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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 無(wú)錫市

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ESS20-003-DC24V-6A斷路器ETA
ESS20-003-DC24V-10A斷

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PR6423/015-110配CON021/913-040PR6423/015-110配CON021/913-040PR6423/015-110配CON021/913-040PR6423/015-110配CON021/913-040PR6423/015-110配CON021/913-040PR6423/015-110配 3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤(pán)式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出??蛻艨梢愿鶕?jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。PR6423/015-110配CON021/913-040無(wú)錫遠(yuǎn)路
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換,免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小,慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年,以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家,因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品,它體積小,精度高,高的精度可以達(dá)到20arcmin,箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研,機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機(jī)輸出方式:我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有:1)一個(gè)軸輸入端,兩個(gè)軸輸出,2)法蘭輸入,兩個(gè)軸輸出(軸輸出&軸孔輸出兩種)3)一個(gè)軸輸入,兩個(gè)輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種) AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè),AE/AER系列適用中端行業(yè),P系列適用中低端行業(yè),AM系列使用微型產(chǎn)業(yè),AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī),升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤(pán)式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換,免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小,慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年,以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家,因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品,它體積小,精度高,高的精度可以達(dá)到20arcmin,箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研,機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機(jī)輸出方式:我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有:1)一個(gè)軸輸入端,兩個(gè)軸輸出,2)法蘭輸入,兩個(gè)軸輸出(軸輸出&軸孔輸出兩種)3)一個(gè)軸輸入,兩個(gè)輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種) AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè),AE/AER系列適用中端行業(yè),P系列適用中低端行業(yè),AM系列使用微型產(chǎn)業(yè),AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī),升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤(pán)式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出??蛻艨梢愿鶕?jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換,免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小,慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年,以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家,因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品,它體積小,精度高,高的精度可以達(dá)到20arcmin,箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研,機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機(jī)輸出方式:我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有:1)一個(gè)軸輸入端,兩個(gè)軸輸出,2)法蘭輸入,兩個(gè)軸輸出(軸輸出&軸孔輸出兩種)3)一個(gè)軸輸入,兩個(gè)輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種) AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè),AE/AER系列適用中端行業(yè),P系列適用中低端行業(yè),AM系列使用微型產(chǎn)業(yè),AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形??蛻艨梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī),升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤(pán)式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出??蛻艨梢愿鶕?jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

ESS20-003-DC24V-6A斷路器ETA
ESS20-003-DC24V-10A斷路器ETA
FC01-UIR2C1-143 S-NR:F00012流量計(jì)ETA
CST-01SM1L10E10T0-143 S-NR:C00020流量計(jì)ETA
DO+KA TYP15-3M S-NR:D03003流量計(jì)附件ETA
M51 3 10 V6X2 K6 5 16 Artikel Nr 閥Metal Work S.p.a.
ESX10-TA-100-DC24V-2A繼電器ETA
X22261102繼電器ETA
413-K54-FN2-50A保護(hù)開(kāi)關(guān)ETA
413-K14-LN2-80A保護(hù)開(kāi)關(guān)ETA
2-5700-IG1-P10-6A保護(hù)開(kāi)關(guān)ETA
ESS20-003-DC24V-3A/6A斷路器ETA
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Artikel-Nr. 12563.0081電纜HOMMEL-ETAMIC GmbH
ESS20-003-DC24V-10A自動(dòng)控制器ETA
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70.14.87.06測(cè)試軟管BETA-Micro-Test
S.N.1507,Typ.GB090電動(dòng)馬達(dá)Sert Metal
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W0351000011按鈕Metal Work S.p.a.
351000050底座Metal Work S.p.a.
SVS04-04B10-SB01自動(dòng)控制器ETA
M3V-KET-PS6-SI Nr:BS22001感應(yīng)傳感器Beta
ESX10-TB-101-DC24V-6A短路保護(hù)器ETA
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DO+KA TYP15-5m dose mit kable流量計(jì)附件ETA
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F34009S350L260M插頭FEINMETALL
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20050020便攜式工具 Beta
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17-P10-Si插座ETA
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2210-T210-K0F1-H121-4A熔斷器ETA
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K39電纜ETAS
HQ028YAA C10000061C壓縮機(jī)Climaveneta
F58506B150G130(Upgrade model:F10006B150G130)插頭FEINMETALL
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ESX10-TB-101-DC24V-4A自動(dòng)控制器ETA
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MSV D5 SOS 00 DV24V1W電磁閥METAL WORK
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F77306B300G300探針FEINMETALL
H774LA1探針FEINMETALL
DP2-40E, DL27020壓力開(kāi)關(guān)Beta
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17-P10-Si插座ETA
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SD4 – 9100000001噴嘴MENZEL METALLCHEMIE
MSV D5 SOS 00 DV24V1W電磁閥METAL WORK
3130-F130-P7T1-W02Q-16A繼電器ETA
8345-B02A-U3M0-DB1B1C-25A-V斷路器ETA
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17PLUS-Q02-00接頭ETA
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CBL151-3/F-00K-103-064電纜ETAS GmbH
F-00K-106-312電纜ETAS
8340-G211-P1F4-A4H111-3A U斷路器ETA
18-P10-Si底座ETA
104-P10-4A熔斷器ETA
104-P10-10A熔斷器ETA
ESX10-TB-101-DC24V-4A自動(dòng)控制器ETA
F00K107033 ES581標(biāo)定工具ETAS
F00K103311模擬輸入電纜ETAS
F00K107300接口電纜ETAS
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F00K001402信號(hào)變送器ETAS
AD-TX-EM01控制器ETA
X223 108 01控制器ETA
X222 611 02控制器ETA
F34009S350N260大電流引腳FEINMETALL GmbH
14.110.04.100 Nr.450221電磁制動(dòng)器magneta
14.100.04.100 Nr.103618電磁制動(dòng)器magneta
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ESX10-TB-101-DC24V-4A自動(dòng)控制器ETA
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F58805B150G180探針FEINMETALL
BETA C3-T588H-C02-So-K1(160-300°C)溫度開(kāi)關(guān)Beta
F785 06B 350 G 300L插頭FEINMETALL
X22261102保險(xiǎn)絲ETA
ESX10-TB-101-DC24V-6A自動(dòng)斷路器ETA
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18-P10-Si插座ETA
ESS20-003-DC24V-1A斷路器ETA
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F10006B200G130探針FEINMETALL
F88417B230G350SM探針FEINMETALL
14.100.04.010 ROTOR BOHRUNG 8 MM H7 6885/1-P9旋翼magneta
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14.100.04.001 ANKERTEIL BOHRUNG 8MM H7 6885/1-P9錨桿部件magneta
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5.43212E+11自動(dòng)控制器METAL WORK
W0970513004電纜METAL WORK
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RC 3/4KW-PA 575V Code:900050模塊DETAS

 


 

 

 

 進(jìn)口工控備件專家-A.W.R無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司*進(jìn)口德國(guó)圖爾克全系列產(chǎn)品。德國(guó)圖爾克TURCK集團(tuán)公司是世界上生產(chǎn)接近開(kāi)關(guān)類傳感器、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線、本安隔離柵及工業(yè)用各種快速接插件的大專業(yè)公司之一。Turck (圖爾克)在工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域內(nèi),特別是傳感器制造方面贏得了*的聲譽(yù)和 圖爾克公司產(chǎn)品不僅達(dá)到德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(DIN),同時(shí)還符合歐洲(EN)標(biāo)準(zhǔn)及電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(IEC) ,憑借出色的制造技術(shù)和苛刻的質(zhì)量保證體系及標(biāo)準(zhǔn)(DIN標(biāo)準(zhǔn),ISO 9000標(biāo)準(zhǔn)等) 圖爾克公司為廣大的客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。
  德國(guó)圖爾克TURCK控制開(kāi)關(guān)、編碼器是工業(yè)控制領(lǐng)域的,德國(guó)圖爾克集團(tuán)公司創(chuàng)建于六十年代初期,是世界上生產(chǎn)接近開(kāi)關(guān)類傳感器、光電類傳感器、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線、本安隔離刪、圖爾克TURCK超聲波傳感器 、圖爾克TURCK直線位移傳感器、 圖爾克TURCK模擬量電感式傳感器、 圖爾克TURCK光電測(cè)距類傳感器 、圖爾克TURCK磁感式線性位移傳感器、 圖爾克TURCK旋轉(zhuǎn)位移傳感器(旋轉(zhuǎn)編碼器)。 
   TURCK
   圖爾克圖爾克TURCK MS24-112-R  
圖爾克TURCK NI10-G18-Y1X
圖爾克TURCK BC5-S18-Y1X/S100
圖爾克TURCK BI1,5-EH6,5-AP6X-V1131
圖爾克TURCK BI1.5-EG08-AP6X-V1131
圖爾克TURCK BI15U-Q20-AP6X2
圖爾克TURCK BI20R-W30-DAP6X-H1141
圖爾克TURCK  Bi2-EG08K-AN6X-H1341
圖爾克TURCK BI2-EG08K-AP6X-V1131  
圖爾克TURCK BI2-Q5,5-AP6X
圖爾克TURCK Bi4-M12E-AP6X-H1141
圖爾克TURCK傳感器
   圖爾克TURCK接近開(kāi)關(guān)

Turck圖爾克推出用于運(yùn)動(dòng)控制的電感式直線位移傳感 器
圖爾克接插件在紡織行業(yè)的應(yīng)用
圖爾克食品行業(yè)的連接技術(shù)系列產(chǎn)品
Turck圖爾克流量開(kāi)關(guān)工作原理
圖爾克(Turck)接近開(kāi)關(guān)的重要功能
圖爾克傳感器在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中的應(yīng)用
圖爾克壓力傳感器的正確安裝方法
圖爾克TURCK壓力傳感器安裝方法詳解
德國(guó)圖爾克Turck編碼器常見(jiàn)故障
圖爾克TURCK光電傳感器分類和工作方理
TURCK圖爾克壓力傳感器技術(shù)參數(shù)詳解
圖爾克TURCK流量開(kāi)關(guān)和智能溫度傳感器的應(yīng)用反饋
圖爾克TURCK接近開(kāi)關(guān)與接近開(kāi)關(guān)有些什么差距
圖爾克TURCK流量開(kāi)關(guān)安裝使用技術(shù)
TURCK圖爾克傳感器工作原理
5款圖爾克TURCK電感式傳感器介紹
TURCK圖爾克光電傳感器工作原理
圖爾克TURCK電感式傳感器在扶梯的應(yīng)用
圖爾克TURCK光電式傳感器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
圖爾克TURCK位移傳感器主要分類
圖爾克TURCK智能傳感器工作原理
Turck流量開(kāi)關(guān)在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用
圖爾克TURCK編碼器的故障處理方法
turck光電傳感器基礎(chǔ)知識(shí)
TURCK圖爾克接近開(kāi)關(guān)和TURCK圖爾克行程開(kāi)關(guān)的區(qū)別
如何選擇危險(xiǎn)環(huán)境中的turck傳感器
Turck傳感器選用的一般原理
turck圖爾克傳感器在制造行業(yè)的應(yīng)用
turck圖爾克傳感器的用途
德國(guó)圖爾克TURCK接近開(kāi)關(guān)性能詳解
turck壓力傳感器選用
圖爾克turck壓力傳感器的接線方法
turck圖爾克傳感器的性能特點(diǎn)及安裝資料
力士樂(lè)R901221887、R900904032各1件 謝謝
力士樂(lè)比例閥5610111100/5610141510各1件
turck圖爾克接近開(kāi)關(guān)工作原理
位移圖爾克turck傳感器發(fā)展現(xiàn)狀
位移圖爾克turck傳感器原理分類
圖爾克turck傳感器介紹和分辨率
圖爾克turck傳感器信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸
圖爾克turck傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用
圖爾克turck壓力傳感器基本知識(shí)
turck圖爾克傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
圖爾克turck接近開(kāi)關(guān)在自動(dòng) 裝機(jī)械中的應(yīng)用
圖爾克turck傳感器技術(shù)在機(jī)器人上的應(yīng)用
turck圖爾克壓力傳感器與位移傳感器的不同
turck圖爾克傳感器在自動(dòng) 裝機(jī)械中的應(yīng)用
turck圖爾克壓力傳感器的分類與安裝
turck圖爾克傳感器的測(cè)量誤差
圖爾克傳感器在自動(dòng) 裝行業(yè)的應(yīng)用
圖爾克TURCK溫濕度傳感器在糧食存儲(chǔ)中的應(yīng)用
圖爾克接近傳感器在鐵路交通的應(yīng)用
圖爾克TURCK電流傳感器在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
圖爾克TURCK壓力傳感器在尿素噴射泵監(jiān)控中的應(yīng)用
圖爾克TURCK壓力傳感器在航模中的應(yīng)用
圖爾克TURCK加速度傳感器在汽車防追尾中的應(yīng)用
圖爾克TURCK溫濕度傳感器在智能大棚中的應(yīng)用
圖爾克TURCK電流傳感器在釩電池中的應(yīng)用
圖爾克TURCK加速度傳感器在汽車引擎防震系統(tǒng)中的應(yīng)用
圖光克TURCK溫度傳感器在熱計(jì)量中的應(yīng)用
圖爾克TURCK壓力傳感器在空氣凈化器過(guò)濾網(wǎng)灰塵檢測(cè)中的應(yīng)用
turck圖爾克傳感器噪聲來(lái)源
選擇turck圖爾克壓力傳感器的常識(shí)(一)
選擇turck圖爾克壓力傳感器的常識(shí)(二)
遠(yuǎn)路貿(mào)易turck圖爾克接近開(kāi)關(guān)特性類型及作業(yè)原理
turck圖爾克傳感器安裝注意事項(xiàng)
turck傳感器的兩大特性
圖爾克turck傳感器在電梯的應(yīng)用
無(wú)錫遠(yuǎn)路圖爾克turck傳感器在注塑模具中的應(yīng)用
圖爾克turck壓力傳感器的用語(yǔ)解釋
圖爾克turck接近開(kāi)關(guān)在工程機(jī)械中使用注意事項(xiàng)
turck接近開(kāi)關(guān)NPN型和PNP型應(yīng)用的區(qū)別(一)
turck接近開(kāi)關(guān)NPN型和PNP型應(yīng)用的區(qū)別(二)
遠(yuǎn)路貿(mào)易圖爾克turck接近開(kāi)關(guān)的選型
圖爾克turck接近開(kāi)關(guān)主要功能
圖爾克turck接近開(kāi)關(guān)概述
圖爾克turck兩線接近開(kāi)關(guān)和三線接近開(kāi)關(guān)應(yīng)用區(qū)別
遠(yuǎn)路貿(mào)易圖爾克turck接近開(kāi)關(guān)兩種安裝方式的區(qū)別
圖爾克turck電容式接近開(kāi)關(guān)工作原理
圖爾克TURCK位移傳感器常見(jiàn)的故障(一)
圖爾克TURCK位移傳感器常見(jiàn)的故障(二)
圖爾克turck智能化傳感器的優(yōu)勢(shì)
圖爾克Turck模擬量輸出型開(kāi)關(guān)傳感器應(yīng)用
圖爾克turck流量傳感器功能原理
主要型號(hào):
圖爾克TURCK MS24-112-R  
圖爾克TURCK NI10-G18-Y1X
圖爾克TURCK BC5-S18-Y1X/S100
圖爾克TURCK BI1,5-EH6,5-AP6X-V1131
圖爾克TURCK BI1.5-EG08-AP6X-V1131
圖爾克TURCK BI15U-Q20-AP6X2
圖爾克TURCK BI20R-W30-DAP6X-H1141
圖爾克TURCK  Bi2-EG08K-AN6X-H1341
圖爾克TURCK BI2-EG08K-AP6X-V1131  
圖爾克TURCK BI2-Q5,5-AP6X
圖爾克TURCK Bi4-M12E-AP6X-H1141
圖爾克TURCK BI5-EM18-AP6/S907
圖爾克TURCK BI5-G18-Y1X
圖爾克TURCK BI5U-Q08-AP6X2
圖爾克TURCK BIM-IKT-Y1X  
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