產(chǎn)品介紹：

RY型導熱油泵構造方式為單級單吸懸臂式腳支持構造，泵的進口為軸向吸入，出口為中心筆直向上和電機同裝于底座上。 該RY型導熱油泵選用填料密封和機械密封相結合的方式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而機械密封則選用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，確保了高溫狀況下的密封功能。

結構問題處理：

一，導熱油泵內、外搖臂間隙過大：1，在內、外搖臂之間填塞墊片可用鐵皮、銅皮、鐵絲、半圓開口銷等制作成“廠”字形。安裝時要使內、外搖臂之間有間隙，并纏住墊片，以防掉下。2，檢驗墊片厚度是否合適   用手伸人到缸體上的導熱油泵安裝孔內，慢慢人工轉動發(fā)動機曲軸，待手摸到凸輪上導熱油泵的驅動偏心輪朝里即不泵油的位置時，將導熱油泵裝上(事先裝好導熱油泵與缸體之間的襯墊)。裝上導熱油泵緊固螺栓并旋入少許，用手推動導熱油泵，使其與缸體貼合，隨后再放松，此時若起吸壓作用時，說明墊片過厚，應予以調整。  

二，導熱油泵搖臂折斷當搖臂折斷時，可采取如下方法之一：1，用一根金屬絲或細繩拴在導熱油泵的手搖臂上，另一端引到駕駛室內，用手牽動控制，汽車只能低速行駛。2，如果有一小滑輪，可使上述金屬絲或細繩經(jīng)過小滑輪拴在加速踏板上，用腳加以控制。3，將折斷的搖臂拆掉，找一根阻風門或節(jié)氣門拉鈕的軟拉管，使其內孔充分潤滑后，將其一端固定在導熱油泵的手搖柄上，而另一端固定在雨刮器桿上的適當位置(注意：拉管應固定在車體的合適位置上)。使用時，打開雨刮器的開關，利用雨刮器桿來回的擺動使導熱油泵不斷的泵油。4，對于電動雨刮器的車型，可將電動雨刮器的總成卸掉，將其固定在導熱油泵上方合適的位置上，用鐵絲的兩端分別固定在手搖柄上和雨刮器桿上的適當位置。接好雨刮器的電源，即可利用電動雨刮桿的來回擺動帶動手搖柄泵油。上述幾種方法的選用，可根據(jù)當時的具體條件決定。 

三，泵膜破裂：1，對于破損不嚴重的泵膜，例如只是邊緣破損時，可在破損處深抹肥皂后，將各破損的泵膜與好的泵膜相互隔開，而且將各片破損處交錯開再裝復。2，如果泵膜破裂縫較長，可用塑料、油布、薄膜等剪成原膜片形狀，夾在原各膜片之間。3，如果發(fā)現(xiàn)汽油從泵膜破裂處流入曲軸箱，已嚴重稀釋曲軸箱中潤滑油時。應更換新機油。如果沒有新機油時，也可將曲軸箱中的舊機油放出來，進行加熱，以便將機油中的汽油蒸發(fā)后，舊機油可暫時繼續(xù)使用。  

四，該RY型導熱油泵進、出油閥密封性差：1，如果膠木制的油閥不平，可將油閥翻個面繼續(xù)使用，或者將不平的一面在油面上研磨平，采用研磨膏在玻璃上進行磨平。將研磨好的閥門清洗干凈后方可裝復使用。2，如果進、出油閥因有結膠而密封性差時，可用酒精或高濃度的白酒清洗掉結膠物。3，如果油閥已破裂，可用較薄的玻璃片取代。制作的方法是把玻璃浸入水中，用鉗子將玻璃片慢慢地鉗成油閥的形狀。

五，襯墊漏油：1，如果襯墊因僵硬而不起密封作用時，可將此襯墊放在熱水中浸泡，使其軟化后再涂上潤滑脂繼續(xù)裝復使用。2，如果采用上述方法仍不能用或襯墊已破裂時，可用黃板紙或石棉板等按原襯墊尺寸進行加工，裝復使用。

六，導熱油泵產(chǎn)生“氣阻”現(xiàn)象   導熱油泵“氣阻”消除方法如下：1，將發(fā)動機停止運轉，打開發(fā)動機罩進行通風；2，用冷水向油管上沖洗助涼(但不能向進、排氣管和導熱油泵的油杯上澆水)。3，用棉紗或破布用冷水浸透后放在導熱油泵上進行降溫，待一段時間后將化油器進油管卸下，用手搖泵油數(shù)次(注意不要將油泵到發(fā)動機上)。4，若因溫度太高，氣阻頻繁發(fā)生時，可自制沙袋，浸水后放在導熱油泵上面，以隔斷排氣管向導熱油泵的輻射熱。為了提高沙袋的隔熱效果，要經(jīng)常使用冷水浸濕。   

七，導熱油泵損壞：如果導熱油泵損壞不能正常工作時，可采取下述方法取代導熱油泵的作用：用一個容器，裝滿汽油，安裝在高于化油器的位置，用油管把容器與化油器連接起來，形成自流式供油方式。