詳細(xì)介紹
汽車(chē)修理廠活性炭吸附箱廢氣處理設(shè)備加工
含有機(jī)物的廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)的作用,首先經(jīng)過(guò)水噴淋將大部分漆霧去除后進(jìn)入干式過(guò)濾器,干式過(guò)濾器一方面可以去除氣體中的水分,另一方面可以進(jìn)一步攔截部分顆粒物,保護(hù)后續(xù)活性炭處理設(shè)施。預(yù)處理后的氣體進(jìn)入活性炭吸附箱,通過(guò)吸附作用,有機(jī)物質(zhì)被截留在其內(nèi)部,處理達(dá)標(biāo)的氣體經(jīng)煙囪高空排放。
運(yùn)行一段時(shí)間后,活性炭達(dá)到飽和狀態(tài),吸附作用失效,此時(shí)有機(jī)物已被濃縮在活性炭?jī)?nèi)。按照PLC自動(dòng)控制程序,催化氧化設(shè)備自動(dòng)升溫將熱空氣通過(guò)風(fēng)機(jī)送入活性炭床使碳層升溫將有機(jī)物從活性炭中“蒸”出,脫附出來(lái)的廢氣屬于高濃度、小風(fēng)量、高溫度的有機(jī)廢氣。該部分氣體進(jìn)入催化燃燒室,在催化劑作用下燃燒后*凈化,完成脫附過(guò)程。再通過(guò)熱交換器將凈化后的氣體降溫,后經(jīng)風(fēng)機(jī)引高空排放。
汽車(chē)修理廠活性炭吸附箱廢氣處理設(shè)備加工
為了保證處理流程的連續(xù)性,該工藝中活性炭箱一般采用一用一備,當(dāng)其中一個(gè)炭箱處于脫附狀態(tài)時(shí),另外一個(gè)處于吸附狀態(tài),通過(guò)控制程序自動(dòng)切換,交替使用。值得注意的是,脫附過(guò)程中要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行,注意控制燃燒溫度,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故。
由于某些物質(zhì),如氯離子,對(duì)脫附所用催化劑具有毒害作用,會(huì)造成催化劑“中毒”而失去催化作用,因此活性炭吸附+催化燃燒工藝不適用于處理含氯離子等對(duì)催化劑有毒害作用成分的氣體。
該工藝特點(diǎn)為:
⑴有機(jī)廢氣具有起燃溫度低的特點(diǎn),因此不需要大量的能耗。而且當(dāng)催化燃燒達(dá)到一定的起燃溫度后,依靠自身熱量便可以滿足要求,不再需要外界提供熱源;
⑵應(yīng)用的范圍比較廣泛,對(duì)多種成分的廢氣都具有良好的處理效果;
⑶處理效率與其他工藝相比較高,凈化效率可以達(dá)到95%甚至以上,而且終產(chǎn)物為二氧化碳和水,沒(méi)有二次污染物產(chǎn)生;且由于燃燒溫度低,能大量減少NOX的生成,因此也大大減少了二次污染;
⑷活性炭可重復(fù)使用,延長(zhǎng)換炭周期,即減少危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)生量,對(duì)改善大氣環(huán)境具有重要意義;
⑸自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)單方便,運(yùn)行安全穩(wěn)定,有效減少了污染物對(duì)環(huán)境的影響。
⑹缺點(diǎn)是投資較大,對(duì)操作人員素質(zhì)要求較高。
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4.結(jié)語(yǔ)
活性炭吸附工藝是一種傳統(tǒng)的治理工藝,其因?yàn)橥顿Y小、處理效果穩(wěn)定而被廣泛應(yīng)用。在使用過(guò)程當(dāng)中需要注意的是廢舊活性炭屬于危險(xiǎn)固體廢物,應(yīng)交由有資質(zhì)的第三方公司回收處理。有機(jī)廢氣處理的治理工藝還有很多種,應(yīng)從使用的實(shí)際情況出發(fā),選用合理的工藝,以保證有良好的處理效果。
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