產品概述
H42H鑄鋼立式止回閥是閥瓣沿著閥體中心線滑動的閥門。管道立式止回閥是新出現的一種閥門,具有結構簡單,零部件少,分量輕等特點,外加工藝性好,是止回閥發(fā)展方向之一。但流體阻力系數比旋啟式止回閥略大。立式止回閥廣泛應用于石油、化工、制藥、電力行業(yè)等各種需防止介質倒流的管路上。H42H根據立式安裝或臥式安裝工況,可加裝彈簧或不加彈簧。工作原理
H42H系列立式止回閥能防止介質倒流,起到介質止回作用。H42H立式止回閥在進口端介質壓力高于出口端時處于開啟狀態(tài)。因為管道里進口端介質的 壓力作用下,頂開立式止回閥中的閥瓣,使閥門自動開啟。當進口端介質壓力低于出口端時,彈簧將閥瓣推向閥座而使閥門關閉(注:臥式安裝下需加彈簧,立式管道安裝無需加彈簧。閥瓣在自身重量和逆流介質的壓力下,會自動關閉)
執(zhí)行標準
設計與制造 | GB/T12235 | |
連接端尺寸 | 結構長度 | GB/T12221 |
法蘭尺寸 | JB/T79 | |
檢驗與試驗 | JB/T9092 | |
材料 | 碳鋼 | GB/T12229 |
不銹鋼 | GB/T12230 | |
合金鋼 | Q/ZB66 |
性能和使用范圍
型號 | 公稱 | 試驗壓力 | 工作溫度(℃) | |||
壓力 | 強度 | 密封 | 低壓密封 | |||
(水)Mpa | (水)空氣(Mpa) | (空氣)Mpa | ||||
H42H-16C | 1.6 | 2.4 | 1.8 | 0.6 | ≤425 | |
H42H-25C | 2.5 | 3.8 | 2.8 | 0.6 | ≤425 | |
H42H-40C | 4 | 6 | 4.4 | 0.6 | ≤425 | |
型號+(材質) | 公稱壓力 PN(MPa) | 試驗壓力P3(MPa) | 適用溫度(℃) | 適用介質 | ||
殼體 | 密封 | |||||
H42H-16C(碳鋼) | 1.6 | 2.4 | 1.76 | ≤425 | 水、油品 | |
H42H-16P(304) | ≤200 | 弱腐蝕介質 | ||||
H42H-25P(304) | 2.5 | 3.75 | 2.75 | |||
H42H-25R(316) | 腐蝕性介質 | |||||
H42H-40P(304) | 4 | 6 | 4.4 | 弱腐蝕性介質 | ||
H42H-40R(316) | 腐蝕性介質 | |||||
H42Y-40I(鉻鉬鋼) | ≤550 | 水、油品 |
主要零部件材料
零件名稱 | 閥體、閥瓣 | 導向閥 | 密封面 |
H42H-16C | 碳鋼 | 碳鋼 | 堆焊D507 |
H42H-16P | 鉻鎳鈦不銹鋼 | 鉻鎳鈦不銹鋼 | 鉻鎳鈦不銹鋼 |
H42H-25P | |||
H42H-40P | |||
H42H-25R | 鉻鎳鉬鈦不銹鋼 | 鉻鎳鉬鈦不銹鋼 | 鉻鎳鉬鈦不銹鋼 |
H42H-40R | |||
H42Y-40I | 鉻鉬鋼 | 鉻鉬鋼 | 堆焊硬質合金 |
主要連接尺寸和外型尺寸
型號 | 公稱通徑 DN | 尺寸(mm) | ||||||
L | D | D1 | D2 | H | b | Z-Φd | ||
H42H-16C | 15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 77 | 14 | 4-Φ14 |
20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 77 | 14 | 4-Φ14 | |
25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 80 | 16 | 4-Φ14 | |
32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 85 | 16 | 4-Φ18 | |
40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 95 | 16 | 4-Φ18 | |
50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 105 | 16 | 4-Φ18 | |
65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 120 | 18 | 4-Φ18 | |
80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 130 | 20 | 8-Φ18 | |
100 | 350 | 215 | 180 | 155 | 140 | 20 | 8-Φ18 | |
125 | 400 | 245 | 210 | 185 | 155 | 22 | 8-Φ18 | |
150 | 480 | 280 | 240 | 210 | 180 | 24 | 8-Φ23 | |
200 | 600 | 335 | 295 | 265 | 215 | 26 | 12-Φ23 | |
H42H-25C | 15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 77 | 16 | 4-Φ14 |
20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 80 | 16 | 4-Φ14 | |
25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 85 | 16 | 4-Φ14 | |
32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 95 | 18 | 8-Φ18 | |
40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 105 | 18 | 8-Φ18 | |
50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 120 | 20 | 8-Φ18 | |
65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 130 | 212 | 8-Φ18 | |
80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 140 | 22 | 8-Φ18 | |
100 | 350 | 230 | 190 | 160 | 155 | 24 | 8-Φ23 | |
125 | 400 | 270 | 220 | 188 | 180 | 28 | 8-Φ25 | |
150 | 480 | 300 | 250 | 218 | 215 | 30 | 8-Φ25 | |
200 | 600 | 360 | 310 | 278 | 973 | 34 | 12-Φ25 |
安裝注事事項:
1、安裝前應核對蝶閥規(guī)格、壓力、溫度、耐腐性是否滿足使用要求。 應檢查各零部件是否損壞或松動。2、本蝶閥可安裝在任意角度的管道上,應關閉安裝為宜;焊接管道法蘭時應將閥門密封口用板擋住以防止顆粒、雜物挫傷密封面,焊后取下 閥門,對閥門密封面及管道內腔進行清潔,然后再安裝固定閥門。
3、安裝時請注意閥門關閉狀態(tài)承壓方向。
4、安裝前應將密封面(兩端密封面、蝶板密封面、閥座密封面)*擦干凈,去掉灰塵和污物。
5、安裝前應空試蝶閥,啟閉應靈活,啟閉位置與指針指示位置相符合。
6、手動操作順時針為關,逆時針為開,指針指示到位后不準再加力啟閉閥門。
7、閥門做壓力試驗時,不準用單法蘭進行安裝試壓,必須采用雙法蘭安裝試壓。其試驗壓力應符合GB/T13927-92標準規(guī)定。
8、緊固螺栓時應對稱交替進行緊固,不準依次單獨緊固。
9、限位螺釘出廠前,已經調好,不準輕易調整。若配置驅動裝置為電動、氣動請閱配套驅動裝置說明書。
10、電動蝶閥出廠時已將控制機構的啟閉行程調好。為防止電源接通時方向搞錯,用戶在*次接通電源前要先手動開啟至半開位置,再按點動開關,檢查指示盤方向與閥門開啟方向*即可。
11、發(fā)現閥門啟閉失常應查明原因進行修理和排除,防止用加力方法開關閥門,造成閥門的損壞。
注:本公司是上海專業(yè)閥門生產廠家,生產的閥門種類調節(jié)閥,球閥,蝶閥,閘閥,減壓閥,止回閥,疏水閥,截止閥,旋塞閥,安全閥,節(jié)流閥,水力控制閥等,其中蝶閥分為:電動蝶閥,氣動蝶閥,手動蝶閥,法蘭蝶閥,通風蝶閥,軟密封蝶閥,硬密封蝶閥,不銹鋼蝶閥等,工程師皆有數十年專業(yè)經驗,歡迎您業(yè)務!
新聞資訊:
H42H鑄鋼立式止回閥/碳鋼立式止回閥PN16~PN25
ZDLP,ZDLN型系列電子式電動單座調節(jié)閥
產品概述
ZDLP,ZDLN型電子式電動單座調節(jié)閥,是由直行程電子式電動執(zhí)行機構和直通雙導向式單座,雙座閥組成.具有結構緊湊,動作靈敏,壓降損失小,閥容量大,流量特性精確,直接接受調節(jié)儀表輸入的(4-20mA DC 0-10mA DC或1-5V DC)等控制信號及單相電源即可控制運轉,實現對工藝管路流體介質的自動調節(jié)控制,廣泛應用于精確控氣體,液體,蒸汽等介質的工藝參數如壓力,流量,溫度,液位等參數保持在給定值.
文章來源:http://www.shzcvf。。com/diandongtiaojiefa/list-1.html轉載請注明!
技術快訊:
本發(fā)明公開了一種手自一體直行程閥門執(zhí)行器,包括液壓閥塊、截止螺塞、液壓缸、活塞、殼體、支座、調節(jié)螺套、活塞桿、調整螺塞和指示板;液壓缸固定連接在殼體內腔中;液壓閥塊固定連接在液壓缸缸體外壁上;支座固定連接在殼體右側外壁上;調節(jié)螺套螺紋連接在支座內孔中;調整螺塞螺紋連接在支座內孔中;活塞桿右端軸肩安裝在調節(jié)螺套內孔中,其左端貫穿調節(jié)螺套左端底壁、液壓缸右端蓋、活塞、液壓缸左端蓋,并與活塞固定連接;液壓閥塊設有相通的油道Ⅰ、油道Ⅱ,分別與液壓缸內腔左右端相通;截止螺塞螺紋連接在液壓閥塊上,其錐形下端可將油道Ⅰ、油道Ⅱ斷開。本發(fā)明既能實現閥門液壓遠程控制,又能實現現場的手動機械應急控制。
一種手自一體直行程閥門執(zhí)行器,其特征在于:包括液壓閥塊(1)、截止螺塞(2)、液壓缸(3)、活塞(4)、殼體(5)、支座(6)、調節(jié)螺套(7)、活塞桿(8)、調整螺塞(9)和指示板(11);所述液壓缸(3)平置在殼體(5)內腔中,包括左端蓋(3.1)、右端蓋(3.2),所述左端蓋(3.1)固定連接在殼體(5)內腔左側內壁;所述液壓閥塊(1)固定連接在液壓缸(3)缸體外壁上;所述支座(6)固定連接在殼體(5)右側外壁上;所述調節(jié)螺套(7)為外壁、內孔均設有螺紋的軸套狀構件,其右端設有翻邊法蘭,左端徑向向內延伸形成底壁;所述調節(jié)螺套(7)中心軸線平置,螺紋連接在支座(6)內孔中;所述調整螺塞(9)螺紋連接在支座(6)內孔中;所述活塞桿(8)右端設有軸肩(8.1),安裝在調節(jié)螺套(7)內孔中,其左端貫穿調節(jié)螺套(7)左端底壁、液壓缸(3)右端蓋(3.2)、液壓缸(3)中活塞(4)、液壓缸(3)左端蓋(3.1),并與活塞(4)固定連接;所述指示板(11)為平置的條狀構件,固定連接在支座(6)外壁;所述液壓閥塊(1)設有與其左端面相通的油道Ⅰ(1.1)、與其右端面相通的油道Ⅱ(1.2),油道Ⅰ(1.1)、油道Ⅱ(1.2)在液壓閥塊(1)內相通;所述截止螺塞(2