【廣州★蘭瑟電子科技★有限公司】以技術(shù)為依托、視質(zhì)量為生命的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)改善意大利Laumas稱重傳感器的性能等參數(shù)，使此款產(chǎn)口*的展現(xiàn)在大眾眼前，蘭瑟電子科技多品種經(jīng)營特色，以薄利多銷的原則銷售意大利Laumas傳感器，我們擁有從事儀器行業(yè)多年的*專家，可為你解答任何產(chǎn)品問題，能為你優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!
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◆意大利Laumas
◆單點式鋁合金傳感器
◆通過NETP、CMC、PA認(rèn)證
◆4線制，可以直接連接
◆安裝簡便、快速，穩(wěn)定可靠
◆量程可選：5kg, 7.5kg, 10kg, 15kg, 20kg, 30kg ,50kg, 75kg, 100kg
◆適用于250*400/400*600的平臺秤
WL60.000稱重儀表
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TPZ重量變送器
TLS485重量變送器
TLBPROFI重量變送器
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TLS重量變送器
TLE重量變送器
W100稱重儀表
W200ANA稱重儀表
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WDOC稱重儀表
JOLLY變送器
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WT60稱重控制器/WT60稱重儀表
W100 ANA稱重儀表
V10000模塊
WDESK-L/R稱重儀表/WDESK-L/R稱重顯示器
WDESK-LIGHT稱重儀表/WDESK-LIGHT稱重顯示器
TLA600稱重變送器/TLA600稱重顯示器
WDOS稱重顯示器/WDOS稱重配料顯示儀表
LW30000R稱重儀表,LW30000R稱重顯示控制器
WTAB-R稱重儀表/WTAB-R稱重顯示器
WDESK-G稱重控制顯示器
多傳感系統(tǒng)
他們已經(jīng)展示了一種僅配備攝像頭的自動駕駛汽車，作為其策略的一部分，將包括在公司構(gòu)建的所謂的“真正冗余”的系統(tǒng)中?，F(xiàn)在，他們打算構(gòu)建一個由多個獨立設(shè)計的傳感系統(tǒng)組成的傳感系統(tǒng)，以補充基于攝像頭的系統(tǒng)，其中也包括了雷達(dá)和LiDAR。來自攝像頭的數(shù)據(jù)融合將用于定位車輛，來自雷達(dá)和LiDAR的數(shù)據(jù)融合將在規(guī)劃車輛軌跡的后期使用。與初融合來自攝像頭、雷達(dá)/LiDAR的原始數(shù)據(jù)相比，每個系統(tǒng)都能夠自行支持*自動駕駛29048704。
除了感測車輛周圍的環(huán)境之外，安裝在自動駕駛車輛上的傳感器套件還將負(fù)責(zé)周圍環(huán)境的測繪，使車輛能夠在任何時間確定其所在的位置。目前已經(jīng)采用的一種方案，是記錄由LiDAR先前捕獲的3D點云以創(chuàng)建地圖，然后通過將車輛LiDAR行駛中獲得的3D點云與地圖上的3D點進(jìn)行比較，來定位車輛的位置。
另一種方案，也就是英特爾/Mobileye所支持的方案，是充分利用已配備攝像頭和特定軟件的大量車輛，其軟件可以檢測車輛周圍有意義的物體。這種方案將帶來基于眾包的地圖創(chuàng)建，然后將其上傳到云端。然后，所有自動駕駛車輛可以通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)有通信平臺接收這些地圖數(shù)據(jù)。
由眾多傳感器捕獲的如此大量的數(shù)據(jù)，將需要新的車載計算基礎(chǔ)設(shè)施，來實現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)的車輛內(nèi)傳輸。
據(jù)ABI Research自動駕駛高級分析師James Hodgson稱，由攝像頭、雷達(dá)、LiDAR以及超聲波傳感系統(tǒng)等多種傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量，每8小時可達(dá)到32TB。為了定義可以處理如此高數(shù)據(jù)速率的基礎(chǔ)設(shè)施，Aquantia、博世、大陸、NVIDIA(英偉達(dá))和大眾汽車建立了自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)(Networking for Autonomous Vehicles， NAV)聯(lián)盟。通過合作，這些公司計劃在自動駕駛汽車內(nèi)部搭建數(shù)千兆位的以太網(wǎng)，同時解決與噪音和抗擾、功耗、可靠性以及安全標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的挑戰(zhàn)。