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■美國(guó)傳力稱(chēng)重傳感器系列詞
BSS稱(chēng)重傳感器 ----------------SBS稱(chēng)重傳感器----------------SB稱(chēng)重傳感器
BAB-MT稱(chēng)重傳感器----------------BSA稱(chēng)重傳感器 ----------------DBSL稱(chēng)重傳感器
DBSL-TJ稱(chēng)重傳感器----------------DBSL-SL稱(chēng)重傳感器-----------DBSL-SH稱(chēng)重傳感器
DBSLS稱(chēng)重傳感器----------------BSH稱(chēng)重傳感器----------------CR稱(chēng)重傳感器
SBSB稱(chēng)重傳感器----------------BSS ESH稱(chēng)重傳感器--------------SBS ESH稱(chēng)重傳感器SBT稱(chēng)重傳感器----------------BA稱(chēng)重傳感器----------------TSB稱(chēng)重傳感器
DBS稱(chēng)重傳感器----------------FAK稱(chēng)重傳感器----------------FATS稱(chēng)重傳感器
BSH稱(chēng)重模塊----------------SBTL稱(chēng)重模塊----------------SB稱(chēng)重模塊
SBT稱(chēng)重模塊----------------SBT-FW稱(chēng)重模塊----------------SBT-CW稱(chēng)重模塊
■美國(guó)傳力稱(chēng)重傳感器型號(hào)大全:
SBTL-2T,SBTL-500KGSS ESH,SBTL-1TSS ESH,SBTL-2TSS ESH,SBTL-3TSS ESH,SBSB-500kg,SBSB-1T,SBSB-2T,SBSB-2.5T,SBSB-5T,SBSB-500KGSS ESH,SBSB-1TSS ESH,SBSB-2TSS ESH,SBSB-2.5TSS ESH,SBSB-5TSS ESH,DBSL-500kg,DBSL-1T,DBSL-2T,DBSL-3T,DBSL-5T,DBSL-10T,DBSL-20T,DBSL-30T,DBSL-SJ-500KG,DBSL-SJ-1T,DBSL-SJ-2T,DBSL-SJ-5T,DBSL-SJ-10T,DBSL-SJ-20T,DBSL-SJ-30T,DBSL-XS-5T,DBSL-XS-10T,DBSL-XS-20T,DBSL-XS-60T,DBSL-XS-100T,DBSL-TJ-500KG,DBSL-TJ-1T,DBSL-TJ-2T,DBSL-TJ-50T,DBSL-TJ-120T,DBSLS-3T,DBSL-SH-15T,SBST-200KG,SBST-500KG,SBST-1000KG,SBST-2000KG,TSB-150LB,TSB-250LB■行業(yè)資訊-----
TA懸臂梁稱(chēng)重傳感器
自主研發(fā)一系列微納傳感器
在智慧城市中,傳感器就是“五官”和“皮膚”,29048704承擔(dān)著感知并獲取環(huán)境中一切信息數(shù)據(jù)的功能,并追求在更小的器件空間內(nèi)集成大的“感官功能”。作為集成電路器件的延伸,各類(lèi)新型傳感器芯片如微型壓力傳感器、加速度傳感器等,通常都包含可動(dòng)的微小機(jī)構(gòu),需采用*加工手段,精度甚至達(dá)到頭發(fā)絲直徑的百分之一。梅特勒托利多SB-10T稱(chēng)重傳感器目前,我國(guó)高價(jià)值傳感器主要依賴(lài)進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)器件*小且多處于低端。
上海交大電子信息與電氣工程學(xué)院有一支40多名師生組成的微納集成制造技術(shù)團(tuán)隊(duì),*從事基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)的高性能傳感器研發(fā)。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人丁桂甫介紹,在傳統(tǒng)集成電路硅材料的微加工技術(shù)之上,通過(guò)工藝兼容,合理引入金屬、聚合物、陶瓷、碳基等多種類(lèi)型的敏感材料和功能材料,就能豐富和發(fā)展微納集成的技術(shù)內(nèi)涵。進(jìn)入學(xué)院的微米納米加工技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,基于這樣的微米納米級(jí)“智能工廠”,各類(lèi)非硅材料在傳感器芯片中被高精度集成。他們*建立多元兼容的集成制造技術(shù)體系,成功開(kāi)發(fā)出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微納傳感器。
為航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制提供支撐
我國(guó)大型客機(jī)C919已成功上天,但如何真正擁有屬于自己的大飛機(jī)“心臟”——航空發(fā)動(dòng)機(jī),仍是擺在國(guó)人面前的一道難題。其中,對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)優(yōu)化所需的高溫原位檢測(cè)技術(shù),需求為迫切。上主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商早在上世紀(jì)80年代就開(kāi)展相關(guān)研究,國(guó)內(nèi)在這方面亟須突破。
對(duì)此,上海交大微納集成制造技術(shù)團(tuán)隊(duì)內(nèi)重要的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制單位,將傳感器的*設(shè)計(jì)制造技術(shù)應(yīng)用于高溫傳感器研制,重點(diǎn)解決耐高溫合金材料的兼容集成工藝難題。雙方聯(lián)合攻關(guān),對(duì)特種加工設(shè)備數(shù)十次改造,加之無(wú)數(shù)次的工藝優(yōu)化實(shí)驗(yàn),終于成功研制出可在發(fā)動(dòng)機(jī)葉片表面上原位集成的薄膜型高溫傳感器,其敏感結(jié)構(gòu)的厚度不及頭發(fā)絲的五分之一,幾乎不會(huì)對(duì)空氣動(dòng)力特性產(chǎn)生影響。其檢測(cè)溫度上限可達(dá)1200攝氏度,有望滿(mǎn)足目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的迫切需求。丁桂甫說(shuō):“相信隨著研發(fā)深入,更高監(jiān)測(cè)溫度和更高穩(wěn)定性的原位集成薄膜溫度傳感器,會(huì)為*航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制提供支撐。”
SBTL-1T,TA-50KG,TA-100KG,TA-150KG,TA-200KG,TA-250KG,TA-300KG,TA-500KG,TA-600KG,TA-750KG,TA-1T,BA-100M,BA-200M,BA-500M,FATS-5kg,FATS-7.5kg,FATS-10kg,FATS-15kg,FATS-20kg,FATS-25kg,FATS-30kg,FATS-45kg,FATS-60kg,FATS-100kg,DBS-2.5Klb,DBS-5Klb,DBS-10Klb,DBS-15Klb,DBS-20Klb,DBS-30Klb,DBS-25Klb,DBS-50Klb,DBS-75Klb,FAD-5kg,FAD-10kg,FAD-20kg,FAD-30kg,FAD-45kg,FAD-60kg,FAD-75kg,FAD-100kg,FAJ-3kg,FAJ-5kg,FAJ-7kg,FAJ-10kg,FAS-10kg,FAS-20kg,FAS-30kg,FAS-50kg,FAS-75kg,FAS-100kg,FAV-60kg【原裝★*】
建專(zhuān)業(yè)技術(shù)平臺(tái)服務(wù)社會(huì)企業(yè)
*如何推向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用?這支技術(shù)團(tuán)隊(duì)在市科委支持下建立起“非硅微納集成制造專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”,面向社會(huì)開(kāi)展技術(shù)推廣。
在一家專(zhuān)業(yè)從事糖尿病診療設(shè)備開(kāi)發(fā)的科研科技公司,微納集成制造技術(shù)團(tuán)隊(duì)在其創(chuàng)建初期就協(xié)助完成動(dòng)態(tài)血糖傳感器電極初始原型的樣品研制,美國(guó)傳力DBSL-500kg稱(chēng)重傳感器承擔(dān)了柔性電極小批量制造工藝優(yōu)化和批量制造成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。他們指導(dǎo)企業(yè)建成投資3000萬(wàn)元的植入式微針電極生產(chǎn)工藝線(xiàn),微針電極核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)同期產(chǎn)品的*水平。
【蘭瑟★電子】代理經(jīng)銷(xiāo)傳感器類(lèi)型:
稱(chēng)重傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器,力傳感器,測(cè)力傳感器,荷重元,負(fù)荷元(Load Cell)以及變送器、稱(chēng)重模塊、放大器、接線(xiàn)盒、電子秤、儀表及相關(guān)配套附件等