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電子汽車衡安裝建造說明
一、基本說明:
根據承載器上平面和基礎圈梁上平面與外部地平面相對位置不同,電子汽車衡(以下陲稱汽車衡)基礎可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型?,F今流行趨勢,*采用無基圩汽車衡,它的主要優(yōu)勢在于以下幾個方面:
1、基礎高出地平面,無論有無頂棚,均不會形成基礎大面積積水和浸泡。
2、不需做排水設施,縮小了施工面積和工作量。
3、兩側空間大,有利于汽車衡的安裝和檢修。
4、秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。
5、節(jié)省了排水設施及土方量,施工簡單,相對施工成本低。
6、汽車衡整體故障率低,壽命長。德國HBM 稱重傳感器
二、基礎高度:
1、基礎圈梁上平面高出相鄰兩側地平面5公分。若兩側地平面有坡度,高度不一樣,從能茺成自然排水和基礎不積水的前提出發(fā),酌情考慮高度,例如可把相鄰地面zui低處作為地尋面零位來推算其它尺寸。
2、用于安裝傳感器的預埋件上平面高出圈梁10公分。
3、引坡上平臺高出傳感器安裝預埋件45公分。
4、安裝后,秤臺與引坡上平臺平齊,也就是說,秤臺高出地平面約60公分。
5、引坡坡度按圖紙標注為8%,可根據實際情況掌握在1:6到1:10,一般引坡長度加平臺長度(1米)在4~8米范圍。
三、基礎平面尺寸:
1、基礎圈梁外緣寬度大于秤臺寬度5公分,特迪亞1040-100kg稱重傳感器例如3×8秤臺基礎寬度為3050mm,3.5×l8礙臺基礎寬度為3550mm。
2、引坡寬度大于秤臺寬度,例如3×8秤臺引坡寬度為3400mm,3.5×18秤臺引坡寬度為3800mm。
3、傳感器預埋件在寬度方向靠縱梁內側,例如3X8基礎縱梁中心距為2500mm,而傳感器i埋件寬度方向中心局為2300mm; 3.5×18基礎縱梁中心距為3000mm,而傳感器預埋件竟度方向中心局為2800mm。
4、傳感器預埋件在長度方向位于每根橫梁的中心線上,具體位置在施工時以圖紙標注為準。
-、季藪器安裝空當的長度比秤臺標稱長度長3—4公分,例如8米秤臺基礎空當長度為8∞Omm,16米秤臺基礎空當長度為16040mm,也就是說每頭留出1.5~50px空隙作為秤臺看自由活動空間(這是必需的)。施工時這個空隙只能按圖紙要求掌握,而沒有必要有主乏放大或縮小。德國HBM 稱重傳感器
6.至鼉與承載器接口處的護邊角鋼長度等于引坡寬度,基礎空當立面的限位預埋板與立面兩雯平齊,限位預埋板和護邊角鋼立面對焊,立面平齊。
一、亨線預埋管為2時水管或同樣大小的塑料卷管,從秤臺中部靠近磅房側引入磅房內放置儀
愛處,里穿鐵絲預備引線,特迪亞1040-100kg稱重傳感器塞木楔子防止進水和雜物。歪、寮葑編排說明::至要簍縱向和橫向梁斷面圖一樣,高度600mm,寬度550mm,主筋為上下各四根中16mm辱五尋目,每隔200毫米一根巾6箍筋。一般考慮面層厚度,每邊留30~50毫米余量,所以差三方框的尺寸約為450—500×500—550。
二虧關鋼筋與圈梁鋼筋一體編排,每頭11根中16螺紋鋼主筋,每隔200mm -根中6mm箍
三 .蘭莓±引坡厚度750px,可以不布鋼筋。
三、戛遵件說明:
:、i -峰IVI1用于安裝固定傳感器,板厚10~20mm,板面尺寸400×400.下面牢固焊接4一毒16mm螺紋鋼鉤子作為錨筋。
二天{蘭42用于限位,板面尺寸為500×250,做法與Ml相同,如圖紙中所示,安裝前與差嘩43焊接成一體。
三 j主'= VI3為護邊角鋼,每隔200~400mm焊接一根錨筋,焊完后較直。上,氣二,二、I_l為穿線管,如前所述,可采用2時水管或同樣大小的塑料卷管,從秤臺中部靠
'-暮罷1:弓!入磅房內放置儀表處,里穿鐵絲預備引線,塞木楔子防止進水和雜物。曩:三虧號≮:如需架設平臺,穿線管也可以在平臺下暗敷,磅房預留過孑L,這樣便可以降低薹二乏夏裝皇j難宴,是走線更靈活。差蓬蓬.深約1—1.2m,周圍留出300—500mm余量,素土夯實。量7炙±或碎石墊層分層填充、夯實,完成后標高為-0.65m。
3、Cl0抹面,厚度約lOOmm,完成后標高為-0.55m。
4、磅頭及引坡底層處理與上同,兩側墊層放45度坡,分層填充、夯實,lOOmm厚Cl0抹面
5、編鋼筋前局部墊C20作為支撐和調整高度用,按要求布鋼筋,留出抹面層。
6、按圖紙尺寸要求安放預埋件,調整好尺寸和水平后,將錨筋和圈梁鋼筋焊接成一體。
7、支模板,C20澆注圈梁和磅頭下面部分,C20填充預埋件高出部分空隙。澆注時留出梁{護面層30厚。
8、將護邊角鋼、限位板等預埋件安放焊接好后,澆注磅頭和引坡。澆注時留出板保護面層20厚。
9、素土回填圈梁中間,夯實,留出30厚抹面層。
10、抹梁保護面和回填土面,厚度30,抹后標高0.05米。
1 1、抹板保護面,厚20。
12、四周填土夯實。
【廣州蘭瑟電子】現貨德國HBM 稱重傳感器銷售部咨詢報價、貨期1010-90kg稱重傳感器
SBO-A-0.1t,SBO-A-0.2t,SBO-A-0.3t,22157650SBO-A-0.5t,SBO-A-1t,SBO-A-2t,SBO-A-3t,SBO-A-5t,SBO-A-10t。
1010-90kg稱重傳感器,適用于罐裝秤、地上衡、配料秤。
型號:SBY-A-1t,SBY-A-2t,SBY-A-3t,22157650 SBY-A-10t,SBY-A-20t。
SBY-SS-1t,SBY-SS-2t,SBY-SS-3t,SBY-SS-10t,SBY-SS-20t。
BAB-50MT稱重傳感器移動技術和虛擬化。目前在平板電腦或智能手機問生產數據,信息和工廠員工已能夠實現“移動”并隨時隨地訪問應用程序。未來,很多情況下需要使用云技術處理和存儲來自各地的數據,又要在各地實時地使用這些數據。移動技術讓人變得機動靈活。人們可以隨時隨地與任何相關人事,可以與同事交流分享經驗知識、解決業(yè)務問題。不管技術專家身在何處,呼叫中心代表都可以實時向其咨詢問題,而專家本人也可以隨地訪問世界上任意地點的設備服務歷史以及其它裝置的歷史,還能夠核對工廠更新和其它咨詢。例如,很多油井地處分散的偏遠地區(qū),過去,技術人員需要奔波于各個油井之間將數據下載到閃存卡中,而現在則可以直接從云端下載數據,通過遠程監(jiān)視設備和過程。他們可以實時生成報告,而不是按天或者按周。
2傳感器行業(yè)展會資訊:
光纖傳感器的基本工作原理是將來自光源的光信號經過光纖送入調制器,使待測參數與進入調制區(qū)的光相互作用后,導致光的光學性質(如光的強度、波長、頻率、相位、偏振態(tài)等)發(fā)生變化,成為被調制的信號源,在經過光纖送入光探測器,經解調后,獲得被測參數。
2作為物聯(lián)網極其重要的組成部分之一,光纖傳感器因其優(yōu)勢與應用一直備受矚目。從市場來看,2013年光纖傳感器市場規(guī)模為18.9億美元。預 計2014至2018年,光纖傳感器市場將以年均18%的增長幅度增長,至2018年市場規(guī)模達到43.3億美元。從光纖傳感技術研究上看,美國對該 技術的研究起步zui早,且在世界上zui為*。數據顯示,2007年,美國光纖傳感器市場規(guī)模為2.35億美元,此后以30%的年復合增長速度增長,2014 年有望達到16億美元。德國HBM 稱重傳感器廠家
2相較于美國,中國的光纖傳感行業(yè)處于起步階段。1010-90kg稱重傳感器據統(tǒng)計,截至2013年底,中國2000萬元規(guī)模以上的傳感器制造企業(yè)有260多家。但行業(yè)整體素質參差不齊,小型企業(yè)占比近七成,以生產低端產品為主;少部分和外資企業(yè)占據產品市場。
2雖然起步晚,中國光纖傳感市場需求卻呈現出爆發(fā)式增長,僅電力領域相關產品的招標就比以往多了近百倍以上。業(yè)界人士評估,2013年,光纖傳感器在中國市場的規(guī)模約有10億元,且呈逐漸增長的態(tài)勢。
2目前,市場上應用zui廣的光纖傳感器有4種,分別是光纖陀螺、光纖水聽器、光纖光柵傳感器和光纖電流傳感器。
2光纖陀螺有干涉型、諧振型和布里淵型三種類型,干涉型光纖陀螺是技術上很成熟的*代商品化階段,諧振光纖陀螺是處于實驗室研究階段的第二代,布里淵型光纖陀螺是在理論研究階段的第三代光纖陀螺傳感器。
2光纖水聽器是在光纖、光電子技術基礎上的一種水下聲音信號傳感器,這種傳感器通過高度靈敏的光纖相干檢測,把水中的聲音信號轉換成光信號,再通過光纖傳到信號處理系統(tǒng)轉換為聲音信號,這種傳感器按原理可以分為干涉型、強度型、光柵型等類型。
2光纖光柵傳感器產品包括應變傳感器、德國HBM 稱重傳感器溫度傳感器和壓力傳感器,其中光纖bragg光柵傳感器是這幾年的研究熱點,它們大部分屬于光強型和干涉型,并且各有利弊。
2光纖電流傳感器主要應用于電力領域,它能很好地避免一些由于電力過強而引發(fā)的事故。
2光纖傳感器目前可以直接或間接測量近百種物理量以及化學和生物量,被廣泛應用于國防、電力、石油、建筑、醫(yī)學等各個領域。
2在國防上,光纖傳感器可用于水聲探潛(光纖水聽器)、光纖制導、姿態(tài)控制、航天航空器的結構損傷探測(智能蒙皮)以及戰(zhàn)場環(huán)境(電磁環(huán)境、生化環(huán)境等)的探測等。
2在電力系統(tǒng)中,高電壓、大電流的惡劣電磁環(huán)境使得電子類傳感器的應用受到限制,而光纖傳感器以其*的抗電磁*力,在電力系統(tǒng)中可用于測量大型電 機的轉子、定子和高壓變壓器內部的電流、電壓、溫利于提高特種微型光纜外護層的固化度,但超過一定范圍對提高固化度作用不大。
近年來,這種采用UV涂層作為外護層的特種微型光纜在有線制導武器和水下工程中的應用發(fā)展非常迅速,不久的將來可廣泛地應用于大潛深潛水器、海底監(jiān)測網絡等領域。
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