湖北八噸液壓絞車圖片 吊車卷揚機生產(chǎn)廠家 

液壓絞車卷筒組的分類和特點
液壓絞車卷筒是起升機構中卷繞鋼絲繩的部件。常用液壓絞車卷筒組類型有齒輪連接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內(nèi)裝行星齒輪式。
齒輪連接盤式卷筒組為封閉式傳動，分組性好，卷筒軸不承受扭矩，是目前橋式起重機卷筒組的典型結構。缺點是檢修時需沿軸向外移卷筒。
周邊大齒輪式卷筒組多用于傳動速比大、轉(zhuǎn)速低的場合，一般為開式傳動，卷筒軸只承受彎矩。
短軸式卷筒組采用分開的短軸代替整根卷筒長軸。減速器側短軸采用鍵與過盈配合與卷筒法蘭盤剛性連接，減速器通過鋼球或圓柱銷與底架鉸接；支座側采用定軸式或轉(zhuǎn)軸式短軸，其優(yōu)點是構造簡單，調(diào)整安裝比較方便。
內(nèi)裝行星齒輪式卷筒組輸入軸與卷筒同軸線布置，行星減速器置于卷筒內(nèi)腔，結構緊湊，重 根據(jù)鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數(shù)分單層繞卷筒和多層繞卷筒。由于本設計的卷繞層數(shù)為三層，因此采用多層卷筒。根據(jù)鋼絲繩卷入卷筒的情況分單聯(lián)卷筒（一根鋼絲繩分支繞入卷筒）和雙卷筒（兩根鋼絲繩分支同時繞入卷筒）。單聯(lián)卷筒可以單層繞或多層繞，雙聯(lián)卷筒一般為單層繞。起升高度大時，為了減小雙聯(lián)卷筒長度，有將兩個多層繞卷筒同軸布置，或平行布置外加同步裝置的實例。
液壓絞車連接器有下列情況之一的必須報廢：
1. 出現(xiàn)裂紋、開焊、嚴重銹蝕等；
2. 連接銷、連接鏈、直徑磨損量超過原尺寸的15%，人車超過10%時。
3. 銷、鏈彎曲變形量超過其直徑的10%時；
4. 無損探傷發(fā)現(xiàn)裂紋和缺陷超限的；
5. 使用時間達5年的。
隨著機械化采煤程 度的提高，液壓絞車越來越多的被應用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引 各種設備備件之用。隨著液壓絞車的發(fā)展趨勢向標準化系列方向發(fā)展；向體積小、 重量輕、結構緊湊方向發(fā)展；向高效節(jié)能壽命長低噪音一機多能通用化大功 率外形簡單平滑美觀大方方向展回柱絞車也有了相應的改進液壓絞車維修