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上海亨托實業(yè)有限公司>>定制非標衡器>>裝載機稱重系統(tǒng)>>HT-ZZJ寶山5噸裝載機電子秤 8T鏟車電子稱上門安裝

寶山5噸裝載機電子秤 8T鏟車電子稱上門安裝

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參考價 13500
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 HT-ZZJ
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2022-05-30 08:28:37瀏覽次數(shù):762

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產(chǎn)品簡介

材質(zhì) 不銹鋼 用途 港口、碼頭、礦山
寶山5噸裝載機電子秤 8T鏟車電子稱上門安裝
根據(jù)裝載機的作業(yè)特點,裝載機電子秤信號采集部分一般由稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。

詳細介紹

寶山5噸裝載機電子秤 8T鏟車電子稱上門安裝?應(yīng)用范圍:

可稱量煤或焦炭、有色礦、土方、花崗或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾、建筑添加料等。應(yīng)用場所:礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等輪式裝載機。

裝載機安裝電子秤-目前掌握的情況,在大陸市場銷售確實有幾家*的產(chǎn)品,當(dāng)然也不排除有個別貼標的所謂進口產(chǎn)品。您在購買時肯定注重的是裝載機稱重器/鏟車稱重器的精度,我們是專業(yè)做裝載機稱重器/鏟車稱重器是廠家,產(chǎn)品出廠前是經(jīng)過反復(fù)測試的,在實際安裝中也是用事實說話的。便捷的操作和中文界面也更適合中國的國情,提高鏟車師操作者的工作效率。

技術(shù)規(guī)格:
電源 0-30VDC;
工作溫度 -20℃~+50℃;
保護等級 IP65;
分辨率 0,20, 50,00,500KG;
稱重范圍 0-35t;
串口 RS232C;
傳感器工作溫度 -20℃~+80℃;
顯示器 背光2行6位液晶顯示,便于夜間操作;
主儀表自重 2.8KG。

寶山5噸裝載機電子秤 8T鏟車電子稱上門安裝?安裝后特性:

1) 實時查詢

實時顯示、查詢并存儲和處理每一臺工作中的裝載機的稱重數(shù)據(jù)充分節(jié)省人力物力和時間,通過GPS網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)快速,實時,準確的裝載機稱重數(shù)據(jù)的傳輸。稱重數(shù)據(jù)可以隨時在稱重數(shù)據(jù)監(jiān)控中心進行查看,回放,打印等。zui大化地滿足裝載機稱重現(xiàn)場的業(yè)務(wù)應(yīng)用的需求。

2)實時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息

對于所查詢車輛的選擇可以按單輛車或全部車輛進行,選中車輛的實時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息將向管理中心報告。位置信息包含經(jīng)緯度值,行駛狀態(tài)信息包括時間、速度、方向、設(shè)備故障信息等。

●在監(jiān)控中心實時監(jiān)測到每一臺車輛的地理位置信息和工作狀況。

●監(jiān)控中心可以隨時跟車臺終端保持交互,起到監(jiān)督,導(dǎo)航,報警的車輛綜合管理功能。

●駕駛員迷路時,監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺,通過或者語音播報給司機一定的導(dǎo)航幫助。

3)實時監(jiān)控車輛稱重和行駛狀態(tài)等信息。

管理中心可按單輛車、分組或全部車輛選擇,要求車載終端按照預(yù)設(shè)時間間隔連續(xù)上報車輛的行駛狀態(tài)、實時位置等信息,實現(xiàn)對于車輛的連續(xù)的實時監(jiān)控功能??梢园窜囂枮榕袆e單位,實現(xiàn)以日、周、月報表統(tǒng)計內(nèi)容的車輛稱重數(shù)據(jù)的保存,查詢,導(dǎo)出和打印功能。數(shù)據(jù)存儲時間大于180天。

4)歷史軌跡上傳及軌跡回放;

車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時間段提取后存儲于管理中心,軌跡點可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程。

5)越界/超速報警;

由管理中心系統(tǒng)設(shè)置的車輛行駛速度上限限制值,在行駛過程中若判斷當(dāng)前行駛速度超出速度上限值時立即向監(jiān)控中心上報超速報警;中心系統(tǒng)亦可設(shè)置活動區(qū)域到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置,在行駛過程中判斷車輛駛出或駛?cè)朐搮^(qū)域時則向監(jiān)控中心上報越界報警信息。管理中心系統(tǒng)記錄報警信息并配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。

裝載機稱重傳感器:

(一)根據(jù)裝載機的作業(yè)特點,裝載機電子秤信號采集部分一般由稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。
(二)A> 稱重傳感器;
(三)一般是用傳感器代替銷軸使用同時達到稱量的目的。該方案對傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和安裝尺寸精度要求較高,所以在實際作業(yè)中經(jīng)常會出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象,甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故,所以沒有得到推廣使用。
(四)B> 壓力(油壓)傳感器;
(五)通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來完成稱重作業(yè),它改裝方便快捷,設(shè)備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高,安全性能得到了保證。
(六)C>壓力(油壓)變送器;
(七)傳感器輸出的是m號,而小信號在傳輸和處理的時候容易受到干擾,折算出來的重量容易引起誤差,對顯示部分的要求比較高,在對稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問題,它抗*力強、輸出信號大(一般為4~20mA或者0~10VDC、0~5VDC),這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低,稱重系統(tǒng)的準確度也相應(yīng)增強。

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