40立方人造板甲醛voc測試艙GB50325-2020   大型家具甲醛VOC釋放量檢測氣候室GB31107-2014 大型人造板甲醛VOC預(yù)處理室 VOC及甲醛釋放量檢測箱 15立方樂器VOC檢測環(huán)境艙 大型VOC甲醛釋放艙 24立方米汽車內(nèi)飾VOC環(huán)境測試箱

一、產(chǎn)品用途

 大型VOC環(huán)境測試艙主要使適用于汽車、汽車內(nèi)飾、家具、人造板、室內(nèi)裝飾裝修材料及輕工業(yè)電氣設(shè)備的甲醛、TVOC釋放量的檢測。并可以進(jìn)行預(yù)處理試驗。 ENV 13419-1 ANSI/BIFMAX7.1-2007

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)  40立方人造板甲醛voc測試艙GB50325-2020  

GB31106-2014 《家具中揮發(fā)性有機(jī)化合物的測定》

GB31107-2014《家具中揮發(fā)性有機(jī)化合物檢測用氣候艙通用技術(shù)條件》

GB18580—2017《室內(nèi)裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放量》

GB18584     《家具中揮發(fā)性有機(jī)化合物檢測用氣候艙》（審批稿）

EN717-1     《人造板甲醛釋放量測量環(huán)境箱法》

                   《軟體家具沙發(fā)中有害物質(zhì)*》(審批稿)

ISO 16000-9 《建筑產(chǎn)品和家具釋放揮發(fā)性有機(jī)化合物測定》

ASTME1333-96《大型環(huán)境箱測定木制品釋放氣體中甲醛濃度和釋放率的標(biāo)準(zhǔn)測》

ANSI/BIFMAX7.1-2007《低排放辦公家具裝置和座椅的甲醛和TVOC排放物用標(biāo)準(zhǔn)》

    ISO 12219-2-2012 《公路車輛內(nèi)空氣.第2部分:汽車內(nèi)飾和材料散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)化合物的測定篩選法》

    HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和酚醛類物質(zhì)采樣測定方法》

    JASO M 902-2007 汽車內(nèi)飾件揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）測試方法

大眾汽車PV 3341 汽車內(nèi)飾非金屬材料有機(jī)化合物排放測試

GBT 28489-2012《 樂器有害物質(zhì)*》

三、技術(shù)參數(shù)

1測試艙尺寸（內(nèi)膽） 3-80m3（尺寸可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制）

2溫度調(diào)節(jié)范圍：(10～40)℃  調(diào)節(jié)精度：±0.5℃

3相對濕度：  調(diào)節(jié)范圍：(30～70)%RH. 調(diào)節(jié)精度：±3%R.H.

4空氣置換率   調(diào)節(jié)范圍：0.2～2次/小時，無級可調(diào))  調(diào)節(jié)精度：通風(fēng)量±1%

5表面風(fēng)速  水平速率保持在（0.1～0.3）m/s，精度≤0.05m/s

6密封性  靜態(tài)泄漏率：1KPa相對壓強(qiáng)下，泄漏率≤1×10-3 m3/min

7保溫箱體 聚氨脂保溫板厚120mm，外壁為鋼板，白色噴涂；內(nèi)壁：304不銹鋼板

8本底濃度

甲醛本底濃度＜0.006mg/m3

TVOC本底濃度＜0.02mg/m3

單項VOC本底濃度＜0.002mg/m3

9測控系統(tǒng)

實時監(jiān)控、記錄艙內(nèi)的溫度、濕度、時間等控制參數(shù)。采用觸摸控制屏作為人員操作設(shè)備的對話界面，直觀、便捷。配置控制軟件，實現(xiàn)觸摸屏對系統(tǒng)控制、程序設(shè)定、動態(tài)數(shù)據(jù)顯示和歷史數(shù)據(jù)回放、故障記錄、報警設(shè)置等功能。

VHX-60小型涂料VOC釋放量環(huán)境測試艙 GB/T37884-2019涂料總揮發(fā)性有機(jī)化合物釋放量環(huán)境測試艙 60升涂料VOC試驗艙 涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)釋放量測定環(huán)境艙 涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)釋放量環(huán)境測試艙 環(huán)境測試艙法測定涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）釋放量

用途與使用范圍

涂料小型VOC釋放量環(huán)境測試艙主要華衡用于適用涂料有害物質(zhì)釋放量的試樣設(shè)備，用于測定涂料揮發(fā)性有機(jī)化合物釋放量，涂料總揮發(fā)性有機(jī)化合物（TVOC），苯，甲苯，二甲苯和乙苯總和，二硫化碳和甲醛等有害物質(zhì)釋放量的測試。

60升涂料VOC釋放量環(huán)境測試艙配備二、四、六個標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測試艙，可以同時進(jìn)行多個試樣的試驗，能夠為質(zhì)檢機(jī)構(gòu)與檢測單位提供較高的工作效率。 

原理：將試樣置于溫度、濕度和通風(fēng)條件的環(huán)境測試艙中，經(jīng)過一定的平衡時間之后通過檢測艙內(nèi)空氣中有害物質(zhì)濃度確定試樣的有害物質(zhì)釋放量

環(huán)境倉設(shè)計參考標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 37884-2019 涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)釋放量的測定

a、《人造板及飾面人造板理化性能測試方法》（GB/T17657-2013）

b、《室內(nèi)裝飾裝修材料木家具中有害物質(zhì)*》（GB18584-2001）；

 《家具中揮發(fā)性有機(jī)化合物檢測用氣侯艙通用技術(shù)條件》 GB 31107-2014

c、《室內(nèi)裝飾裝修材料地毯、地毯襯墊及地毯膠粘劑有害物質(zhì)釋放*》（GB18587—2001）；

e、《室內(nèi)裝飾裝修材料  人造板及其制品中甲醛釋放*》（GB 18580-2017）；

g、《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求 水性涂料》（HJ/T 201-2005）；

h、《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求 膠粘劑》（HJ/T 220-2005）

i、《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求 室內(nèi)裝飾裝修用溶劑型木器涂料》（HJ/T 414-2007）；

j、《室內(nèi)空氣－第9部：建筑產(chǎn)品與家飾逸散揮發(fā)性有機(jī)化合物之測定－試驗箱法》（ISO 16000-9-2011）；

k、《甲醛釋放量檢測用1M3氣候箱》（LY/T1980一2011）

l、《樂器有毒有害物質(zhì)釋放量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 28489-2012)

LY/T1980-2011《揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)及甲醛釋放量檢測箱》

M、 GB18580—2017 《室內(nèi)裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放*》

 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙 甲醛樣品預(yù)處理箱怎樣提高甲醛釋放量檢測速度濟(jì)南華衡

甲醛釋放量檢測的步驟是，首先對人造板甲醛檢測試樣進(jìn)行平衡預(yù)處理步驟，進(jìn)行處理15天，在23±1℃， 相對濕度 （50 ±5）%條件下放置（15±2天），預(yù)處理結(jié)束后，進(jìn)行正式試驗，這樣就有很長時間是在 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙中進(jìn)行，試驗速度比較慢。每個試驗都需要二十多天，為了提高試驗效率，華衡公司研制了甲醛預(yù)處理恒溫恒濕試驗箱來提高試驗效率。

甲醛測試試件預(yù)處理試驗箱避免了甲醛試樣釋放甲醛互相污染從而影響試驗結(jié)果，大大提高了試驗精度。多艙的配置使得可以進(jìn)行循環(huán)試驗，大大提高了試驗效率。

甲醛樣品預(yù)處理箱是華衡公司針對GB18580—2017、GB17657—2013- 4.60標(biāo)準(zhǔn)中板材試樣的15天預(yù)處理要求專門生產(chǎn)的試驗設(shè)備，本設(shè)備具備一臺設(shè)備有多個環(huán)境艙，.本機(jī)型可實現(xiàn)4組標(biāo)準(zhǔn)試樣樣品的預(yù)處理，不產(chǎn)生交叉污染。 避免不同樣品同時進(jìn)行預(yù)處理所帶來的相互干擾的問題?？捎行岣邫z驗機(jī)構(gòu)的樣品檢測與評價效率。

試件在23±1℃， 相對濕度 （50 ±5）%條件下放置（15±2）d，試件之間距離至少25mm，使客氣在所有試件表面上自由循環(huán)，恒溫恒濕室內(nèi)空氣置換率至少每小時1次，室內(nèi)空氣中甲醛質(zhì)量濃度不能超過0.10mg/m3

華衡四工位甲醛試樣預(yù)處理箱+一立方 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙效率分析：

一臺甲醛試樣預(yù)處理箱+一臺 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙=四臺 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙的工作效率，

一臺甲醛試樣預(yù)處理箱+兩臺 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙=六臺 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙的工作效率。

一臺甲醛試樣預(yù)處理箱+四臺 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙=八臺 1立方米甲醛VOC環(huán)境測試艙的工作效率。