閘瓦間隙的調(diào)整設(shè)定：
將液壓站油壓升到開閘油壓后，將閘瓦間隙調(diào)整到1～1.5mm，然后調(diào)整如圖上1調(diào)整螺釘，讓行程開關(guān)的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳喜⒅敝谅牭介_關(guān)發(fā)出嘀噠聲響即停，此時的常閉觸點發(fā)生斷開狀態(tài)，此時的開關(guān)狀態(tài)進行固定，利用常閉觸點對閘瓦間隙量進行控制。當閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達到2.2mm時，開關(guān)狀態(tài)即發(fā)生變化，即行程開關(guān)已斷開的常閉又進行閉合，利用此閉合后的狀態(tài)送出信號到報警裝置進行報警。

煤礦絞車配件閘瓦磨損開關(guān)*

碟簧疲勞檢測調(diào)整設(shè)定：

碟簧疲勞檢測可采用行程開關(guān)的常開觸點狀態(tài)進行。讓制動器處于開閘狀態(tài)，將閘瓦磨損開關(guān)的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳现钡铰牭洁謬}聲，然后再將磨損開關(guān)向后退出2mm再固定，如果碟簧出現(xiàn)疲勞而使開閘后的間隙量出現(xiàn)與往常多出2mm以上后即認為故障，此時開關(guān)的常開觸點出現(xiàn)閉合，送出信號進行報警。

制動器閘瓦磨損開關(guān)裝置，由觸針電極、中間繼電器、整流橋、控制變壓器、時間繼電器、指示燈、蜂鳴器組成。其中，控制變壓器輸出電流經(jīng)整流橋整流后輸出為直流電，直流電負極接地，正極連接觸針電極，觸針電極與制動盤之間有間隙，報警繼電器控制時間繼電器與聲光警報器電路的開合，指示燈與蜂鳴器并聯(lián)在一起，具有可靠性、安全性高，能夠杜絕觸電，減少人身傷害的特點。

煤礦絞車配件閘瓦磨損開關(guān)*

盤形制動器制動時間長，制動時滑行時間長，制動力小，是什么原因？

原因有：超負荷使用，超速運行，閘瓦間隙大，制動盤上有油污，碟形彈簧疲勞或者是斷裂。

此零件裝設(shè)在盤形制動器側(cè)面，用以檢測閘瓦的磨損程度。