逃生管救援通道廠家

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)出產(chǎn)逃生管，已獲國家40多項zhuan利，安全定心，專業(yè)，更值得信任！

逃生管救援通道廠家

1.抗變形快速逃生管取得國家發(fā)明zhuan利，zhuan利 2015 1 0026818.5

超高分子復(fù)合材料逃生管取得國家zhuan利，zhuan利 2015 2 0037239.6

逃生管具有恰當(dāng)?shù)膹椝苄宰冃?，環(huán)境適應(yīng)力強。

2、快速逃生管

取得國家zhuan利，zhuan利 2015 2 00372328.1，逃生管內(nèi)底部特別處理構(gòu)成逃生通道通行順利，便利合作逃生車等逃生設(shè)備運用。

逃生管具有指示功用，裝置管兩頭設(shè)置有快速接頭，快捷拆裝。

3、抗變形快速逃生管，抗沖擊性*，具有耐久性好無噪音不發(fā)作次生災(zāi)禍。具有指示功用快速逃生管，取得國家zhuan利，zhuan利 2015 2 0036443.6，逃生管原料超高分子復(fù)合材料，重量得到有用下降，有利于地道逃生現(xiàn)場裝置與拆開作業(yè)。

4、管道表里有指示逃生途徑標志，在緊急情況時引導(dǎo)人員敏捷逃生。逃生管內(nèi)底部有防滑裝置能夠有用進步逃生人員的功率及速度，防止打滑。

5、逃生管快速逃生車，取得國家zhuan利，zhuan利 2015 2 0220087.3，選用平板式結(jié)構(gòu)依據(jù)人體工學(xué)結(jié)構(gòu)有天然弧度即可大削減所占用空間又可適用各種體位運送逃生人員  

6、構(gòu)成逃生管內(nèi)疏通快速運轉(zhuǎn)，完成快速將逃生人員經(jīng)過外力拉出事端區(qū)，逃生管快速牽引逃生車取得國家zhuan利zhuan利 2016 2 0453378.1

7、組合式地道施工逃生管道銜接頭，取得國家zhuan利，zhuan利 2015 2 0619237.8可曲撓彈性銜接體，采納管道之間軸向銜接，完成了對接部位在軸向、角向及橫向*抗沖擊確保逃生通道的安全性。逃生管抗變形接頭，取得國家zhuan利zhuan利 2015 2 0036779.2

8、內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭取得國家zhuan利，zhuan利 2015 2 0212907.4內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭為彈性銜接體起到緩沖外力抗拉力、抗變形能夠快速銜接，銜接部位為雙管壁抗沖擊是管體自身的兩倍以上。

逃生管道加強彎道銜接頭取得國家zhuan利，zhuan利 2016 2 0837438.X內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭，取得國家zhuan利，zhuan利 2015 2 0212907.4

9、多功用防護板取得國家zhuan利，zhuan利 2016 2 0453422.9防護板為防止地道施工中鉆爆發(fā)作的巨大的沖擊能量及很多塵土、碎石塊，會堵塞逃生主通道

10、外扣式逃生管防護蓋板取得國家zhuan利，zhuan利 2016 2 0455124.3防護蓋板內(nèi)側(cè)裝有爆閃指示燈，提示逃生人員逃生通道管口方位。

逃生管為公路地道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的確保；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發(fā)作崩塌時，承壓才干和抗環(huán)境損壞才干遠遠超越一般管道。洛陽國潤新材料科技股份有限公司專心出產(chǎn)逃生管管道

逃生管管道優(yōu)異性

地道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合功用，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“奇特的塑料”。因而，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等范疇，具有廣泛的引證遠景。

重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和轉(zhuǎn)移便利。

管道耐性好、抗沖擊強度高，遭到強外力沖擊時瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后敏捷恢復(fù)本來形狀，為公路地道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的確保。

管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發(fā)作崩塌時，承壓才干和抗環(huán)境損壞才干遠遠超越一般管道。

逃生管管道結(jié)構(gòu)尺度規(guī)劃

依據(jù)使用人體測量學(xué)的前驅(qū)美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在匍匐移動時，較舒適的情況下匍匐高度為800mm，匍匐長度為1520mm，

阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口匍匐經(jīng)過時，圓管的小直徑為585mm。 因而，公路地道施工新式應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑有必要≥585mm，才干確保人體的正常 經(jīng)過。

一起，考慮到公路地道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，不然對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

逃生管銜接部件規(guī)劃，銜接方法

    公路地道逃生管在契合人體工程學(xué)原理統(tǒng)籌結(jié)實性的一起，還需滿意地道安全施工應(yīng)急救援功用性要求，銜接方法簡略、拆裝便利。因而，對公路地道逃生管管道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強護層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在地道發(fā)作崩塌事端時，相關(guān)人員便利在逃生管管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

1.新式公路地道逃生管管道鏈扣銜接

2.新式公路地道逃生管管道環(huán)型抱箍銜接

3.新式公路地道逃生管管道鋼制對插銜接

其中如有需要的話還能夠選用過渡彎頭進行銜接