XTD-PY-E兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)帶擋輪
兩級(jí)跑開(kāi)關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可防止膠帶跑偏開(kāi)關(guān)而產(chǎn)生的事故，是一種保護(hù)裝置。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中*的產(chǎn)品。可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位；裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)；重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的目的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的報(bào)警裝置。

XTD-PY-E兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)帶擋輪

傳感器：兩跑偏開(kāi)關(guān)

類別：行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)

常用名：跑偏開(kāi)關(guān)，雙極跑偏開(kāi)關(guān)、二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。

工作原理

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

麻城

人本理念：親情化，和諧化

服務(wù)宗旨：心意為用戶提供周到的服務(wù)和合格的產(chǎn)品

企業(yè)宗旨：科技興業(yè)、創(chuàng)牌、、追求品質(zhì)

特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能

防塵、防震、防潮

體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

安裝方便，免維護(hù)

輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

電源適應(yīng)性廣：24~380V

安裝說(shuō)明

1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

注意事項(xiàng)

1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

訂貨須知 

1、選配件：安裝支架。

 光電開(kāi)關(guān)投光器BS30-EB6X 受光器BS30-R-CP6X（DC24V 20米）

不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān)（手動(dòng)復(fù)位型）XTD-PLS-405

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