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上海騎川實(shí)業(yè)有限公司 |
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2019-07-07 22:41:14瀏覽次數(shù)：660
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| 分度值 | 1%g | 最大稱(chēng)量 | 0~20000kgkg |
|---|---|---|---|
| 最小稱(chēng)量 | 0~100kgkg |
內(nèi)蒙古5t定量裝載機(jī)電子秤
騎川裝載機(jī)秤系統(tǒng)的特點(diǎn)：
本公司的主導(dǎo)產(chǎn)品－裝載機(jī)系列電子秤，之所以能獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同，其主要原
因是開(kāi)發(fā)這一產(chǎn)品時(shí)，是 認(rèn)真總結(jié)了多年研討這一產(chǎn)品的失敗教訓(xùn)，同時(shí)也實(shí)地
走訪了現(xiàn)代工礦、航運(yùn)、鐵道、企業(yè)的高速采挖、取樣技術(shù)，從而將稱(chēng)重系統(tǒng)的計(jì)
量原理定位在以智能化為主體的動(dòng)態(tài)自控上，并在實(shí)際應(yīng)用中與航天導(dǎo)航系統(tǒng)上的
MEMS組合技術(shù)相互滲透、與多極傳感器有機(jī)結(jié)合，從本質(zhì)上改變了軟件程序、重點(diǎn)
修正了以往同類(lèi)產(chǎn)品中稱(chēng)量不精準(zhǔn)的傳統(tǒng)弊病，zui后經(jīng)*化的設(shè)計(jì)方案和反復(fù)
的調(diào)試驗(yàn)證，才導(dǎo)致這一具有國(guó)ji水平的裝載機(jī)電子秤具有如下的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定
性、方便性、實(shí)用性、靈活性、擴(kuò)展性和經(jīng)濟(jì)性。
同類(lèi)產(chǎn)品之間的比較：
比較類(lèi)別 | 目前市場(chǎng)裝載機(jī)秤 | 騎川公司裝載機(jī)秤 |
艙內(nèi)設(shè)計(jì)外觀 | 打印機(jī)、顯示器、稱(chēng)重控制器分離，占用了駕駛艙空間，顯得極不整潔 | 打印機(jī)、顯示器、稱(chēng)重控制器優(yōu)化為一體，不占用駕駛艙空間，顯得整潔、美觀 |
打印機(jī) | 針式打印機(jī)，極個(gè)別采用熱敏打印機(jī) | 熱敏打印，不需要更換色帶以及炭粉等耗材 |
顯示器固定 | 掛放于駕駛艙門(mén)臂或焊接在駕駛艙窗臺(tái) 有不便觀察或難于操作之感 | 不銹鋼豎架固定。 便于觀察和操作，具有小巧玲瓏之感 |
存 儲(chǔ) | 僅個(gè)別具有移動(dòng)存儲(chǔ)功能、但不具有遠(yuǎn)程衛(wèi)星傳輸功能 | 可通過(guò)USB數(shù)據(jù)線(xiàn)直接與計(jì)算機(jī)相連，也可以通過(guò)移動(dòng)存儲(chǔ)器串口實(shí)現(xiàn)插拔式數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)，更可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的衛(wèi)星無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸功能 |
稱(chēng)量精度 | １％－3％；不適用于結(jié)算 | 靜態(tài)0.2%，動(dòng)態(tài)0.5%，國(guó)jia0.5級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)算 |
| 受力方式 | 液壓受力，通過(guò)液壓間接反映重力 | 直接受力，直接反映重力 |
操作方便性 | 無(wú)動(dòng)態(tài)功能，具有相對(duì)煩瑣的操作程序 | 具有動(dòng)、靜態(tài)兩用功能，自動(dòng)化操作 |
鍵盤(pán)功能 | 作了簡(jiǎn)單的編程處理，僅個(gè)別具有聲光報(bào)警和夜光燈照明 | 作了復(fù)雜的編程處理，均具有聲光報(bào)警提示和夜光燈照明 |
| 干擾因素 | 受油質(zhì)、油溫、油門(mén)大小、缸體質(zhì)量、操作時(shí)間和氣候因素等影響 | 不受油質(zhì)、油溫、油門(mén)大小、缸體質(zhì)量、操作時(shí)間和氣候因素的影響 |
裝載機(jī)使用壽命 | 相對(duì)縮短裝載機(jī)使用壽命 | 不改變使用壽命 |
稱(chēng)重耗油量 | 稱(chēng)重時(shí)，從作業(yè)時(shí)間看，耗油量劇增 | 稱(chēng)重時(shí)，從作業(yè)時(shí)間看，油耗基本與日常持平或甚至更低 |
數(shù)值漂移度 | 漂移度大，每斗貨平均每天稱(chēng)重?cái)?shù)值改變，必須重新進(jìn)行調(diào)試 | 漂移度極小，僅開(kāi)初一次對(duì)設(shè)備精度進(jìn)行調(diào)試和標(biāo)定，以后不再繼續(xù) |
設(shè)備擴(kuò)展性 | 無(wú)擴(kuò)展通道 | ８?jìng)€(gè)擴(kuò)展通道，獨(dú)立計(jì)算 |
售后服務(wù) | 不額外配送易損件，延長(zhǎng)了維修時(shí)間，售后服務(wù)不能得到充分保障 | 三臺(tái)以上均配送易損件，縮短了維修時(shí)間，不耽誤現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) |
軟件匹配方式 | 籠統(tǒng)匹配 | 與行業(yè)相匹配 |
稱(chēng)重精確度承諾 | 不能書(shū)面承諾或承諾的精度范圍較大 | 能書(shū)面準(zhǔn)確承諾，即靜態(tài)千分之二，動(dòng)態(tài)千分之五 |
準(zhǔn)確性：
公司的產(chǎn)品、特別是結(jié)算型裝載機(jī)電子秤，由于采用了s界zuix進(jìn)的MEMS技術(shù)，高精度的信號(hào)模擬系統(tǒng)和高性需了s界zui先jun的MEMS技術(shù)，高精度的信號(hào)模擬系統(tǒng)和高性能的微電子元器件，因而確保了稱(chēng)重計(jì)量的*精度，使整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程產(chǎn)生的誤差被嚴(yán)格控制在千分之五范圍內(nèi)，得到了*的稱(chēng)量標(biāo)準(zhǔn)。
穩(wěn)定性：
在稱(chēng)重過(guò)程中，為了得到計(jì)量的*精度，必須克服裝載機(jī)工作時(shí)的一切客觀不利因素，其中象坡度的影響通常十分顯著，五噸的重物在10°的坡度上就可產(chǎn)生500 kg甚至更大的誤差，然而結(jié)算型裝載機(jī)電子秤卻能在zui大坡度的環(huán)節(jié)下表現(xiàn)極小的變動(dòng)數(shù)值（10－20 kg），其誤差范圍仍能滿(mǎn)足用戶(hù)結(jié)算要求。
方便性：
結(jié)算型裝載機(jī)電子秤系列產(chǎn)品在操作上是*自動(dòng)化的，不需要隨時(shí)標(biāo)定測(cè)試，稱(chēng)重過(guò)程不需要停留，工作時(shí)不但自動(dòng)累加稱(chēng)重次數(shù)，而且自動(dòng)累加稱(chēng)重?cái)?shù)值，同時(shí)還將當(dāng)次重量和累加重量同時(shí)顯示，是真正意義上實(shí)現(xiàn)日結(jié)、周結(jié)、月結(jié)、年結(jié)模式的裝載機(jī)秤新型產(chǎn)品。
實(shí)用性：
由于結(jié)算型裝載機(jī)電子秤具有靜、動(dòng)兩用稱(chēng)重功能，并在各種復(fù)雜的不利條件下，表現(xiàn)出十分穩(wěn)定的稱(chēng)重性能，因而是礦山、貨場(chǎng)、港口等不同環(huán)境因子的場(chǎng)所隨意使用，而且不影響其精確度，切實(shí)表現(xiàn)出了一機(jī)多場(chǎng)合使用的真實(shí)效果。
靈活性：
本公司的產(chǎn)品具有統(tǒng)一的規(guī)格，無(wú)論哪種的稱(chēng)重設(shè)備都能在計(jì)算機(jī)上通過(guò)USB數(shù)據(jù)線(xiàn)相連，也可通過(guò)控制器串口使移動(dòng)存儲(chǔ)器與計(jì)算機(jī)相通，同時(shí)更可通過(guò)GPRS功能與計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)連接，其數(shù)據(jù)移動(dòng)存儲(chǔ)配備有與對(duì)口單位相適應(yīng)的管理軟件。
擴(kuò)展性：
本設(shè)備具有8個(gè)擴(kuò)展信號(hào)通道，同時(shí)還擁有4個(gè)接近式開(kāi)關(guān)， 分別是靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的，其中一個(gè)為備用開(kāi)關(guān)，在其它開(kāi)關(guān)損壞不能正常工作的條件下能及時(shí)更換，而不耽誤用戶(hù)的正常作業(yè)。
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