油水分離器

油水分離器，用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。油水分離器工作原理是：當壓縮空氣進入油水分離器后產(chǎn)生向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。壓縮空氣自入口進入分離器殼體后，氣先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部，定期打開底部閥門即可排出油滴水滴。經(jīng)初步凈化的空氣從出口送往儲氣罐。
 

油水分離器工作步驟

1、雜物與液體分離

含油污水進入系統(tǒng)的過濾器后，可隨液體動的較大的固體物質(zhì)先被過濾網(wǎng)筐分離出來，其余較小的雜物沉淀在設(shè)備底部，以此來保證后續(xù)的油水分離過程有效的進行。

2、油水分離

分離過程是建立在水和油脂之間的比重差異的基礎(chǔ)之上。通過油水分離器，動植物脂肪和油脂浮到水面表層，當浮油層積累到一定厚度時，會平穩(wěn)的到集油槽中暫存，根本實現(xiàn)油水分離。

3、處理后的污水經(jīng)排油閥排入污水管道

4、此時的集油槽內(nèi)的油脂可由排油閥出，終的出水含油量小于30ppm
 

產(chǎn)品安裝及維護：

1、安裝時污水進口處一定要安裝隔渣網(wǎng)，一定要確保整個設(shè)備在同一水平線，設(shè)備的出水口接通下水道的排污管，設(shè)備的排油口外接一個集油。
2、隔渣籃的孔為進水口，另外一端為出水口，設(shè)備只要連接好進出水口就可以使用，安裝后次使用前必須將隔油箱注滿清水，再接通220V的電源。進水管道安裝時，盡量保持設(shè)備的進水速度平緩，以免影響隔油效果。
3、隔油箱里面的集油槽是可調(diào)的，松開螺絲可調(diào)高集油槽的水位。
4、分離器的加熱器一般是在水溫較低油會凝結(jié)時才需要啟動的（夏天可以將電源切掉），將加熱器的溫度計調(diào)到30ºC（設(shè)備出廠時已經(jīng)設(shè)置好）。
5、每天對隔渣箱和隔油箱清理若干次，以保證水平緩暢通和提高隔油效果，在做清理之前請注意先關(guān)掉電源。
6、每月至少*清理隔渣箱和隔油箱一次，清理箱里面的沉渣和油泥，并檢查電控部分是否正常工作，清理完畢后必須將設(shè)備注滿清水。
7、分離器的隔板是活動的，平時清理維護時可將隔板抽出來，清理方便。
8、設(shè)備應(yīng)有專人管理和使用，并定期、定時檢查設(shè)備的電值及絕緣是否正常。
9、應(yīng)定期檢查設(shè)備個部位是否有滲漏。
10、應(yīng)定期檢查雜隔渣箱。

油水分離器是一種裝置，分為餐飲油水分離器和工業(yè)油水分離器兩種。餐飲油水分離器是餐飲行業(yè)用來處理污水用的；因為環(huán)保的要求，排到江河湖海里船舶機器處所所產(chǎn)生的污水是必須經(jīng)過處理的，需要使用工業(yè)油水分離器。

油水分離器采用一種將重力法、生化法和機械縫隙過濾相結(jié)合，將含油污水中的渣、油自動分離。本產(chǎn)品采用科學的處理程和*的結(jié)構(gòu)設(shè)計，根據(jù)水與油的比重差，使油粒子在經(jīng)過一定時間的緩和斜板的碰撞后浮于水面上。其*的多級處理和分離裝置，采用斜板和波紋板隔油技術(shù)，經(jīng)過幾層的斜板碰撞再經(jīng)過多層波紋板的分分離吸附，特殊的液位自動控制技術(shù)，就能自動地將含油廢水中的混合油脂分離出去并集中到集油槽排放出去。

油水分離器作用

將油水分離的一種機器，通常是船舶用來處理污水用的，因為環(huán)保的要求，所以排到江河湖海里船舶機器處所所產(chǎn)生的污水是必須經(jīng)過處理的，油水分離器系統(tǒng)工作原理和工作程：1水由AOD泵（氣隔膜）進入--> 2量控制閥進入-->3*級蜂窩室，水沖洗，由于在其內(nèi)部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水上過程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水上進入--> 4網(wǎng)狀布水孔（5/32"）進入--> 5吸附室和萃取室，水進入由JT57液體過濾介質(zhì)組成的油吸附室，在這個過程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復雜的重金屬、有機物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水在吸附室轉(zhuǎn)向上行進入-->6第二級蜂窩室，水通過第二級緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下動，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水進入 -->7清水室，終水由清水室底部排出。對于在第二級蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設(shè)置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲的容器中而除去。