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保瀘高速公路逃生管道工程

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時,普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復雜、施工方式不當,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時,普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復雜、施工方式不當,隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故,其中關門塌方事故的后果zui為嚴重,一旦發(fā)生將嚴重威脅掌子面附近施工人員的生命安全。為此,針對隧道施工中的塌方事故進行隧道逃生通道的研發(fā)。洛陽國潤新材料科技股份生產(chǎn)的隧道安全施工逃生通道由中國人民財產(chǎn)保險公司承保。

隧道安全施工逃生通道優(yōu)異性 保瀘高速公路逃生管道工程

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。

隧道安全施工逃生通道連接方式 

1.隧道安全施工逃生通道結構尺寸設計

在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小值585mm。  同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，隧道安全施工逃生通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道安全施工逃生通道的外徑為直徑800mm（或是860mm）。

江西隧道安全施工逃生通道

2.隧道安全施工逃生通道薄厚徑設計

薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。 經(jīng)過大量數(shù)據(jù)測試后（有視頻為證），設計中?。ㄐ滦停┚壬艿辣诤駷?0mm是適宜的。（因此救生管道的規(guī)格為800*30或是860*30）

3.隧道安全施工逃生通道連接部件設計

本著拆捉便的原則，隧道安全施工逃生通道與隧道安全施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)。

江西隧道安全施工逃生通道

洛陽國潤新材質(zhì)量保證與售后服務 

1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備出廠均按國家相關標準及企業(yè)標準進行檢測，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。

2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費的維修服務，本廠實行一天內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費維修服務，僅收取更換配件的費用。

3、我公司保證*供應設備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司占地面積400多畝,廠房面積60000平方米的上市企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)隧道安全施工逃生通道，超高分子量聚乙烯管道，鋼襯超高分子聚乙烯管，HDPE給排水管，襯膠管道，襯塑管道，鋼襯聚四氟乙烯管，管道浮體，鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管等系列，歡迎各位客戶蒞臨指導。