江蘇連云港船用3噸5噸卷?yè)P(yáng)機(jī) 

液壓絞車(chē)中液壓馬達(dá)的傳動(dòng)軸與其它機(jī)械連接的時(shí)候要確保同心，或采用撓性連接,液壓馬達(dá)的軸承受到沿半徑的方向力的能力，對(duì)于不可以承受徑向力的馬達(dá)，不得把皮帶輪等傳動(dòng)件直接裝在主軸上。某YE-160類(lèi)型皮帶輸送車(chē)皮帶驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的問(wèn)題，是由這類(lèi)問(wèn)題造成的。主動(dòng)鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，被動(dòng)的鏈輪帶動(dòng)輸送皮帶輥。依據(jù)使用人的反映，這馬達(dá)常常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，密封圈更換不足三個(gè)月就開(kāi)始漏油。因?yàn)檫@車(chē)是在飛機(jī)場(chǎng)使用，對(duì)漏油的制約要求特別高，所有靠近飛機(jī)的車(chē)輛嚴(yán)禁漏油，所以維護(hù)人員只有不斷地更換油封，造成人力、物理和時(shí)間上的非常大的浪費(fèi)。是什么原因造成漏油呢?該液壓馬達(dá)通過(guò)鏈傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)的皮帶輪，因?yàn)殒渹鲃?dòng)也會(huì)造成徑向力，油封承擔(dān)徑向力后變形，造成漏油。

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的日常檢查與維護(hù)

（1）經(jīng)常檢查各部螺栓、鉚釘、銷(xiāo)軸等連接零件是否松動(dòng)或脫落，尤其對(duì)軸承座螺栓和地腳螺栓就特別注意檢查，有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，脫落件應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。
（2）定期檢查減速箱齒輪嚙合情況，檢查齒輪是否有竄動(dòng)，齒部磨損是否超限，有無(wú)裂紋、斷齒等嚴(yán)重?fù)p傷；油箱中油量是否夠，油是否有變質(zhì)和沉淀物等情況。
（3）經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油泵運(yùn)行是否正常，各潤(rùn)滑部位油流是否暢通和定量，油圈是否轉(zhuǎn)動(dòng)，油溫是否正常，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)和更換。
（4）定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的閘輪、閘盤(pán)、閘瓦、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓站等工作是否靈活正常，閘塊與閘盤(pán)（或閘輪）之間間隙是否符合規(guī)定，保險(xiǎn)制動(dòng)閘的動(dòng)作是否正常，制動(dòng)操作手把在施庫(kù)時(shí)是否還留有全行程1/4的儲(chǔ)備行程，制動(dòng)閘配重錘是否被異物墊住，盤(pán)式制動(dòng)閘碟形彈簧是否失效，否則就及時(shí)處理和調(diào)整。
（5）經(jīng)常檢查深度指示器絲杠、螺母?jìng)?dòng)情況，試驗(yàn)減速警鈴和過(guò)卷保護(hù)開(kāi)關(guān)，若有動(dòng)作不靈敏的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和緊固。
（6）檢查主令控制器、電磁鐵接觸器、各種繼電器信號(hào)裝置等接觸觸點(diǎn)的燒損情況，若有燒損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修磨或更換觸點(diǎn)。
（7）檢查鋼絲繩在滾筒上纏繞是否整齊，繩頭固定是否牢固，查看鋼絲繩斷和磨損的檢查記錄。
（8）檢查聯(lián)軸器是否松曠、變形和缺件，檢查聯(lián)軸器軸向竄量和間隙，徑向位移和端面傾斜是否符合要求，更換損壞的彈性膠圈，補(bǔ)齊已脫落的銷(xiāo)子、螺母、墊圈等緊固件。
（9）經(jīng)常擦試設(shè)備，清掃浮塵雜物，保持機(jī)亮地凈。

液壓絞車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn) 1）僅配流器及閥組在滾筒外部。液壓馬達(dá)和殼轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置等部件都藏于卷?yè)P(yáng)機(jī)的滾筒中，因而軸向尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，雨山區(qū)絞車(chē)，外形美觀； 2）起動(dòng)效率和傳動(dòng)效率高，大小型液壓絞車(chē)，耗能低，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)； 3）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音低； 4）經(jīng)濟(jì)性能好。