四。 昆明裝載機電子稱稱重系統(tǒng)原理：主要分成兩部分，信號采集部分

五。 昆明裝載機電子稱zui大優(yōu)點是當(dāng)前市場上zui簡易， 的裝載機動態(tài)稱重系統(tǒng). 是限制運輸車輛超載， zui有效的工具.即使在礦廠或者貨物集散地的進(jìn)出口設(shè)有汽車衡稱重點， 過載的車輛也往往不便于返回裝載地卸掉超載的貨物，這就給您的工作帶來不便和安全隱患.將會使您裝載機成為一個簡易靈活的稱重設(shè)備， 可以迎刃而解這一問題. 六。 昆明裝載機電子稱液壓式傳感特點: 1. 獲知每輛裝載機精確的產(chǎn)出量值. 2. 獲知您所銷售的貨物的確切重量. 3. 優(yōu)化車輛貨物裝載并防止高速公路超載違章. 4. 提高工作效率. 5. 安裝簡便， 動態(tài)稱重， 精確度高；傳感器外觀尺寸小，推行輕巧，升降自如，轉(zhuǎn)彎方便。

七， 昆明裝載機電子稱技術(shù)參數(shù):

1. 電源10-36V， 電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)

2 分辨率:10， 20， 50， 100， 200， 500kg，

3 抗靜電及電磁*力強.

4 精確度:0到±1%

5. 模塊化配置， 便于檢修

6.RS232通訊接口， 可傳輸單重， 總重數(shù)據(jù).

7. 液晶顯示屏. 8. 便攜式外部數(shù)據(jù)儲存器.

9. 保護(hù)等級:IP65 (無內(nèi)嵌式打印機型)

10. 橡膠懸掛裝置， 防止工作中儀表震顫.

八.另一種昆明裝載機電子稱：軸銷式改造方案。

1）.這種裝載機電子稱云南改裝方案zui大優(yōu)勢在于精度非常高，靈敏度也高，抗沖擊力強，反應(yīng)速度快，充分利用軸銷式傳感器優(yōu)點體現(xiàn)出來，隨著工業(yè)傳感器的發(fā)展，機械機構(gòu)的測力也逐漸從間接測力轉(zhuǎn)移到直接測力，也就催生了一系列直接測力傳感器，軸銷式稱重傳感器綜合了多種混合測力機構(gòu)直接將軸上的力變送成4-20mA或者其他多種工業(yè)信號，接入稱重控制儀表，并適應(yīng)不同工況的需求。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船舶，起重機，電子稱，農(nóng)業(yè)灌溉機械，承重車輛等設(shè)備，并為不同客戶定制不同要求的軸銷式測力傳感器。一根軸就是一個稱重傳感器，或者說稱重傳感器本身就是一個整體型承載器。電子吊秤、行車電子秤，裝載機電子稱，鏟車秤，所用的軸銷稱重傳感器就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。 結(jié)構(gòu)與特點

2）. 昆明裝載機電子稱軸銷式稱重傳感器是一根承受剪力作用圓軸，應(yīng)變計嵌在中心孔內(nèi)凹槽中心，通過組橋測量方式，即兩個凹槽處的應(yīng)變計共同組成一個惠斯通電橋，或分別組成惠斯通電橋再并聯(lián)進(jìn)行測量。 軸銷傳感器具有如下特點：

1. 彈性元件為一整體圓軸，結(jié)構(gòu)緊湊，幾何外形簡單，容易加工出很高的尺寸和形位精度；

2. 軸截面具有很強的抗扭轉(zhuǎn)、抗彎曲能力，并且軸銷中性軸處的應(yīng)力zui大；

3. 當(dāng)軸銷承受垂直和水平彎曲時，彎矩為零的截面在同一截面；

4. 當(dāng)設(shè)計較大容量的軸銷傳感器時，中心孔也較大，應(yīng)變計可以嵌在孔內(nèi)，即得到很好的保護(hù)又可以實施抽真空充惰性氣體密封工藝；

5. 與相關(guān)承力部件組裝容易，使用方便。

6.接受定制，可根據(jù)客戶不同需求定制不同的方案。

7.軸銷傳感器的缺點是生產(chǎn)工藝難度大，需要較多的工具與裝備，對制造商要求很高。

3）受力分析與理論計算 結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu) 軸銷式稱重傳感器可以簡化為兩端簡支梁，中間受一集中載荷P作用的空心截面梁，其力學(xué)模型和空心截面如圖所示。 軸銷傳感器的輸出受很多因素影響，主要有軸銷中心孔的直徑，凹槽的小直徑，負(fù)銷與支撐之間的間隙，支撐的硬度和應(yīng)變計的尺寸等，在結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算時應(yīng)認(rèn)清相互的關(guān)系，作到尺寸選擇*化以保證軸銷傳感器性能波動zui小。

4）制造工藝 軸銷結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)稱重傳感器的制造工藝*相同，只是由于應(yīng)變計嵌在深孔內(nèi)，需要購置和設(shè)計的噴砂處理、劃線貼片、加壓固化工具和裝備，因此對制造商的要求很高，對于安全要求較高的場合，建議使用軸銷式稱重傳感器。

5）檢測與應(yīng)用技術(shù) 因為軸銷式稱重傳感器本身就是一個整體測力元件，即沒有保護(hù)外殼又沒有加載壓頭和承載底座，因此在測試與標(biāo)定時，應(yīng)該采用與實際安裝使用時相同的支撐，直接安裝在測試設(shè)備上直接進(jìn)行工況標(biāo)定。 軸銷式稱重傳感器主要應(yīng)用于船舶，起重機，并與U形吊環(huán)配合（如圖所示），組裝成檢測陣列或配置無線傳輸模塊實現(xiàn)無線檢測zui為多見。由于軸銷直接與吊環(huán)和吊鉤裝配，不但省去了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的承載殼體，而且還可提高裝配精度，力直接作用在軸銷上(傳統(tǒng)傳感器通過力學(xué)轉(zhuǎn)換，容易卡殼造成力學(xué)測量故障，容易引發(fā)事故)，保證了稱量準(zhǔn)確度。 6）選型 軸銷式稱重傳感器不可用作為傳動部件，但可作為支撐軸或連接軸，通過軸上的受力直接反應(yīng)軸上元件的受力情況，并可實時監(jiān)控，實現(xiàn)直接測力的要求。 一般來講軸銷式稱重傳感器的選型要求知道：軸徑，大受力，精度，防護(hù)等級要求，防爆等級要求，有無沖擊載荷，材質(zhì)要求，為了能更精準(zhǔn)選擇合適的軸銷式稱重傳感器.