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一體式設(shè)計(jì),雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋氣動(dòng)執(zhí)行器

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更新時(shí)間:2017-06-24 10:30:57瀏覽次數(shù):526

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一體式設(shè)計(jì),雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋氣動(dòng)執(zhí)行器,一般使用場(chǎng)合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲(chǔ)存地裝車過(guò)程中,閥門全開(kāi)開(kāi)始裝車,當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時(shí),閥門再次開(kāi)啟到30°位置,實(shí)現(xiàn)慢開(kāi)慢關(guān)。也可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定0-60°之間進(jìn)行設(shè)定以滿足現(xiàn)場(chǎng)對(duì)不同流量的控制。

詳細(xì)介紹

一體式設(shè)計(jì),雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋氣動(dòng)執(zhí)行器

FLX系列三段式氣動(dòng)執(zhí)行器
特征
●13個(gè)不同汽缸型號(hào)
●齒輪齒條結(jié)構(gòu)
●一體式設(shè)計(jì),雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋
●Namur接口,便于電磁閥安裝
●缸體ISO5211標(biāo)準(zhǔn),便于閥門安裝
●硬陽(yáng)化缸體,噴塑端蓋,不銹鋼固件,安全抗腐蝕
●雙行程調(diào)節(jié),在開(kāi)關(guān)位置都能進(jìn)行+/-4℃調(diào)節(jié)
●所有滑動(dòng)部件采用塑料軸承襯套,導(dǎo)向,保持zui小摩擦力,有效減少磨損
操作規(guī)范
●氣源壓力:2.5Bar~8Bar
●氣源壓力: 2.5Bar~8Bar
操作溫度
-標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品:-20℃~+80℃
-低溫應(yīng)用:-40℃(HNBR)
-高溫應(yīng)用;-20℃+150℃(Viton)
操作介質(zhì):
●干燥或潤(rùn)滑的空氣
●行程調(diào)節(jié):標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)90℃旋轉(zhuǎn),在兩端有+/-4°的調(diào)節(jié)范圍
●潤(rùn)滑:零件出廠時(shí)已作處理,工作中無(wú)需另加潤(rùn)滑

一體式設(shè)計(jì),雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋氣動(dòng)執(zhí)行器

FLX系列三段式氣動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

1.缸體,內(nèi)表面細(xì)磨精加工,內(nèi)部和外部均采用高級(jí)防腐技術(shù),氣缸摩擦系數(shù)小,使用壽命長(zhǎng),抗腐蝕性能強(qiáng)。

2.雙活塞齒輪齒條式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、安裝位置對(duì)稱、改變輸出軸轉(zhuǎn)向方便,使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)作迅速。

3.活塞齒條背面裝有復(fù)合軸承及導(dǎo)向環(huán),動(dòng)作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小、使用壽命延長(zhǎng)。

4.組合式預(yù)負(fù)荷鍍層彈簧,工作壽命長(zhǎng)。

5.高精度齒輪和齒條,嚙合間隙小、精度高,輸出功率大。

6.不銹鋼緊固件,安全美觀,抗腐蝕性強(qiáng)。

7.采用規(guī)范尺寸:輸出軸槽、螺孔;頂部安裝孔尺寸符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn);氣源接口尺寸符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn);底部安裝孔尺寸符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn),方便安裝電磁閥限位開(kāi)關(guān)等附件。

8.齒輪齒條式結(jié)構(gòu)氣動(dòng)執(zhí)行器。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,是球閥、蝶閥等良好的驅(qū)動(dòng)裝置,品質(zhì)的。產(chǎn)品符合NAMUR, ISO5211標(biāo)準(zhǔn),公司及產(chǎn)品通過(guò)ISO9001:2000及CE認(rèn)證。

 

 

三段式氣動(dòng)執(zhí)行器FPK2000-23E3詳細(xì)介紹:

  意大利兩段式氣動(dòng)切斷閥, 意大利進(jìn)口兩段式氣動(dòng)切斷閥, 兩段式氣動(dòng)切斷閥, 進(jìn)口三段式氣動(dòng)切斷閥, 進(jìn)口三段式氣動(dòng)閥門 進(jìn)口三段式切斷閥,兩段式氣動(dòng)球閥,180度轉(zhuǎn)氣動(dòng)切斷閥

  氣動(dòng)裝車球閥,氣動(dòng)兩段式裝車球閥, 進(jìn)口氣動(dòng)兩段式裝車球閥 ,氣動(dòng)三段式裝車球閥,二段式氣動(dòng)執(zhí)行器,三段式氣動(dòng)執(zhí)行器,進(jìn)口二段式氣動(dòng)執(zhí)行器

  Flo 氣動(dòng)兩段式球閥可以在打開(kāi)或關(guān)閉過(guò)程中停頓一次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開(kāi),開(kāi)始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,zui終達(dá)到精確控制。

三段式氣動(dòng)執(zhí)行器的參數(shù):

  適用溫度:-20~+185

  連接方式:螺紋、法蘭

  閥體材質(zhì):304、316、304L、316LWCB

  球體材質(zhì):304、316、陶瓷,

  密封材質(zhì):PTFE、PPR、陶瓷、合金剛

  適用介質(zhì):水、氣體、油類

  三段式氣動(dòng)執(zhí)行器使用限制

  1、溫度和壓力限制

  (1)銘牌顯示有球閥在zui大和zui小操作溫度下所允許的zui大操作壓力;

  (2)使用鑄鋼或全不銹鋼材質(zhì)的閥座和密封件,操作溫度應(yīng)在—29180之間。其他類型的閥座和密封件的操作溫度;

  (3)閥的公稱壓力等級(jí)(PN):可表明閥在正常溫度狀態(tài)下的zui大廠作壓力。

  2、禁止節(jié)流操作

  請(qǐng)不要使球閥經(jīng)常處于半開(kāi)的狀態(tài)(流量控制),管道的壓力差和流體的沖擊將可能導(dǎo)致球閥或者閥座的損壞。

  三段式氣動(dòng)執(zhí)行器安裝與維護(hù)

  1、安裝

  (1)去掉法蘭端兩邊的保護(hù)蓋,在閥*打開(kāi)的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔;

  (2)準(zhǔn)備與管道連接前,清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質(zhì);

  (3)安裝閥門前仔細(xì)檢查閥門腔內(nèi)是否清潔,如有雜物,一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損,保證法蘭面無(wú)損傷。安裝過(guò)程中不能使接氣管受力,否則可能造成漏氣。

  (4)接線:打開(kāi)防爆接線盒,共有5個(gè)接線柱,、、、和接地,其中、為一組,連接電磁閥1為一組,連接電磁閥2。

  (5)在安裝期間,請(qǐng)不要利用閥的閥桿或手柄部分作為起重物品的支點(diǎn),以避免出現(xiàn)倒塌和其他意外事故;

  (6)安裝點(diǎn)附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象,可以用管道支架或者支撐物來(lái)清除管線的偏離;

  (7)與管道連接后,請(qǐng)用規(guī)定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓;

  (8)在搬運(yùn)、安裝過(guò)程中務(wù)必小心輕放,避免損壞、變形、松動(dòng)接氣管路及各種接頭。

  2、維護(hù)

  兩段式氣動(dòng)球閥擁有較長(zhǎng)的使用壽命和免維修期,實(shí)際使用壽命取決于以下幾個(gè)因素:正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比,以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。

  三段式氣動(dòng)執(zhí)行器維修注意事項(xiàng):

  (1)球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)部依舊存在受壓液體;

  (2)維修前,解除管線壓力并使閥門處于打開(kāi)位置;

  (3)若填料處有微泄發(fā)生,須再鎖緊閥桿螺母,注意不要鎖太緊,通常再緊半圈,泄露會(huì)停止。

  (4)接線:打開(kāi)防爆接線盒,共有5個(gè)接線柱,、、、和接地,其中、為一組,連接電磁閥1、為一組,連接電磁閥2。

  三段式氣動(dòng)執(zhí)行器操作和使用:

  (1)操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗干凈。

  (2)閥的操作由旋轉(zhuǎn)閥桿(手動(dòng)或自動(dòng)控制方式)完成:順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4(90)時(shí),閥關(guān)斷。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4(90)時(shí),閥開(kāi)啟。

  (3)當(dāng)手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時(shí),閥門為開(kāi)啟狀態(tài)。

  (4)氣源要求:氣源應(yīng)該干凈無(wú)油污,壓力在4~8bar。

  (5)接線:接線需接防爆套管,接入防爆接線盒的入口端。

  三段式氣動(dòng)執(zhí)行器控制原理和步驟:

  1、控制原理

  以裝車為例,具體過(guò)程為電磁閥1帶電,閥門全部打開(kāi),進(jìn)行裝車,當(dāng)接近設(shè)定值時(shí),電磁閥2帶電,電磁閥1失電,閥門進(jìn)入小流量狀態(tài),當(dāng)流量達(dá)到設(shè)定值時(shí),電磁閥2失電,閥門全部關(guān)閉。

  正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應(yīng)斷電并處于常開(kāi)狀態(tài),同時(shí)閥體在無(wú)氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用氣源操作時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開(kāi)狀態(tài)。操作時(shí)先打開(kāi)氣源,當(dāng)儀表氣源壓力大于0.3Mpa時(shí),活塞桿受力前移,擠壓彈簧,同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得閥芯開(kāi)啟,閥被*打開(kāi)。

  如果要關(guān)閉切斷閥,則上位機(jī)下達(dá)關(guān)閉命令,使電磁閥通電關(guān)閉,缸體內(nèi)氣體被釋放出,當(dāng)儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時(shí),此時(shí)彈簧彈力大于氣源壓力,使活塞桿向后移動(dòng),轉(zhuǎn)軸開(kāi)始反向動(dòng)作。當(dāng)壓力降至零時(shí),切斷閥被*關(guān)閉。

  當(dāng)采用手動(dòng)機(jī)構(gòu)操作時(shí),首先應(yīng)先切斷氣源,排盡缸體內(nèi)的空氣,使儀表氣源壓力為零。

  此時(shí)切斷閥由于沒(méi)有氣壓應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開(kāi)啟切斷閥,應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)彈簧缸一側(cè)的手柄,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時(shí),能明顯能感到阻力。此時(shí)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死,繼續(xù)按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪,直到調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)彈簧拉伸,使活塞桿向前移動(dòng),當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時(shí),轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時(shí)切斷閥被*打開(kāi)。

  如果要關(guān)閉切斷閥,則應(yīng)按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪,此時(shí)彈簧緩慢復(fù)位,使活塞桿向后移動(dòng),轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長(zhǎng)度為8cm時(shí),此時(shí)彈簧*復(fù)位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)*感覺(jué)不到阻力時(shí),手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開(kāi)。 在手動(dòng)控制過(guò)程中,嚴(yán)禁打開(kāi)氣源通氣。

  切斷閥處于常開(kāi)狀態(tài)時(shí),手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無(wú)法被鎖緊螺母鎖死的。

  2、控制步驟:

  以段開(kāi),兩段關(guān),小流量控制為例,具體控制步驟如下:

  (1),帶電,閥門全部打開(kāi),進(jìn)行裝車;

  (2)接近小流量控制時(shí),,帶電;

  (3)3秒后失電,閥門關(guān)到小流量狀態(tài);

  (4)裝車完成時(shí),,失電,閥門全關(guān)。

  (5)如果重新裝車,則重復(fù)(1)(3)步驟。

  3、小流量開(kāi)度調(diào)節(jié):

  兩段式氣動(dòng)球閥可以在打開(kāi)或關(guān)閉過(guò)程中停頓次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開(kāi),開(kāi)始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,zui終達(dá)到精確控制。出廠時(shí)小流量已經(jīng)設(shè)定完畢,如果現(xiàn)場(chǎng)需要調(diào)節(jié),步驟如下:

  (1)松開(kāi)兩端保護(hù)套管;

  (2)用內(nèi)六角扳手松開(kāi)銅軸上的定位銷;

  (3)用手旋轉(zhuǎn)一段銅軸,設(shè)定更小流量,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸,設(shè)定更大流量,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸,調(diào)節(jié)后固定緊定位銷,通氣試驗(yàn),看是否滿足要求,如果不能,則需反復(fù)調(diào)整幾次,直至滿足要求。

  (4)在第四項(xiàng)控制步驟,第2步時(shí),用手旋轉(zhuǎn)另一段銅軸,保證兩端在第四項(xiàng)控制步驟,第3步都同時(shí)緊密頂緊氣缸端蓋,同時(shí)受力,旋緊定位銷。

  (5)蓋好兩端保護(hù)端蓋。

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