【廣州★蘭瑟電子科技★有限公司】以技術(shù)為依托、視質(zhì)量為生命的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)改善意大利Laumas稱重傳感器的性能等參數(shù)，使此款產(chǎn)口*的展現(xiàn)在大眾眼前，蘭瑟電子科技多品種經(jīng)營特色，以薄利多銷的原則銷售意大利Laumas傳感器，我們擁有從事儀器行業(yè)多年的*專家，可為你解答任何產(chǎn)品問題，能為你優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!
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◆意大利Laumas
◆單點(diǎn)式鋁合金傳感器
◆通過NETP、CMC、PA認(rèn)證
◆4線制，可以直接連接
◆安裝簡便、快速，穩(wěn)定可靠
◆量程可選：5kg, 7.5kg, 10kg, 15kg, 20kg, 30kg ,50kg, 75kg, 100kg
◆適用于250*400/400*600的平臺秤
WL60.000稱重儀表
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TPZ重量變送器
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WDOS稱重顯示器/WDOS稱重配料顯示儀表
LW30000R稱重儀表,LW30000R稱重顯示控制器
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車載數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
后，為了安全進(jìn)行驗(yàn)證和認(rèn)證，車輛計算架構(gòu)中的車載系統(tǒng)29048704，存在如何處理來自傳感器的數(shù)據(jù)，以使車輛能夠在各種駕駛場景下恰當(dāng)運(yùn)行的問題。車輛僅能夠感知其環(huán)境并實(shí)現(xiàn)定位是不夠的，它還必須能夠基于所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑規(guī)劃并執(zhí)行。
不用說，在這方面人工智能(AI)系統(tǒng)的作用將變得越來越普遍，人工智能將使車輛能夠獲得可能發(fā)生的眾多潛在交通狀況的完整認(rèn)知。這種在交通狀況中學(xué)習(xí)的系統(tǒng)過程被稱為“深度學(xué)習(xí)”，并從中得出自己的推論，從而提供一系列行動方案。然而，由于這種人工智能系統(tǒng)的運(yùn)行概率問題，因此業(yè)界擔(dān)心它們的可靠性可能不夠。
為此，Mobileye等公司正在人工智能決策解決方案之上，增加一個單獨(dú)的、確定性的軟件層。Mobileye的RSS模型將人類安全駕駛的理念，形式化為具有邏輯上可證明的可驗(yàn)證模型，定義恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)，并確保自動駕駛車輛僅做出安全的決策。其模型本身負(fù)責(zé)基于來自路徑規(guī)劃系統(tǒng)的結(jié)果來驗(yàn)證車輛的軌跡，路徑規(guī)劃系統(tǒng)則基于車輛傳感器獲取的數(shù)據(jù)創(chuàng)建行動計劃。
安全驗(yàn)證和認(rèn)證
顯然，無論在自動駕駛車輛中使用何種軟件，都需要進(jìn)行驗(yàn)證和認(rèn)證，以確保自動駕駛車輛做出的決策是安全的。事實(shí)上，自動駕駛車輛可能會遇到各種各樣的潛在行駛狀況，在這種車輛中驗(yàn)證所使用的軟件采用何種適當(dāng)?shù)陌踩燃壦婕暗奶魬?zhàn)，可能是工程師面臨的大挑戰(zhàn)之一。特別是考慮到所使用的許多人工智能軟件系統(tǒng)本質(zhì)上是非確定性的，因此測試很困難。
因此，雖然一些供應(yīng)商可能會認(rèn)為創(chuàng)造真正的自動駕駛汽車的技術(shù)挑戰(zhàn)已經(jīng)解決，但自動駕駛功能仍然依賴于廣泛的軟件驗(yàn)證，更不用說監(jiān)管部門的批準(zhǔn)了。直到這些問題也被解決，*自動駕駛車輛本身，可能還需要幾年時間。