電纜T型頭松動(dòng)應(yīng)力錐受損的情況下,電纜由于接觸不良而放電,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行極易引發(fā)短路事故,造成T型頭,嚴(yán)重時(shí)可能使整個(gè)分支箱報(bào)廢。杭州供電電纜分支箱現(xiàn)狀杭州地處中國(guó)東南沿海,浙江省北部,錢塘江下游北岸,京杭大運(yùn)河南端,屬于典型的亞熱帶季風(fēng)性氣候。由于南方氣候環(huán)境原因,再結(jié)合上文中提到的電纜分支箱主要問(wèn)題及故障原因,凝露問(wèn)題*成為當(dāng)前電纜分支箱暫時(shí)無(wú)法完*的難題。當(dāng)空氣濕度和溫差變化大時(shí),10kv室外電纜分支箱內(nèi)壁極易形成大量的水滴凝露。

35KV高壓電纜分接箱一進(jìn)一出帶六氟化硫開(kāi)關(guān)

35KV高壓電纜分接箱一進(jìn)一出帶六氟化硫開(kāi)關(guān)

電纜分支箱變壓器有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)操作并列運(yùn)行的變壓器，其調(diào)壓操作應(yīng)輪流逐級(jí)進(jìn)行，一臺(tái)變壓器上不得連續(xù)進(jìn)行兩個(gè)及以上的分接變當(dāng)主變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)，不得進(jìn)行有載調(diào)壓分接頭變換的操作。有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)運(yùn)行6-12個(gè)月或切換2000-4000次后，應(yīng)取油樣進(jìn)行試驗(yàn)，運(yùn)行1-2年或切換5000次后，應(yīng)更換有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)箱中的油，切換5000-10000次后，應(yīng)對(duì)分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行吊芯檢查。

加強(qiáng)分支箱的封堵分支箱底部的電纜孔、預(yù)留孔和縫隙是水蒸氣進(jìn)入箱內(nèi)的主要渠道,只要對(duì)其進(jìn)行有效封堵就能減少水蒸氣進(jìn)入。杭州供電在進(jìn)行封堵施工的過(guò)程中,對(duì)預(yù)留的出線孔采用鋼板鋪底,再用堵料覆蓋鋼板,后用絕緣膠板加玻璃膠進(jìn)行密封。這種方法相比前兩種要行之有效的多,目前采用的也比較普遍。對(duì)分支箱基礎(chǔ)進(jìn)行通風(fēng)改造在電纜分支箱基礎(chǔ)四周增加通風(fēng)孔,使水蒸氣能夠從通風(fēng)孔中排出避免進(jìn)入分支箱內(nèi)部。杭州供電對(duì)電纜分支箱基礎(chǔ)進(jìn)行改造時(shí)將通風(fēng)口寬度設(shè)置成60cm.

35KV高壓電纜分接箱一進(jìn)一出帶六氟化硫開(kāi)關(guān)

凝露的存在使得箱體內(nèi)的金屬部件銹蝕,接地銅線氧化,電纜附件絕緣逐年降低,引起閃烙造成擊穿,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起10kv室外電纜分支箱燃燒。近一年來(lái),據(jù)統(tǒng)計(jì)因分支箱凝露造成故障和缺陷的就有幾十起,不但經(jīng)濟(jì)損失很大,而且對(duì)供電系統(tǒng)的穩(wěn)定也相當(dāng)不利,影響著各項(xiàng)可靠性指標(biāo)。重建分支箱本體基礎(chǔ)通過(guò)對(duì)60臺(tái)高壓電纜分支箱的調(diào)查,根據(jù)其所處環(huán)境對(duì)凝露發(fā)生情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)得出在低洼臨江地區(qū)凝露發(fā)生率為*。由于杭州市地下水位偏高,造成部分電纜溝體*積水,產(chǎn)生大量水汽進(jìn)入箱體內(nèi),又因箱體和基礎(chǔ)密封,自然通風(fēng)能力差,水汽不易排出,使得架設(shè)在電纜溝體上的分支箱體內(nèi)十分潮濕,凝露發(fā)生率很高。