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稀相輸送(低壓-高速)

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更新時(shí)間:2022-04-05 11:13:34瀏覽次數(shù):190

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稀相氣力輸送主要分為:VS型負(fù)壓真空氣力輸送系統(tǒng)、AL型正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)。稀相輸送是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流,采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來(lái)推動(dòng)或拉動(dòng)物料在管道內(nèi)流動(dòng),從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱(chēng)為低壓-高速系統(tǒng),它具有較低的…

詳細(xì)介紹

稀相輸送(低壓-高速)

系統(tǒng)概述: 

    稀相氣力輸送主要分為:VS型負(fù)壓真空氣力輸送系統(tǒng)、AL型正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)。
    
稀相輸送是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流,采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來(lái)推動(dòng)或拉動(dòng)物料在管道內(nèi)流動(dòng),從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱(chēng)為低壓-高速系統(tǒng),它具有較低的料氣比m(通常把料氣比m=0.1~20、壓力p=0.010.1MPa  真空度pv=0.01~0.06MPa、速度v=5~30m/s歸為低壓-高速系統(tǒng))。
    
該系統(tǒng)初端約有10m/s的啟動(dòng)速度,尾端達(dá)到約22m/s的高速,因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于0.1MPa,而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮?dú)?,?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí),物料在管道中呈懸浮狀態(tài),輸送當(dāng)量距離^長(zhǎng)達(dá)百米。
    
其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風(fēng)分離器、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電控柜等。

一. VS(Vacuum Suck)負(fù)壓真空氣力輸送系統(tǒng)
1. 原理

 主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)(或真空泵)在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空,以低于外界大氣壓的空氣流,通過(guò)吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元)進(jìn)料,再與空氣混合,沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器(俗稱(chēng)沙克龍)進(jìn)行氣固分離,實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄,不產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題,供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單。

 

2. 應(yīng)用場(chǎng)合:

1.用負(fù)壓來(lái)吸送物料;

2.系統(tǒng)簡(jiǎn)單;

3.備品備件量極少;

4.系統(tǒng)能長(zhǎng)期運(yùn)行;

 

3. 系統(tǒng)工藝流程圖:

 

二. AL型正壓稀相氣力輸送系統(tǒng) 

1. 原理:

又稱(chēng)AL(Air lock)旋轉(zhuǎn)供料器氣力輸送系統(tǒng)。

 

2. 系統(tǒng)特點(diǎn):

(1). 用旋轉(zhuǎn)供料器和風(fēng)機(jī)相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)正壓稀相輸送;

(2). 系統(tǒng)簡(jiǎn)單;

 

3. 應(yīng)用場(chǎng)合:

(1). 有連續(xù)輸送要求的

(2). 輸送距離較短;

(3). 可實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)向多點(diǎn)輸送;

 

4. 系統(tǒng)工藝流程圖:

 負(fù)壓真空氣力輸送系統(tǒng)正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,形成一個(gè)綜合系統(tǒng),由于其兼有負(fù)壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點(diǎn),能滿(mǎn)足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。
    
注:料氣比m是指同一時(shí)間段內(nèi)在管道中通過(guò)的物料重量與空氣(或氮?dú)猓┲亓恐?。料氣比也稱(chēng)混合比。


 

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