【廣州★洋奕】早已過了客套敷衍的年紀，時間教會我們忠于內心，就像所有的真情無需刻意，所有的信仰都值得尊重，拂去一身塵埃，以清凈平和的心態(tài)迎接每一天的到來。若是有緣攜手走一程，便是及其珍貴的相悅與懂得。德國HBM 1-Z4A/200KN傳感器原裝*，質量保證。

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扭矩傳感器的技術如今已經越來越成熟，然而其實它的發(fā)展還是經歷了三個階段。

　　測量技術的產生。1678年，羅伯特·胡克描述了*的胡克定律材料延伸與相關材料張力之間的比例關系。并且，電橋電路的出現(xiàn)，使小變化電壓能夠得到測量。

　　*臺旋轉扭矩傳感器誕生。1945年，市場上推出了*臺旋轉扭矩傳感器，它的原理是如果下方加載的軸的軸向扭矩扭轉一個角度，轉矩也會成比例變化。這個扭轉的角度可以通過測量系統(tǒng)進行測量。

　　現(xiàn)代扭矩傳感器

      現(xiàn)代扭矩傳感器一般有模擬信號輸出，在這些接口中，相鄰的驅動器可能會產生干擾。之后數字的電子傳感器的出現(xiàn)增強了抗*力。

　　到目前為止，扭矩傳感器還在飛速發(fā)展，種類和性能也更加豐富。它所在的測試系統(tǒng)也將向著微型化、數字化、智能化、虛擬化和網絡化方向發(fā)展，由靜態(tài)測試項動態(tài)在線檢測方向發(fā)展。

其他品牌型號：

AXH-10kg

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扭矩傳感器作為一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器，目前主要應用在電動機、發(fā)動機等旋轉動力設備檢測;機車、汽車、飛機、礦上機械中的扭矩及功率檢測等等。無論是工程制造業(yè)或者運輸業(yè)或者科研院所等等地方都有扭矩傳感器的身影。

　　而在致遠電子，扭矩傳感器也是電機測試系統(tǒng)的重要組成部分。MPT1000電機測試系統(tǒng)可以選用國產及進口的兩類扭矩傳感器，在精度、扭矩、轉速上滿足不同行業(yè)客戶的需求，并且能夠根據客戶的情況配置具有性價比的設備，也保證整個系統(tǒng)優(yōu)化的性能。將扭矩傳感器非常好的應用到了整個電機測試領域中。

德國HBM 稱重傳感器

FA3000i 10KG

FA3000i 100KG

FA3000i 200KG

ASL-30T

ASL-40T

CMI A951-5000Kg

CSP M-10T

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DSL-5t

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