采用廉價(jià)的配件,使價(jià)格與質(zhì)量不能成正比,讓客戶不能買到的汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱。
售后服務(wù):
一.在恒溫恒濕試驗(yàn)箱售前、售后服務(wù)上:
售前服務(wù):
提供及時(shí)、完善的技術(shù)及商務(wù)咨詢;免費(fèi)到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,對(duì)客戶要求進(jìn)行專業(yè)方案設(shè)計(jì)。
售后服務(wù):
主要功能:工程師上門現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、產(chǎn)品返廠維修服務(wù)、產(chǎn)品備件更換及供應(yīng)服務(wù)。
二.在學(xué)會(huì)控制恒溫恒濕試驗(yàn)箱教育訓(xùn)練上:
1.進(jìn)行汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱的免費(fèi)安裝調(diào)試,并培訓(xùn)2名以上人員學(xué)會(huì)使用;
2.我司會(huì)定期回訪,聽(tīng)取客戶建議,培訓(xùn)客戶,搭建專門的客戶服務(wù)檔案;
3.在用戶遇困惑時(shí),需咨詢、投訴、維護(hù)、緊急服務(wù)上,技術(shù)部會(huì)力求解決客戶的一切需求。