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洛陽國潤新材料科技股份有限公司

主營產(chǎn)品: 隧道逃生管道,隧道施工逃生通道,超高分子逃生管道,隧道施工救援通道,超高分子量聚乙烯管道,超高分子復(fù)合管,鋼襯超高分子聚乙烯管

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公司信息

聯(lián)人:
薛京有
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15517928512
編:
471132
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http://www.hg0881.cn/st163219/
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逃生管道福建長泰縣逃生管道供貨商
福建長泰縣逃生管道供貨商
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 逃生管道
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

聯(lián)系方式:薛京有查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-03-03 13:43:49瀏覽次數(shù):335

聯(lián)系我們時(shí)請說明是食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
福建長泰縣逃生管道供貨商
逃生管道材料輕,拆裝搬運(yùn)方便:超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)、韌性好,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全的保障;
【詳細(xì)說明】

福建長泰縣逃生管道供貨商

  在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和新材料逃生管管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管,超高分子隧道逃生管,公路隧道逃生管,φ800mm口徑,30個(gè)厚,廠家鐘生產(chǎn)銷售,價(jià)格公道,售后服務(wù)完善,有專業(yè)的測量和安裝團(tuán)隊(duì)。歡迎各界人士來我公司考察采購!

隧道逃生管尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):福建長泰縣逃生管道供貨商

    根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為320mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí),圓管的直徑為800mm。

因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外徑:800mm。

隧道逃生管道優(yōu)異性 

    隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

隧道逃生管安裝施工注意事項(xiàng):

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

 

2. 隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

 

3.  隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌詩新材料逃生管管道沖脫。

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

貴州超高分子隧道逃生管耐沖擊實(shí)驗(yàn)

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