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產(chǎn)品概述
及對(duì)焊連接球閥適用各種管路上，閥門用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。Q611氣動(dòng)二片式球閥適用于水、蒸汽、油品、、醋酸等多種介質(zhì)。內(nèi)螺紋連接球閥及對(duì)焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。氣動(dòng)球閥閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。氣動(dòng)閥門閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，閥腔異常升壓時(shí)，閥桿不會(huì)被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對(duì)焊(BW)承插焊(SW),并均可帶標(biāo)準(zhǔn)ISO支架平臺(tái)和鎖定裝置?？稍O(shè)置90°開關(guān)定位機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要加鎖以防止誤操作。主要性能參數(shù)
| 公稱通徑DN(mm) | 15-65 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 材料材料代號(hào) | C | P | R | ||
| 主要 零件 | 閥體 | WCB | CF8 304 | CF8M 316 | |
| 球板 | WCB | CF8 304 | CF8M 316 | ||
| 閥桿 | 2Cr13 | 0Cr18Ni9 | 0Cr17Ni12Mo2 | ||
| 密封圈 | 增強(qiáng)聚四氟乙烯 對(duì)位聚笨 | ||||
| 填料 | 聚四氟乙烯 柔性石墨 | ||||
| 適用 工況 | 適用介質(zhì) | 水蒸汽、油品 | 類 | 醋酸類 | |
| 適用溫度 | -28℃～350℃ | ||||
| 執(zhí)行器 | 型號(hào) | 63系列、SW系列 | |||
| 氣源壓力 | 0.4～0.7MPa | ||||
| 二段式不銹鋼球閥按用戶要求可做成外螺紋連接型卡箍型 | |||||
主要外形結(jié)構(gòu)尺寸
| 公稱通徑DN/mm | 管螺紋 G/in | 尺寸（mm） | 重量(kg) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | L | L1 | L0 | D | H | |||
| 15 | G1/2 | 48 | 90 | 45 | 140 | 34.6 | 76 | 0.87 |
| 20 | G3/4 | 58 | 100 | 50 | 160 | 41.6 | 81 | 2 |
| 25 | G1 | 66 | 115 | 58 | 180 | 53.1 | 92 | 4 |
| 32 | G1 1/4 | 80 | 130 | 64 | 200 | 63.5 | 112 | 5 |
| 40 | G1 1/2 | 92 | 150 | 75 | 250 | 69.3 | 121 | 7.5 |
| 50 | G2 | 114 | 180 | 90 | 300 | 86.5 | 137 | 10 |
| 65 | G2 1/2 | 136 | 190 | 100 | 300 | 104 | 147 | 12 |
產(chǎn)品外形結(jié)構(gòu)尺寸圖：
氣動(dòng)球閥的維護(hù):
氣動(dòng)球閥在安裝前的準(zhǔn)備工作：1、保證氣動(dòng)管路球閥安裝位置管線在同軸位置上，管線上兩片法蘭應(yīng)保持平行，確認(rèn)管線能夠承受氣動(dòng)管路球閥自身重量，如果發(fā)現(xiàn)管線不能承受氣動(dòng)管路球閥重量，則在安裝前為管線配備相應(yīng)的支撐。
2、確認(rèn)管線內(nèi)是否有雜質(zhì)、焊渣等，必須要把管線內(nèi)吹掃干凈。
3、核對(duì)氣動(dòng)管路球閥銘牌，并對(duì)氣動(dòng)管路球閥進(jìn)行全開全閉數(shù)次操作，確認(rèn)閥門能夠正常工作，再全面檢查一次閥門的各個(gè)細(xì)節(jié)，保證閥門完好無損。
4、除去閥門兩端的保護(hù)蓋，檢查閥體內(nèi)是否干凈，清洗閥體內(nèi)腔，由于氣動(dòng)管路球閥的密封面是球形狀，即使微小的雜物也可能造成密封面的損傷。
氣動(dòng)管路球閥的安裝：
1、氣動(dòng)管路球閥的任何一段都可安裝在上游端，手柄氣動(dòng)管路球閥可以安裝在管線的任何位置，如果配置執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如齒輪箱、電-氣動(dòng)執(zhí)行器)的氣動(dòng)管路球閥，則必須垂直安裝，閥門進(jìn)出口處在水平位置上。
2、氣動(dòng)管路球閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計(jì)要求裝上密封墊。
3、法蘭上的螺栓需對(duì)稱、逐次、均勻擰緊。
4、如果氣動(dòng)管路球閥采取氣動(dòng)、電動(dòng)等執(zhí)行器時(shí)，按說明書完成氣源、電源的安裝。
氣動(dòng)管路球閥安裝后的檢查：
1、安裝完畢后，啟動(dòng)氣動(dòng)管路球閥開、關(guān)數(shù)次，應(yīng)該動(dòng)作靈活，受力均勻，氣動(dòng)管路球閥工作正常。
2、根據(jù)管道壓力設(shè)計(jì)要求，通壓后檢測(cè)氣動(dòng)管路球閥與管道法蘭結(jié)合面的密封性能。
注：本公司是上海專業(yè)閥門生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的閥門種類調(diào)節(jié)閥,球閥,蝶閥,閘閥,減壓閥,止回閥,疏水閥,截止閥,旋塞閥,安全閥,節(jié)流閥,水力控制閥等,其中球閥分為,電動(dòng)球閥,氣動(dòng)球閥,手動(dòng)球閥,高壓球閥,三通球閥,浮球閥,不銹鋼球閥,硬密封球閥等,工程師皆有數(shù)十年專業(yè)經(jīng)驗(yàn),歡迎您業(yè)務(wù)！
新聞資訊：
Q611F氣動(dòng)二片式內(nèi)螺紋球閥PN16～PN64
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的知識(shí)
1 現(xiàn)狀調(diào)查
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，特別是在全廠的核心崗位重堿車間使用尤為廣泛，其中碳化的三氣流量調(diào)節(jié)全部使用氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥。
在純堿生產(chǎn)過程中，由于氨鹽水有嚴(yán)重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結(jié)晶的性質(zhì)，使調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢導(dǎo)致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍，使系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍，占調(diào)節(jié)閥故障總數(shù)的50%，給生產(chǎn)造成的影響較大；由調(diào)節(jié)閥填料老化、變硬導(dǎo)致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15%；由于膜片損 壞漏氣或硬芯碎裂導(dǎo)致閥不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12%；由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等腐蝕導(dǎo)致閥門故障的現(xiàn)象占10%；其它原因?qū)е抡{(diào)節(jié)閥故障的概率占13%。
2 故障原因分析
根據(jù)多年來純堿生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的故障分析，可歸納出常見故障及其原因如下：
2.1 閥不動(dòng)作
1)因調(diào)節(jié)器故障，使調(diào)節(jié)閥無電信號(hào)。
2)因氣源總管泄漏，使閥門定位器無氣源或氣源壓力不足。
3)定位器波紋管漏氣，使定位器無氣源輸出。
4)調(diào)節(jié)閥膜片損壞。
5)由于定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導(dǎo)致定位器有氣源但無輸出。
6)由于下列問題使調(diào)節(jié)閥雖有信號(hào)、有氣源但閥仍不動(dòng)作： ① 閥芯與襯套或閥座卡死； ② 閥芯脫落(銷子斷了)； ③ 閥桿彎曲或折斷； ④ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障： ⑤ 反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈漏氣； ⑥ 閥內(nèi)有異物阻滯。
2.2 閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
1)因過濾減壓閥故障，使氣源壓力經(jīng)常變化。
2)定位器中放大器球閥受微?；蚶p，使球閥關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出振蕩。
3)定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板蓋不住噴嘴。
4)輸出管線漏氣。
5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小，流體壓力變化造成推力不足。
6)閥桿磨損力大。
7)管路振蕩或周圍有振源。
2.3 閥的動(dòng)作遲鈍
1)閥桿往復(fù)行程時(shí)動(dòng)作遲鈍： ① 閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的介質(zhì)，使閥堵塞或結(jié)垢； ② 聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化，或石墨石棉盤根的潤(rùn)滑油已干燥。
2)閥桿單方向動(dòng)作時(shí)動(dòng)作遲鈍： ① 膜片泄漏和破損； ② 執(zhí)行機(jī)構(gòu)中"O"形密封圈泄漏。
2.4 閥全閉時(shí)泄漏大
1)閥芯被腐蝕、磨損。
2)閥座外圈的螺紋被腐蝕。
2.5 閥達(dá)不到全閉位置
1)介質(zhì)壓差很大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小。
2)閥體內(nèi)有異物。
3)襯套燒焦。
2.6 填料部分及閥體密封部分的滲漏
1)填料蓋沒壓緊、沒壓平。
2)用石墨石棉盤根處潤(rùn)滑油干燥。
3)采用聚四氟乙烯作填料時(shí)，聚四氟乙烯老化變質(zhì)。
4)密封墊被腐蝕。
3 建立閥的預(yù)檢修機(jī)制
在日常的生產(chǎn)過程中，對(duì)調(diào)節(jié)閥的維護(hù)僅局限于對(duì)閥的故障處理，很少進(jìn)行定期調(diào)校與定期檢修，在企業(yè)的計(jì)量管理規(guī)程中對(duì)此也沒有嚴(yán)格要求，事實(shí)上，閥的故障源于若干不穩(wěn)定因素的積累，積累到一定程度就形成故障，因此，在閥的故障形成之前就把這些不穩(wěn)定因素排除在萌芽狀態(tài)，不僅可以延長(zhǎng)閥的使用壽命，還可以避免因閥的故障給生產(chǎn)帶來的嚴(yán)重影響。這就需要建立閥的預(yù)檢修機(jī)制或者說是定期檢修機(jī)制。以重堿碳化崗位三氣流量調(diào)節(jié)閥為例，預(yù)檢修機(jī)制建立之前，由于純堿工藝介質(zhì)存在易結(jié)晶、易結(jié)垢、結(jié)疤的特點(diǎn)，造成閥體可動(dòng)部件阻力增大，導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈活、呆滯，直至調(diào)節(jié)閥的閥芯與襯套或閥座卡死不能動(dòng)作，問題發(fā)生后，一方面需要停塔對(duì)閥進(jìn)行解體檢修，影響生產(chǎn)是不可避免的，一方面需要準(zhǔn)備備品、備件，因臨時(shí)找不到備件采取應(yīng)急措施的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，致使故障不能*解決。建立預(yù)檢修機(jī)制以后，可以有充足的時(shí)間準(zhǔn)備好備品、備件，并可根據(jù)閥的使用狀況對(duì)閥進(jìn)行全面的維護(hù)保養(yǎng)，從而提高閥的使用性能及使用壽命。
4 結(jié)語
通過預(yù)檢修機(jī)制的建立，不僅可以增加調(diào)節(jié)閥的使用壽命，減少調(diào)節(jié)閥故障，降低儀表故障率，還可對(duì)穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)，降低成本，提高效益起到積極的促進(jìn)作用，同時(shí)還可以優(yōu)化工藝操作，保證生產(chǎn)裝置的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。
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技術(shù)快訊：
本實(shí)用新型涉及到一種自密封閥門拆卸工具，包括用于抵觸在閥門口蓋端面上的套管，套管套設(shè)在閥門的閥桿外，套管連接壓板，壓板具有與閥桿的外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，壓板螺紋連接在閥桿上而將套管夾于壓板和口蓋之間。本實(shí)用新型巧妙地利用了閥桿的軸向移動(dòng)，將原先多人次重復(fù)向下敲擊壓蓋的高強(qiáng)度作業(yè)，改為用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)配合閥門自身變速機(jī)構(gòu)的“關(guān)”操作來實(shí)現(xiàn)口蓋的下壓動(dòng)作；避免了下壓口蓋時(shí)所需要克服的四塞環(huán)、壓環(huán)、密封三角墊、口蓋和閥體內(nèi)壁密封面之間強(qiáng)力抵觸所產(chǎn)生的摩擦力，將原先需要4-6人在2-3個(gè)工作日才能完成的高強(qiáng)度拆卸的作業(yè)，變?yōu)?-3人在0.5天即可完成的工作，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，工作效率大大提高。本實(shí)用新型尤其適合DN250以上大口徑自密封閥門的拆卸檢維修。
一種自密封閥門拆卸工具，其特征在于包括用于抵觸在閥門口蓋(6)端面上的套管(18)，該套管(18)套設(shè)在閥門的閥桿外，所述套管(18)連接壓板(19)，所述壓板(19)具有與閥桿(3)的外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，所述的壓板(19)螺紋連接在閥桿(3)上而將所述套管(18)夾于壓板和口蓋(6)之間。
