【廣州★蘭瑟電子科技★有限公司】以技術(shù)為依托、視質(zhì)量為生命的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)改善意大利Laumas稱重傳感器的性能等參數(shù)，使此款產(chǎn)口*的展現(xiàn)在大眾眼前，蘭瑟電子科技多品種經(jīng)營特色，以薄利多銷的原則銷售意大利Laumas傳感器，我們擁有從事儀器行業(yè)多年的*專家，可為你解答任何產(chǎn)品問題，能為你優(yōu)質(zhì)的服務!
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◆FCL
◆意大利Laumas
◆單點式鋁合金傳感器
◆通過NETP、CMC、PA認證
◆4線制，可以直接連接
◆安裝簡便、快速，穩(wěn)定可靠
◆量程可選：5kg, 7.5kg, 10kg, 15kg, 20kg, 30kg ,50kg, 75kg, 100kg
◆適用于250*400/400*600的平臺秤
WL60.000稱重儀表
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TPZ重量變送器
TLS485重量變送器
TLBPROFI重量變送器
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W100稱重儀表
W200ANA稱重儀表
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JOLLY變送器
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WT60稱重控制器/WT60稱重儀表
W100 ANA稱重儀表
V10000模塊
WDESK-L/R稱重儀表/WDESK-L/R稱重顯示器
WDESK-LIGHT稱重儀表/WDESK-LIGHT稱重顯示器
TLA600稱重變送器/TLA600稱重顯示器
WDOS稱重顯示器/WDOS稱重配料顯示儀表
LW30000R稱重儀表,LW30000R稱重顯示控制器
WTAB-R稱重儀表/WTAB-R稱重顯示器
WDESK-G稱重控制顯示器
如果發(fā)動機溫度傳感器發(fā)生故障，會出現(xiàn)汽車在很低的溫度下冷啟動困難，在暖車階段行駛特性不良，燃油消耗增加，廢氣排放增加等故障。
壓力傳感器主要用于檢測氣缸負壓、大氣壓、渦輪發(fā)動機的升壓比、氣缸內(nèi)壓、油壓等。
吸氣負壓式傳感器主要用于吸氣壓、負壓、油壓檢測。汽車用壓力傳感器應用較多的有電容式、壓阻式、差動變壓器式（LVDT）、表面彈性波式（SAW）。
容式壓力傳感器主要用于檢測負壓、液壓、氣壓，測量范圍20~100kPa，具有輸入能量高，動態(tài)響應特性好、環(huán)境適應性好等特點；
壓阻式壓力傳感器受溫度影響較大，需要另設溫度補償電路，但適應于大量生產(chǎn)；LVDT式壓力傳感器有較大的輸出，易于數(shù)字輸出，但抗干擾性差；
SAW式壓力傳感器具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性高、靈敏度高、分辨率高、數(shù)字輸出等特點，用于汽車吸氣閥壓力檢測，能在高溫下穩(wěn)定地工作，它是一種較為理想的傳感器。
進氣歧管壓力傳感器（MAP）的作用是檢測進氣歧管的真空度，并將壓力信號轉(zhuǎn)變成電子信號輸送給發(fā)動機控制電腦，是控制噴油脈沖寬度和點火正時的主要參考信號分為半導體壓敏電阻式和電容式進氣歧管壓力傳感器兩種。
進氣歧管壓力傳感器發(fā)生故障，發(fā)動機會啟動困難，性能失常，加速性變差，怠速不穩(wěn)，油耗大、加速不穩(wěn)，加速時回火、放炮，油耗大，爆燃等故障現(xiàn)象。
機油壓力傳感器用來檢測發(fā)動機機油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報警信號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。一般有兩個，在主油道上一個，在缸蓋上一個。
流量傳感器主要用于發(fā)動機空氣流量和燃料流量的測量。空氣流量傳感器的作用是將單位時間內(nèi)吸入發(fā)動機氣缸的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號送至發(fā)動機控制模塊（ECU），是決定噴油量和點火正時的基本信號之一，用于發(fā)動機控制系統(tǒng)確定燃燒條件、控制空燃比、啟動、點火等。