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KELI稱重傳感器
閱讀：508 發(fā)布時間：2018-8-2★KELI稱重傳感器銷量,在百年悠久發(fā)展歷程中一直保持著技術和市場的性?！緩V州★蘭瑟電子】KELI稱重傳感器華南區(qū)一級經銷商將為您提供傳感器、優(yōu)惠的價格、優(yōu)良的服務，愿與您精誠合作，共鑄輝煌明天！廣州蘭瑟傳感事業(yè)部
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技術指標：
SQB-500KG稱重型傳感器
保護等級IP66（EN 60529標準）
O.I.M.L. R60 class C認證
有較高度中心負載，大秤臺平面高達200x200mm
測量材料為鋁
標準量程0.3、0.6、1.2、3kg
適用于固體、液體流動秤、人體秤、配料秤、案秤及精細化工配比秤等
NA6-0.3kg NA6-0.5kg NA6-0.6kg NA6-0.75kg NA6-1kg NA6-2kg NA6-3kgNA6-4kgNA6-5kgNA6-7kgNA6-10kgDB-50000S:500000lbLFB-250M:125kgLFB-500M:250kgSQB-500KG
LFB-1000M:500kgLFB-2500M:1250kgSB-2500S:1130kgSB-5000S:2260kgSB-10000S:4500kgSB-20000S:9000kgTB-1KM:1000lbTB-2.5KM:2500lbTB-4KM:4000lb3410-250KG3410-500KG
3410-1000KG3410-2000KG3410-1000lbs3410-1500lbs3410-2000lbs
當英國OAP長度及滑塊，平放在轉子和定子繞組放置面對面。因為改變它們之間的差距影響電磁耦合度的變化（IE，互感），使間隙一般要保持在0.25±0.05mm的范圍。
UG-012；UG-012.637；UG-012-A；UG-012-B；UG-012-BP；UG-012-PS；UG-0120；UG-0120-AB；UG-0120-B；UG-0121；UG-0121.145-B；UG-0122；UG-0122.5；UG-0122-A1；UG-0124；UG-0124-B；UG-0124-F；UG-0125-B1；UG-0126；UG-0126.188；UG-0127；UG-0127-ABF；UG-013；UG-013.25-P1；UG-013.5；UG-013.5-B；；UG-013.6；UG-013.6-P；UG-013.65；UG-013.67
F1-2.5kg-F1-5kg-F1-10kg-F1-20kg-F1-25kg-F1-50kg-F1-100kg-F1-200kg(C2/C3)
C2S-250kg-F3-25kg-F3-50kg-F3-100kg-F3-200kgSQB-500KG
F3-500kg-F3-1t-F3-105t-F3-2t(C2/C3)MDB-10T
電壓輸出信號用于石油和天然氣井現(xiàn)場應用的理想選擇。22157650許多SCADA/RTU在偏遠地區(qū)的太陽能電池板供電，低電流消耗的壓力傳感器是理想的延長壽命。
LC509 懸臂梁傳感器 LCM101 S型稱重傳感器 LCR S型稱重傳感器
LCCA S型稱重傳感器 LCEB 懸臂梁傳感器 LCJA 懸臂梁傳感器
LCM501 懸臂梁傳感器 LCMKD 壓式傳感器 LCM703 拉壓式傳感器
LCMFL 拉壓式傳感器LCM201 拉壓式傳感器 LCAE 單點式傳感器
LCAA 單點式傳感器 SQB-500KG 稱重傳感器 LCDA 懸臂梁傳感器
LCM1001 柱式傳感器 LC1288 柱式傳感器
LC1284 柱式傳感器 LCMHD 輪輻式傳感器 LCM401 輪輻式傳感器
LC402 輪輻式傳感器 LC401 輪輻式傳感器
電子汽車衡安裝建造說明
一、基本說明：
根據承載器上平面和基礎圈梁上平面與外部地平面相對位置不同，電子汽車衡（以下陲稱汽車衡）基礎可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型?，F(xiàn)今流行趨勢，推薦采用無基圩汽車衡，它的主要優(yōu)勢在于以下幾個方面：
1、基礎高出地平面，無論有無頂棚，均不會形成基礎大面積積水和浸泡。
2、不需做排水設施，縮小了施工面積和工作量。
3、兩側空間大，有利于汽車衡的安裝和檢修。
4、秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。
5、節(jié)省了排水設施及土方量，施工簡單，相對施工成本低。
6、汽車衡整體故障率低，壽命長。
二、基礎高度：
1、基礎圈梁上平面高出相鄰兩側地平面5公分。若兩側地平面有坡度，高度不一樣，從能茺成自然排水和基礎不積水的前提出發(fā)，酌情考慮高度，例如可把相鄰地面低處作為地尋面零位來推算其它尺寸。
2、用于安裝傳感器的預埋件上平面高出圈梁10公分。
3、引坡上平臺高出傳感器安裝預埋件45公分。
4、安裝后，秤臺與引坡上平臺平齊，也就是說，秤臺高出地平面約60公分。
5、引坡坡度按圖紙標注為8%，可根據實際情況掌握在1：6到1：10，一般引坡長度加平臺長度（1米）在4～8米范圍。
三、基礎平面尺寸：
1、基礎圈梁外緣寬度大于秤臺寬度5公分，特迪亞Tedea 122-150T稱重傳感器例如3×8秤臺基礎寬度為3050mm，3.5×l8礙臺基礎寬度為3550mm。
2、引坡寬度大于秤臺寬度，例如3×8秤臺引坡寬度為3400mm，3.5×18秤臺引坡寬度為3800mm。
3、傳感器預埋件在寬度方向靠縱梁內側，例如3X8基礎縱梁中心距為2500mm，而傳感器i埋件寬度方向中心局為2300mm; 3.5×18基礎縱梁中心距為3000mm，而傳感器預埋件竟度方向中心局為2800mm。
4、傳感器預埋件在長度方向位于每根橫梁的中心線上，具體位置在施工時以圖紙標注為準。
-、季藪器安裝空當?shù)拈L度比秤臺標稱長度長3—4公分，例如8米秤臺基礎空當長度為8∞Omm，16米秤臺基礎空當長度為16040mm，也就是說每頭留出1.5～50px空隙作為秤臺看自由活動空間（這是必需的）。施工時這個空隙只能按圖紙要求掌握，而沒有必要有主乏放大或縮小。
6.至鼉與承載器接口處的護邊角鋼長度等于引坡寬度，基礎空當立面的限位預埋板與立面兩雯平齊，限位預埋板和護邊角鋼立面對焊，立面平齊。
一、亨線預埋管為2時水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺中部靠近磅房側引入磅房內放置儀
愛處，里穿鐵絲預備引線，特迪亞Tedea 122-150T稱重傳感器塞木楔子防止進水和雜物。歪、寮葑編排說明：：至要簍縱向和橫向梁斷面圖一樣，高度600mm，寬度550mm，主筋為上下各四根中16mm辱五尋目，每隔200毫米一根巾6箍筋。一般考慮面層厚度，每邊留30～50毫米余量，所以差三方框的尺寸約為450—500×500—550。
二虧關鋼筋與圈梁鋼筋一體編排，每頭11根中16螺紋鋼主筋，每隔200mm -根中6mm箍
三 ．蘭莓±引坡厚度750px，可以不布鋼筋。
三、戛遵件說明：
：、i -峰IVI1用于安裝固定傳感器，板厚10～20mm，板面尺寸400×400．下面牢固焊接4一毒16mm螺紋鋼鉤子作為錨筋。
二天{蘭＼42用于限位，板面尺寸為500×250，做法與Ml相同，如圖紙中所示，安裝前與差嘩\43焊接成一體。
三 j主'= VI3為護邊角鋼，每隔200～400mm焊接一根錨筋，焊完后較直。上，氣二，二、I_l為穿線管，如前所述，可采用2時水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺中部靠
'-暮罷1：弓！入磅房內放置儀表處，里穿鐵絲預備引線，塞木楔子防止進水和雜物。曩：三虧號≮：如需架設平臺，穿線管也可以在平臺下暗敷，磅房預留過孑L，這樣便可以降低薹二乏夏裝皇j難宴，是走線更靈活。差蓬蓬．深約1—1.2m，周圍留出300—500mm余量，素土夯實。量7炙±或碎石墊層分層填充、夯實，完成后標高為-0.65m。
3、Cl0抹面，厚度約lOOmm，完成后標高為-0.55m。
4、磅頭及引坡底層處理與上同，兩側墊層放45度坡，分層填充、夯實，lOOmm厚Cl0抹面
5、編鋼筋前局部墊C20作為支撐和調整高度用，按要求布鋼筋，留出抹面層。
6、按圖紙尺寸要求安放預埋件，調整好尺寸和水平后，將錨筋和圈梁鋼筋焊接成一體。
7、支模板，C20澆注圈梁和磅頭下面部分，C20填充預埋件高出部分空隙。澆注時留出梁{護面層30厚。
8、將護邊角鋼、限位板等預埋件安放焊接好后，澆注磅頭和引坡。澆注時留出板保護面層20厚。
9、素土回填圈梁中間，夯實，留出30厚抹面層。
10、抹梁保護面和回填土面，厚度30，抹后標高0.05米。
1 1、抹板保護面，厚20。
12、四周填土夯實。
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