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伊藤YT2-12KVA-ATS技術(shù)
點(diǎn)擊次數(shù):164 發(fā)布時間:2018-3-5
伊藤YT2-12KVA-ATS技術(shù)柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。
由于柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)技術(shù)、原材料等因素的不斷變動使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格讓人難以捉摸,廠家不斷的根據(jù)市場來調(diào)整價格,客戶有時也不能及時跟上變化的步子,這就讓一些不法商家鉆了空子。少數(shù)不法商家為了提高其利潤,都漫天要價,使得客戶很難了解產(chǎn)品的真正價值,也影響了整個柴油發(fā)電機(jī)組市場的良好氛圍。
在此伊藤要提醒廣大客戶:購買柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該要選擇那些質(zhì)量有保障、業(yè)內(nèi)有口碑的廠家;及時留意柴油發(fā)電機(jī)組市場價格的變動。當(dāng)然做好柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)檢修,延長使用壽命也是節(jié)約成本的很好手段。
小型汽油發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),*柴油發(fā)電機(jī),柴油機(jī)水泵,汽油機(jī)水泵,發(fā)電電焊一體機(jī)。
10KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號 | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
柴油發(fā)電設(shè)備更有效,他們的壽命其他電力供應(yīng)設(shè)備要長。作為zui后一點(diǎn),伊藤柴油發(fā)電機(jī)組肯定是更多的實(shí)惠。在這種經(jīng)濟(jì)狀況下--,這筆錢將幾乎永遠(yuǎn)是非常重要的。柴油動力發(fā)電設(shè)備擁有的壽命產(chǎn)生這些價值。實(shí)際上有重型柴油發(fā)電機(jī)組公司,多少能力,你需要的電量,你肯定會得到的。船用柴油機(jī)發(fā)電設(shè)備的許多技術(shù),在您的網(wǎng)上業(yè)務(wù)擴(kuò)展,柴油為動力的渦輪機(jī)可以提供電力保障。您可以期望了不起的照顧。在特殊的場合,你的重型柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題;供應(yīng)商將在您的情況下處理。深圳派沃是您的可靠和高質(zhì)量的供應(yīng)商,生產(chǎn)出高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量產(chǎn)品,歐洲技術(shù)具有競爭力。
柴油發(fā)電機(jī)|*箱式發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)常見問題:
1.電線接線部份松動 處理辦法:檢查柴油發(fā)電機(jī)組各銜接局部,并與修理 。
2.控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效 處理辦法:柴油發(fā)電機(jī)組改換該開關(guān) 。
3.控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 處理辦法:改換電壓調(diào)壓電阻器 。
4.電壓表失效 處理辦法:換電壓表 。
5.調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器 處理辦法:檢查調(diào)壓器 。
6.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動過大 處理辦法:檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備 。
7.引擎速度不穩(wěn)定 處理辦法:調(diào)整或改換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定