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奉信稱重傳感器
閱讀：531 發(fā)布時(shí)間：2018-8-2★【廣州★蘭瑟電子】奉信稱重傳感器銷量,在百年悠久發(fā)展歷程中一直保持著技術(shù)和市場(chǎng)的性。奉信稱重傳感器華南區(qū)一級(jí)經(jīng)銷商將為您提供傳感器、優(yōu)惠的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù)，愿與您精誠(chéng)合作，共鑄輝煌明天！廣州蘭瑟傳感事業(yè)部
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韓國(guó)Bongshi稱重傳感器有限公司，1985年成立于韓國(guó)首爾。是一家主要的應(yīng)變儀為基礎(chǔ)稱重傳感器，數(shù)字儀表，吊車衡和稱重系統(tǒng)生產(chǎn)商。其產(chǎn)品以質(zhì)量可靠而出名。產(chǎn)品出口到38個(gè)國(guó)家，包括美國(guó)，歐洲和日本。 韓國(guó)Bongshin產(chǎn)品有OIML，美國(guó)NTEP和歐洲CE認(rèn)證。這一切努力是建立在高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)上。
波紋管稱重傳感器:
韓國(guó)Bongshin OBBH-10kgf OBBH-20kgf OBBH-50kgf稱重傳感器
韓國(guó)Bongshin OBBH-100kgf OBBH-200kgf OBBH-500kgf稱重傳感器
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波紋管稱重傳感器可承受拉、壓兩種受力形式?？蛊d、抗疲勞能力強(qiáng)。對(duì)惡劣的工況環(huán)境可采用不銹鋼波紋管焊接密封。適用于電子秤、皮帶秤、料斗秤及其它力值的測(cè)量與控制。柱式稱重傳感器:
韓國(guó)奉信TRC-50kgf TRC-100kgf TC-200kgf
韓國(guó)奉信TRC-300kgf TRC-500kgf TRC-1tf TRC-2tf TRC-3tf
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韓國(guó)奉信CCDH-10tf CCDH-20tf CCDH-30tf CCDH-50tf CCDH-100tf CCDH-200tf CCDH-300tf 韓國(guó)奉信CCDH-500tf CCDHS-10tf CCDHS-20tf CCDHS-30tf CCDHS-50tf CCDHS-100tf
韓國(guó)奉信CCDHS-200tf CCDHS-300tf CCDHS-500tf CCDM-10tf
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當(dāng)英國(guó)OAP長(zhǎng)度及滑塊，平放在轉(zhuǎn)子和定子繞組放置面對(duì)面。因?yàn)楦淖兯鼈冎g的差距影響電磁耦合度的變化（IE，互感），使間隙一般要保持在0.25±0.05mm的范圍。
UG-012；UG-012.637；UG-012-A；UG-012-B；UG-012-BP；UG-012-PS；UG-0120；UG-0120-AB；UG-0120-B；UG-0121；UG-0121.145-B；UG-0122；UG-0122.5；UG-0122-A1；UG-0124；UG-0124-B；UG-0124-F；UG-0125-B1；UG-0126；UG-0126.188；UG-0127；UG-0127-ABF；UG-013；UG-013.25-P1；UG-013.5；UG-013.5-B；；UG-013.6；UG-013.6-P；UG-013.65；UG-013.67
F1-2.5kg-F1-5kg-F1-10kg-F1-20kg-F1-25kg-F1-50kg-F1-100kg-F1-200kg(C2/C3)
C2S-250kg-F3-25kg-F3-50kg-F3-100kg-F3-200kgSQB-500KG
F3-500kg-F3-1t-F3-105t-F3-2t(C2/C3)MDB-10T
電壓輸出信號(hào)用于石油和天然氣井現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的理想選擇。22157650許多SCADA/RTU在偏遠(yuǎn)地區(qū)的太陽(yáng)能電池板供電，低電流消耗的壓力傳感器是理想的延長(zhǎng)壽命。
LC509 懸臂梁傳感器 LCM101 S型稱重傳感器 LCR S型稱重傳感器
LCCA S型稱重傳感器 LCEB 懸臂梁傳感器 LCJA 懸臂梁傳感器
LCM501 懸臂梁傳感器 LCMKD 壓式傳感器 LCM703 拉壓式傳感器
LCMFL 拉壓式傳感器LCM201 拉壓式傳感器 LCAE 單點(diǎn)式傳感器
LCAA 單點(diǎn)式傳感器 SQB-500KG 稱重傳感器 LCDA 懸臂梁傳感器
LCM1001 柱式傳感器 LC1288 柱式傳感器
LC1284 柱式傳感器 LCMHD 輪輻式傳感器 LCM401 輪輻式傳感器
LC402 輪輻式傳感器 LC401 輪輻式傳感器
電子汽車衡安裝建造說(shuō)明
一、基本說(shuō)明：
根據(jù)承載器上平面和基礎(chǔ)圈梁上平面與外部地平面相對(duì)位置不同，電子汽車衡（以下陲稱汽車衡）基礎(chǔ)可分為有基坑、淺基坑和無(wú)基坑三種類型。現(xiàn)今流行趨勢(shì)，推薦采用無(wú)基圩汽車衡，它的主要優(yōu)勢(shì)在于以下幾個(gè)方面：
1、基礎(chǔ)高出地平面，無(wú)論有無(wú)頂棚，均不會(huì)形成基礎(chǔ)大面積積水和浸泡。
2、不需做排水設(shè)施，縮小了施工面積和工作量。
3、兩側(cè)空間大，有利于汽車衡的安裝和檢修。
4、秤臺(tái)下面長(zhǎng)時(shí)間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。
5、節(jié)省了排水設(shè)施及土方量，施工簡(jiǎn)單，相對(duì)施工成本低。
6、汽車衡整體故障率低，壽命長(zhǎng)。
二、基礎(chǔ)高度：
1、基礎(chǔ)圈梁上平面高出相鄰兩側(cè)地平面5公分。若兩側(cè)地平面有坡度，高度不一樣，從能茺成自然排水和基礎(chǔ)不積水的前提出發(fā)，酌情考慮高度，例如可把相鄰地面低處作為地尋面零位來(lái)推算其它尺寸。
2、用于安裝傳感器的預(yù)埋件上平面高出圈梁10公分。
3、引坡上平臺(tái)高出傳感器安裝預(yù)埋件45公分。
4、安裝后，秤臺(tái)與引坡上平臺(tái)平齊，也就是說(shuō)，秤臺(tái)高出地平面約60公分。
5、引坡坡度按圖紙標(biāo)注為8%，可根據(jù)實(shí)際情況掌握在1：6到1：10，一般引坡長(zhǎng)度加平臺(tái)長(zhǎng)度（1米）在4～8米范圍。
三、基礎(chǔ)平面尺寸：
1、基礎(chǔ)圈梁外緣寬度大于秤臺(tái)寬度5公分，特迪亞Tedea 122-150T稱重傳感器例如3×8秤臺(tái)基礎(chǔ)寬度為3050mm，3.5×l8礙臺(tái)基礎(chǔ)寬度為3550mm。
2、引坡寬度大于秤臺(tái)寬度，例如3×8秤臺(tái)引坡寬度為3400mm，3.5×18秤臺(tái)引坡寬度為3800mm。
3、傳感器預(yù)埋件在寬度方向靠縱梁內(nèi)側(cè)，例如3X8基礎(chǔ)縱梁中心距為2500mm，而傳感器i埋件寬度方向中心局為2300mm; 3.5×18基礎(chǔ)縱梁中心距為3000mm，而傳感器預(yù)埋件竟度方向中心局為2800mm。
4、傳感器預(yù)埋件在長(zhǎng)度方向位于每根橫梁的中心線上，具體位置在施工時(shí)以圖紙標(biāo)注為準(zhǔn)。
-、季藪器安裝空當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度比秤臺(tái)標(biāo)稱長(zhǎng)度長(zhǎng)3—4公分，例如8米秤臺(tái)基礎(chǔ)空當(dāng)長(zhǎng)度為8∞Omm，16米秤臺(tái)基礎(chǔ)空當(dāng)長(zhǎng)度為16040mm，也就是說(shuō)每頭留出1.5～50px空隙作為秤臺(tái)看自由活動(dòng)空間（這是必需的）。施工時(shí)這個(gè)空隙只能按圖紙要求掌握，而沒(méi)有必要有主乏放大或縮小。
6.至鼉與承載器接口處的護(hù)邊角鋼長(zhǎng)度等于引坡寬度，基礎(chǔ)空當(dāng)立面的限位預(yù)埋板與立面兩雯平齊，限位預(yù)埋板和護(hù)邊角鋼立面對(duì)焊，立面平齊。
一、亨線預(yù)埋管為2時(shí)水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺(tái)中部靠近磅房側(cè)引入磅房?jī)?nèi)放置儀
愛(ài)處，里穿鐵絲預(yù)備引線，特迪亞Tedea 122-150T稱重傳感器塞木楔子防止進(jìn)水和雜物。歪、寮葑編排說(shuō)明：：至要簍縱向和橫向梁斷面圖一樣，高度600mm，寬度550mm，主筋為上下各四根中16mm辱五尋目，每隔200毫米一根巾6箍筋。一般考慮面層厚度，每邊留30～50毫米余量，所以差三方框的尺寸約為450—500×500—550。
二虧關(guān)鋼筋與圈梁鋼筋一體編排，每頭11根中16螺紋鋼主筋，每隔200mm -根中6mm箍
三 ．蘭莓±引坡厚度750px，可以不布鋼筋。
三、戛遵件說(shuō)明：
：、i -峰IVI1用于安裝固定傳感器，板厚10～20mm，板面尺寸400×400．下面牢固焊接4一毒16mm螺紋鋼鉤子作為錨筋。
二天{蘭＼42用于限位，板面尺寸為500×250，做法與Ml相同，如圖紙中所示，安裝前與差嘩\43焊接成一體。
三 j主'= VI3為護(hù)邊角鋼，每隔200～400mm焊接一根錨筋，焊完后較直。上，氣二，二、I_l為穿線管，如前所述，可采用2時(shí)水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺(tái)中部靠
'-暮罷1：弓！入磅房?jī)?nèi)放置儀表處，里穿鐵絲預(yù)備引線，塞木楔子防止進(jìn)水和雜物。曩：三虧號(hào)≮：如需架設(shè)平臺(tái)，穿線管也可以在平臺(tái)下暗敷，磅房預(yù)留過(guò)孑L，這樣便可以降低薹二乏夏裝皇j難宴，是走線更靈活。差蓬蓬．深約1—1.2m，周圍留出300—500mm余量，素土夯實(shí)。量7炙±或碎石墊層分層填充、夯實(shí)，完成后標(biāo)高為-0.65m。
3、Cl0抹面，厚度約lOOmm，完成后標(biāo)高為-0.55m。
4、磅頭及引坡底層處理與上同，兩側(cè)墊層放45度坡，分層填充、夯實(shí)，lOOmm厚Cl0抹面
5、編鋼筋前局部墊C20作為支撐和調(diào)整高度用，按要求布鋼筋，留出抹面層。
6、按圖紙尺寸要求安放預(yù)埋件，調(diào)整好尺寸和水平后，將錨筋和圈梁鋼筋焊接成一體。
7、支模板，C20澆注圈梁和磅頭下面部分，C20填充預(yù)埋件高出部分空隙。澆注時(shí)留出梁{護(hù)面層30厚。
8、將護(hù)邊角鋼、限位板等預(yù)埋件安放焊接好后，澆注磅頭和引坡。澆注時(shí)留出板保護(hù)面層20厚。
9、素土回填圈梁中間，夯實(shí)，留出30厚抹面層。
10、抹梁保護(hù)面和回填土面，厚度30，抹后標(biāo)高0.05米。
1 1、抹板保護(hù)面，厚20。
12、四周填土夯實(shí)。
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