詳細介紹
球頭式縱向撕裂開關SL-II 縱向撕裂檢測器
球頭式縱向撕裂開關SL-II工作原理
在輸送帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關閉輸送機。撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側,由兩段乙浠外套 的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂開關的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面,當物體或撕裂的皮帶懸 吊下來、掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環(huán)使其動作,撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號。
性比價
結構特性
1.結果簡單、牢固、不需要經常維護。
2.帶防腐層的鑄鋁外殼
3.重載微型開關觸點
4.靈敏度,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關
5.帶自鎖功能,方便維護。
供應-麻城
技術參數
環(huán)境溫度 | -30℃~+60℃ | 相對濕度 |
|
工作電壓 | AC 220V | 觸點容量 | AC380V/5A |
動作行程 |
| 觸點數量 | 2組Z-15GW22-B型微動開關 |
動 作 力 | 10KG | 可 靠 性 | >106 |
隨著距離的增加,將屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器,應安裝在*個撕裂檢測器的相應位置以保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的。撕裂檢測器必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。安裝使用
1)開關平衡地安裝在機架固定支架上。
2)將開關以對的形式安裝在膠帶兩側,用鋼絲繩將兩個開關拉環(huán)連接,并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。
3)拉繩動作力應適宜,以確保開關可靠復位。
4)一條膠帶可安裝多對開關。
5)安裝支架隨開關提供。
LJM40A-20Z/KS接近開關
LJM40A-20Z/PKS接近開關
LJM40A-20J/KS接近開關
LJM40A-20Z/NKS接近開關
LJM42A-25Z/KS接近開關
LJM42A-25Z/PKS接近開關
LJM42A-25J/KS接近開關
LJM42A-25Z/NKS大頭接近開關
接近開關Ni15-M30-AP6X/S120麻城
接近開關IME18-05BPS-ZW2S
接近開關IME30-10BPS-ZW2S
接近開關LJ18A3-8-Z/BY PNP常開 8mm
接近開關Ni15U-M18M-VP44X-H1141(麻城)