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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 排水管內(nèi)外壓試驗(yàn)裝置、電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) |
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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 排水管內(nèi)外壓試驗(yàn)裝置、電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) |
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更新時(shí)間：2016-02-19 09:31:56瀏覽次數(shù)：386
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汽車減震器耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)、減震器疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、減震器疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)、汽車減震器耐久性試驗(yàn)裝置、汽車減震器疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)
減震器疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)產(chǎn)品介紹：
減震器疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)采用我公司成熟的動(dòng)態(tài)電液伺服試驗(yàn)技術(shù)，利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)手段，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今*技術(shù)制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與*動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司相當(dāng)，該試驗(yàn)機(jī)主要用于零部件的動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。具體詳細(xì)的參數(shù)請(qǐng)咨詢我公司的銷售人員。
減震器疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)特點(diǎn)：
1、主機(jī)、恒壓伺服泵、全數(shù)字伺服控制器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)，以及其他必要的附件等組成。系統(tǒng)進(jìn)行工作的基本原理如下圖。
2、作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，兩導(dǎo)向套采用高壓油壓力支撐，從而大大降低了啟動(dòng)摩擦力，啟動(dòng)壓力僅為0.2MPa，并能承受25%徑向力的側(cè)向承載能力，具有優(yōu)質(zhì)的高低速性能，較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，其動(dòng)態(tài)性能大大提高。
3、該靜壓伺服缸缸徑φ50mm，杠桿φ20mm，行程為50mm。缸為雙出桿結(jié)構(gòu)，內(nèi)置位移傳感器，兩端設(shè)計(jì)緩沖結(jié)構(gòu)，兩端帶有接油腔，回收靜壓泄漏油。
4、缸的工作壓力為21MPa，工作頻率為45HZ，啟動(dòng)壓力為0.2MPa，內(nèi)漏0.1L/min，控制精度為0.1mm，動(dòng)態(tài)力為500N。
5、活塞桿采用40Cr材料調(diào)質(zhì)處理，表面鍍硬鉻，增加了表面硬度，同時(shí)通過超精磨加工，使活塞桿表面形成鏡面，這是保證活塞桿不泄漏的重要條件。
6、缸筒及端蓋采用40Cr鍛打后加工，并經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，在提高強(qiáng)度的同時(shí)保證了材料結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
減震器疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)滿足參數(shù)：
zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±500N，示值精度20%起±1%FS。
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±500N。負(fù)荷分辨率：0.5N
頻率范圍：0.1—50HZ。頻率分辨率：0.1Hz
zui大位移：50mm, 位移分辨率：0.02mm
主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
在45Hz、壓力200N工作狀態(tài)下,保證振幅5mm.
恒壓伺服泵站規(guī)格：流量30L/min，21Mpa。
具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢 濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司（隸屬于濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司），在購(gòu)買設(shè)備時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”品牌！
