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河南隧道逃生管道廠家,逃生通道價(jià)格
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軟弱圍巖主要工程地質(zhì)特點(diǎn):河南隧道逃生管道廠家,逃生通道價(jià)格
軟弱圍巖一般是指巖質(zhì)軟弱、承載力低、節(jié)理裂隙發(fā)育、結(jié)構(gòu)破碎的圍巖,工程地質(zhì)特點(diǎn)有:
(1)巖體破碎松散、粘結(jié)力差:一般為土層、巖體全風(fēng)化層、擠壓破碎帶等構(gòu)成的圍巖,由于結(jié)構(gòu)破碎松散,巖體間的粘結(jié)力差,開挖洞室后,僅靠顆粒間的摩擦效應(yīng)和微弱膠結(jié)作用成拱,這類巖體極不穩(wěn)定,尤其是在淺埋地段容易發(fā)生坍塌冒頂。
(2)圍巖強(qiáng)度低、遇水易軟化:一般以頁(yè)巖、泥巖、片巖、炭質(zhì)巖、千枚巖等為代表的軟質(zhì)巖地層,由于其強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差,開挖暴露后易風(fēng)化、遇水易軟化,尤其是深埋地段受高應(yīng)力影響容易發(fā)生塑性變形,造成洞室內(nèi)擠。
(3)巖體結(jié)構(gòu)面軟弱、易滑塌:主要是存在于受結(jié)構(gòu)面切割影響嚴(yán)重的塊狀巖體中,由于結(jié)構(gòu)面的粘結(jié)強(qiáng)度較低,開挖后周邊巖體極易沿結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生松弛、滑移和墜落等變形破壞現(xiàn)象。
軟弱圍巖的變形與破壞特性
軟弱圍巖的工程地質(zhì)性質(zhì)決定了它在隧道工程中的變形特征,即開挖后自穩(wěn)能力差,表現(xiàn)出“自穩(wěn)時(shí)間短、易坍塌”的特征。由于隧道的開挖,使先前支撐隧道洞身圍巖被移走,洞壁臨空;造成圍巖應(yīng)力進(jìn)行重新調(diào)整,圍巖與洞壁均向隧道凈空方向變形。
這種變形由三部分組成:
一是,隧道正前方掌子面的水平位移,表現(xiàn)為掌子面的水平鼓出;
二是,掌子面前方圍巖下沉,淺埋隧道表現(xiàn)為地表下沉,形成沉降槽;
三是,剛開挖的隧道洞壁出現(xiàn)收斂變形,表現(xiàn)為拱頂下沉和邊墻內(nèi)移。
若這種變形不進(jìn)行控制,則可能發(fā)生隧道坍方。常見的隧道坍方類型可以歸納為兩類:一是掌子面水平變形過大,發(fā)生掌子面擠出坍方;另一類是支護(hù)下沉過大,出現(xiàn)整體失穩(wěn)坍方。
當(dāng)隧道上部覆土較淺時(shí),隧道內(nèi)的變形可能發(fā)展到地表,引起地表變形開裂,甚至出現(xiàn)坍塌冒頂?shù)那闆r。這種坍方對(duì)隧道工程的建設(shè)和環(huán)境的危害性*。
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