詳細(xì)介紹
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新式立式離心制粒機(jī)
新式立式離心制粒機(jī)是目前國內(nèi)型顆粒機(jī)。此結(jié)構(gòu)顆粒機(jī)采用大模數(shù)硬齒面斜齒減速箱,主軸硬化,動力輸出強(qiáng),設(shè)備使用穩(wěn)定,故障率低,生產(chǎn)成本低。是生物質(zhì)行業(yè)*主機(jī)機(jī)型。
一.自動化程度強(qiáng),無需專人照看
1.在設(shè)備開機(jī)過程中,上料快慢可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行電流自動調(diào)整,增加了產(chǎn)量,降低電費(fèi)。避免了設(shè)備因物料進(jìn)料過快造成的悶機(jī)等問題。尤其是多臺設(shè)備,可節(jié)省照看電流人工。貴州顆粒機(jī)廠家 新式立式顆粒機(jī)價格 宇冠機(jī)械
2.在設(shè)備運(yùn)行過程中, 通過可控面板和您的手機(jī),可清楚觀測到設(shè)備運(yùn)行各個關(guān)鍵之處的溫度,包括壓輥軸承,模具,電機(jī)減速箱以及主軸溫度,還可以清楚的觀察到設(shè)備運(yùn)行的電流和穩(wěn)定情況。及時預(yù)警和必要停機(jī)。*的保護(hù)了設(shè)備的零部件,提高了壽命,減少損失。
二.獨(dú)立潤滑劑和非獨(dú)立潤滑兩種方式可交換
1.壓輥軸承:在整個壓輥軸承生命周期內(nèi),可選擇無需注油和更換軸承方式。也可選擇隨時根據(jù)油壓進(jìn)行可控注油方式。可根據(jù)您使用地點(diǎn)和方式進(jìn)行切換。
三減速箱傳動增強(qiáng)
1.整機(jī)采用平行斜齒輪傳動,齒合性好。
2.減速箱內(nèi)采用硬齒面斜齒輪,齒面加寬,模數(shù)加大,齒輪重合度大,降低每對齒輪的載荷,提高齒輪的承載能力,比傳統(tǒng)減速箱齒輪強(qiáng)度加強(qiáng)5--10倍。
3.減速箱潤滑油采用旁路水冷系統(tǒng)裝置,避免油溫過高,大大增強(qiáng)內(nèi)部軸承使用壽命。
4.故障率比傳統(tǒng)減速機(jī)低,*的降低了生產(chǎn)成本
技術(shù)參數(shù)
新型型號 | 功率(KW) | 顆粒規(guī)格(MM) | 環(huán)模內(nèi)徑(MM) | 產(chǎn)量(T/H) | 外形尺寸(MM) | 重量(T) |
YGKJ560 | 90 | 4—12 | 560 | 1—1.8 | 2200*1300*1600 | 5.5
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YGKJ700 | 132 | 4—12 | 700 | 1.5—2 | 2400*1400*1800 | 8.0
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YGKJ700 | 160 | 4—12 | 700 | 2—2.5 | 2400*1400*1800 | 8.2
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詳細(xì)剖解機(jī)器
1.壓輥采用新式無鎖母封閉壓輥(免注黃油壓輥),壓輥使用壽命延長,注油方式可采用間接打油,可一天或幾天打油一次,或者采用一周清洗壓輥總成一次,填充油脂注油的方式。
2.模具采用6排氣孔出料,增加了出料面積,提高了產(chǎn)能。
3.模具材質(zhì):不銹鋼整體滲碳模具,主材質(zhì)4cr13,熱處理硬度達(dá)到:HRC55-60,高硬度,高耐磨,耐蝕,穩(wěn)定性強(qiáng),易損成本低。使用壽命1200h--1500h 可根據(jù)物料區(qū)別
4.環(huán)模模具精細(xì)工序:毛坯鍛打-----粗車----退火----半精車----鉆孔----淬火--精車
5.自主研發(fā)密封鋼圈:傳統(tǒng)顆粒機(jī)密封采用氟膠油封材質(zhì),使用壽命短(30天),更換自主研發(fā)的密封鋼圈,密封效果更好,而且密封圈使用壽命增加5--8倍(鐵塊石塊等異物進(jìn)去情況除外)大大降低了維護(hù)費(fèi)用跟配件成本
6.軸承室設(shè)計采用空心軸跟花鍵軸相結(jié)合,相比通心軸來說,花鍵軸起到了緩沖作用,保護(hù)減速箱內(nèi)空心軸,保證了設(shè)備同心度,降低了設(shè)備故障率
7.軸承室設(shè)計結(jié)構(gòu)縮小,但整體結(jié)構(gòu)更加緊密緊湊,保證軸承室壓制室的整體穩(wěn)定性。
8.采用自主研發(fā)的大齒輪3級傳動,模數(shù)增加,齒輪強(qiáng)度增加,承載動力更足更穩(wěn)定,減速機(jī)壽命大大增加,(傳統(tǒng)齒輪箱1-2年會更換輸入軸+錐齒輪組,更換麻煩,耽誤生產(chǎn))減速箱內(nèi)齒輪壽命可質(zhì)保5年(不含軸承)
9.齒輪設(shè)計采用平行軸斜齒輪嚙合,嚙合性好,傳動平穩(wěn),振動小,噪聲小,另外齒輪重合度大,降低了每對齒輪的載荷,大大的提高了齒輪承載能力。
10.齒輪采用20CrMnTi合金鋼鍛打,齒輪總重量600公斤,比其他廠家齒輪加重200-300公斤,加工工序:鍛打-粗車-退火-半精車-鉆孔-淬火(整體)-精車-滾齒-磨齒(單單磨齒這一道工序費(fèi)用就高達(dá)1.5萬元)但磨齒會提高齒輪精密度。
11.減速箱殼體采用鑄造,殼體重量2.5t,鑄造件剛性好,散熱好,熱變形低
12.減速箱跟主軸承室采用玄幻齒輪油潤滑,外加水冷油溫散熱裝置,降低了減速箱內(nèi)油溫,保護(hù)軸承,主軸承室采用齒輪油潤滑,大大減少了傳統(tǒng)油脂潤滑費(fèi)用開支
13冷卻除塵設(shè)計采用旋風(fēng)除塵器跟布袋除塵相結(jié)合,杜絕了水汽跟粉塵混合對布袋造成的堵塞,造成冷卻除塵效果差,影響顆粒成型質(zhì)量問題
14.電控設(shè)計,自主研發(fā)模具溫度檢測,軸承室溫度檢測,油溫檢測,用數(shù)據(jù)說話,額昂您更了解自己的設(shè)備,防護(hù)設(shè)備故障率的發(fā)生(選配,會存在價格差異)