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技術(shù)文章

怎樣來準(zhǔn)確計(jì)算行星減速機(jī)的減速比呢

閱讀:518          發(fā)布時間:2017-6-18

   好多客戶咨詢我們減速比怎么準(zhǔn)確計(jì)算,其實(shí)不單單行星減速機(jī)的減速比,包括精密行星減速機(jī)減速比、伺服行星減速機(jī)減速比、精密減速機(jī)減速比、伺服減速機(jī)減速比、行星減速器減速比......怎么專業(yè)的來計(jì)算減速機(jī),上海權(quán)立技術(shù)部為大家詳解——

   首先,我們需要了解到行星減速機(jī)減速比計(jì)算公式:(z3/z1+1)*(Z6/Z4+1)

下面是權(quán)立技術(shù)部總結(jié)的幾組常見的行星減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式和減速比:

①齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。這一組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同。

②齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。這一組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。

③太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。這一組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同。

④太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。這一組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同。

⑤行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動。這一組合為升速傳動,傳動比一般為0.25~0.67,轉(zhuǎn)向相反。

⑥行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。這一組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反。

企業(yè)采購伺服行星減速機(jī)時,需要重點(diǎn)考慮減速比和傳動比;不同的運(yùn)轉(zhuǎn)方式,形成不同的減速比。具體伺服行星減速機(jī)選型參考可咨詢上海權(quán)立技術(shù)部

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