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三鼎機(jī)電設(shè)備有限公司主要從事發(fā)電機(jī)買賣、回收、銷售、出租-以舊換新等業(yè)務(wù)，*高價(jià)回收各類品牌二手柴油發(fā)電機(jī)，功率從30KW起，無(wú)論好壞，一律現(xiàn)金收購(gòu)。此外，我公司還有300多臺(tái)全新及二手發(fā)電機(jī)供客戶購(gòu)買或租用，主要品牌有康明斯、勞斯萊斯、卡特、三菱、上柴、玉柴等，二手機(jī)成色從5-9.5成新均有現(xiàn)貨供應(yīng)，詳情歡迎來(lái)咨詢洽談！

公司設(shè)備品種齊全，質(zhì)量穩(wěn)定，替代機(jī)多，設(shè)備發(fā)生故障24 小時(shí)內(nèi)修復(fù)， 24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)的用備用機(jī)代替，公司員工真城高效、責(zé)任心強(qiáng)、有著團(tuán)體企業(yè)精神。有過(guò)硬的維修技術(shù)，24小時(shí)極時(shí)為您提供滿意服務(wù)。 公司將以滿足用戶的需求為宗旨，*為用戶提供純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)。接到用戶反饋的質(zhì)量問(wèn)題后，在24小時(shí)內(nèi)作出答復(fù)或派出售后服務(wù)人員，盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，做到用戶不滿意服務(wù)不停止。

柴油發(fā)電機(jī)組夏季如何“避暑”?

　　1：中度降低發(fā)電機(jī)組上的負(fù)載。讓柴油發(fā)電機(jī)組工作輕松。

　　2：保持清潔和通風(fēng)的柴油發(fā)電機(jī)組房。發(fā)動(dòng)機(jī)組室的通風(fēng)是非常重要的，良好的通風(fēng)，空氣對(duì)流快，你可以??讓發(fā)電機(jī)組的環(huán)境溫度降低。

　　3：在烈日下工作，建立柴油發(fā)電機(jī)組給遮住陽(yáng)光的設(shè)施，避免陽(yáng)光直射，增加發(fā)電機(jī)組的溫度。

　　4：檢查柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)，如果有堵塞，污垢或需要清洗散熱器。

　　5：代替柴油發(fā)電機(jī)組更好的散熱冷卻劑，使柴油發(fā)電機(jī)組的溫度下降。

　　6：柴油發(fā)電機(jī)組用高溫報(bào)警系統(tǒng)開放使用，有沒(méi)有高溫報(bào)警裝置可以安裝。

　　7：條件允許的，所以柴油發(fā)電機(jī)組間歇性的工作。 2小時(shí)，4個(gè)小時(shí)的休息等。

發(fā)電機(jī)每使用100小時(shí)應(yīng)檢查火花塞間隙和清理積炭，每300小時(shí)更換。
1）、用手拔出高壓橡皮帽，用火花塞套筒扳手將火花塞卸下。
2）、檢查火花塞是否褪色并清除積炭，其標(biāo)準(zhǔn)顏色為褐色。
3）、檢查火花塞間隙，正常為0.7～0.8毫米。

油箱和濾網(wǎng)的清潔、汽油濾芯的更換
發(fā)電機(jī)每使用300小時(shí)或一年后，應(yīng)清潔油箱、燃油閥及其濾網(wǎng)，并更換汽油濾芯。
燃油閥的清洗
1）、將燃油閥門桿轉(zhuǎn)至OFF位置。
2）、使用溶劑進(jìn)行清潔。
3）、擦干凈
4）、檢查密封圈墊圈，如有損壞，應(yīng)更換。

 清洗本體及其油道，將調(diào)壓彈簧、調(diào)壓螺釘部分組裝在一起。注意調(diào)壓螺釘不能擰得太緊，這樣在后期進(jìn)行性能檢查時(shí)便于排氣和整體清洗。將可用的或更換后的針閥偶件放在裝有干凈柴油的塑料盆中，來(lái)回游動(dòng)針閥進(jìn)行*清洗。使噴油器調(diào)壓部分（應(yīng)在下方）固定在臺(tái)鉗上，將針閥偶件按定位要求扣在結(jié)合面上，而后擰緊偶件緊固螺套，再進(jìn)行下面的性能檢查。  

 
    檢查時(shí)，放松噴油器上的調(diào)壓螺釘，將噴油器裝在試驗(yàn)儀上，上下反復(fù)壓動(dòng)試驗(yàn)儀上的手柄，使噴油器和高壓油管內(nèi)*充滿柴油。然后再緩慢地壓動(dòng)手柄，同時(shí)注意觀察油壓表讀數(shù)。當(dāng)讀數(shù)開始下降時(shí)，即為噴油器的開啟壓力，其數(shù)值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。如6135型柴油機(jī)的噴油壓力為17.5Mpa，否則就要調(diào)整。國(guó)產(chǎn)機(jī)型噴油器的調(diào)壓方法，大多數(shù)是通過(guò)調(diào)整調(diào)壓螺釘改變調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的；而對(duì)于個(gè)別的進(jìn)口機(jī)型，則是通過(guò)改變墊片的厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的，如日本豐田L系列柴油機(jī)等。