建筑行業(yè)在我國(guó)現(xiàn)今逐漸走向成熟，它的企業(yè)管理模式在不斷的發(fā)展和完善中。其中項(xiàng)目成本管理和控制是它的重要組成部分。但只有進(jìn)行科學(xué)的工程項(xiàng)目成本預(yù)算，才能確保工程的順利進(jìn)行。如何科學(xué)有序的進(jìn)行成本的管理與控制是工程項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。

本公司在數(shù)控液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)中與客戶進(jìn)行交易，建立起無(wú)數(shù)的合作關(guān)系，獲得了無(wú)數(shù)的口碑，在與客戶的交易當(dāng)中，耐心的給客戶介紹本宮司產(chǎn)品，并認(rèn)真負(fù)責(zé)到底，銷售過(guò)程與售后一步一步有效的進(jìn)行，客戶并多次的進(jìn)行跟單購(gòu)買，對(duì)于公司的信任度十分高。?

數(shù)控液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家設(shè)備展示?

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液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要參數(shù)
總功率：              12Kw
電壓：                380V
液壓系統(tǒng)壓力：        20Mpa
油缸推進(jìn)速度：        1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：        7r/min
小彎曲半徑：        1.5M
重量：                2380kg
外型尺寸：            2.5m×1.5m×1.2m

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數(shù)控工字鋼冷工作原理
（1）在數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
（2）冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，*地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
 

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數(shù)控液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家售后服務(wù)：
我們清楚的認(rèn)識(shí)到，再好的準(zhǔn)備，再好的技術(shù)，再嚴(yán)格的質(zhì)檢，在用戶使用過(guò)程中保證*不出現(xiàn)問(wèn)題是不可能的，德系奔馳車也有故障的時(shí)候；作為設(shè)備的生產(chǎn)廠家必須完善售后體系、嚴(yán)格執(zhí)行售后流程，要從配件供應(yīng)、客戶溝通、售后團(tuán)隊(duì)*對(duì)廣大用戶機(jī)械進(jìn)行快速、及時(shí)、周到的售后服務(wù)，這是我們的責(zé)任義務(wù)，只有這樣才能在如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中形成良好的口碑。
安裝調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)：公司在為用戶安裝調(diào)試設(shè)備時(shí)，用戶可派人參與。通過(guò)安裝調(diào)試人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、培訓(xùn)、操作、維修人員掌握要領(lǐng)，能夠滿足生產(chǎn)的需求。