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【廣州★蘭瑟】毫米波雷達 2020 年市場規(guī)模將達 576 億人民幣，1-RAILCLIP年復合增長率為 20%；夜視系統(tǒng) 2020 年市場規(guī)模將達 514 億人民幣，年復合增長率為 12%。車載傳感器市場規(guī)模持續(xù)擴大的背后，主要的驅動力是 ADAS 在量產(chǎn)車市場的快速滲透MTB-500kg稱重傳感器瑞士梅特勒托利多，特別是以攝像頭為基礎的識別類、預警類 ADAS，如 TSR 交通標志識別、LDW 車道偏離預警、AEB 自動緊急制動、LKA 車道保持輔助、FCW 前向碰撞預警、360°全景泊車等。

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根據(jù)外國媒體報道，日本的三菱電機公司宣布一件研發(fā)出第1個關于傳感器的安全技術。將來，該公司盼望繼承研發(fā)該技巧，并從2020年起將該技巧商業(yè)化。

蘭瑟科技為順應電動汽車趨勢，汽車業(yè)需要讓汽車實現(xiàn)輕量化以及低油耗，因而促進了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉而采用鋁制零部件，從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產(chǎn)線，在此類苛刻的焊接生產(chǎn)過程中，會用到全金屬接近傳感器。但是，之前采用的全金屬接近

據(jù)外媒報道，近，德國公司Toposens推出新款旗艦產(chǎn)品TS3，該款3D超聲波傳感器適用于自動駕駛系統(tǒng)市場內的各種應用，能夠實現(xiàn)可靠的目標探測和態(tài)勢感知能力。普通的超聲波傳感器通常只能夠測量到近物體反射面的距離，與之相比，Toposens的新款3D傳感器的視野寬可達160度，而且能夠對掃描區(qū)域內的多個目標同步進行3D測量。因為，該操作模仿了蝙蝠和海豚在野外導航和定位時使用的回聲定位技術。

根據(jù)統(tǒng)計，目前我國現(xiàn)有各類博物館在4千家以上，館藏文物超過3千萬件，隨著人們文物預防性保護意識的不斷重視，這些文物的保護工作將需要使用到大量的MTB-500kg稱重傳感器梅特勒托利多，對于傳感器行業(yè)，也將迎來新一輪重要的機遇和挑戰(zhàn)。不過需要注意的是，目前，我國的傳感器行業(yè)發(fā)展還存在很多的問題，比如說，創(chuàng)新能力弱、關鍵技術尚未有進步、產(chǎn)業(yè)結構不合理、企業(yè)能力弱等問題。對于蘭瑟電子說，還要抓住發(fā)展機遇，突破技術的禁錮，實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。

目前,遠程控制神經(jīng)元是治療數(shù)百萬神經(jīng)退行性疾病患者的方法之一。FIU(佛羅里達大學)已獲得美國國家科學基金會(NSF)45美元的經(jīng)費支持,用于研究修復大腦神經(jīng)回路的無線控制納米傳感器。這項跨學科研究由FIU工學院的Sakhrat Khizroev教授(以下簡稱:Khizroev)以及發(fā)明納米傳感器的赫伯特·韋特海姆醫(yī)學院負責。FIU工學院的Khizroev教授在納米技術研究方面頗有建樹,曾同團隊在2015年憑借納米技術研究登上了《發(fā)現(xiàn)》雜志的*篇科學報道,排名48位。希佐列夫的研究涉及到納米蘭瑟傳感器的靜脈注射。在治療過程中,靠近頭部的特殊電磁鐵會通過“天然過濾器”血腦屏障將納米顆粒拉入大腦,形成磁場后,應用磁場力,對目標位置的神經(jīng)元進行電刺激。這項新技術與傳統(tǒng)的深部腦刺激(DBS)手術方法類似。